所在單位：馭勢科技（北京）有限公司
職務：聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO
吳甘沙，馭勢科技（北京）有限公司（簡稱馭勢科技）聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長、CEO 。
2000年7月加入英特爾，2011年擔任英特爾中國研究院首席工程師，同年領導英特爾全公司的大數據長期技術戰(zhàn)略規(guī)劃 ，2014年成為英特爾中國研究院院長，確立5G通訊、智能計算和機器人三大方向；2016年創(chuàng)業(yè)成立馭勢科技（北京）有限公司。
人物經歷
2000年，畢業(yè)于復旦大學碩士學位
2000年7月，加入英特爾 ；
2005年以前，主要從事受控運行時（Managed Runtime）研究，曾與當時的研究小組一起開發(fā)了移動Java系統(tǒng)；
2005年后，吳甘沙開始擔任編程系統(tǒng)實驗室研究經理，帶領團隊從事并行編程，為Intel產品從單核向多/眾核的轉變做出了重要貢獻；
2009年，吳甘沙又被任命為嵌入式軟件實驗室總監(jiān)，主持嵌入式軟件創(chuàng)新工作 。
2011年擔任英特爾中國研究院首席工程師，同年領導英特爾全公司的大數據長期技術戰(zhàn)略規(guī)劃 ，
2014年成為英特爾中國研究院院長，確立5G通訊、智能計算和機器人三大方向；
2015年6月18日，在清華大學經濟管理學院報告廳參加清華大學數據科學研究院、湛廬文化·未來創(chuàng)客聯(lián)合主辦，清華大數據產業(yè)聯(lián)合會協(xié)辦、清華大學學生大數據研究協(xié)會承辦的“大數據應用創(chuàng)新高峰論壇”，會上拋出了“你是數據，我即生意”的觀點。
2015年12月，參加新華網“感知未來——首屆‘智能+’傳媒超腦論壇”，受訪于新華網融媒體未來研究院 。
2016年創(chuàng)業(yè)成立馭勢科技（北京）有限公司。
2017年1月，吳甘沙帶領團隊，在10個月內完成了自己的無人車——“城市移動空間” 。
2018年8月，正式提出企業(yè)定位Tier0.5，自動駕駛系統(tǒng)需要不斷地迭代升級，其與傳統(tǒng)一次性提供的汽車部件并不同，因此馭勢將其與車企的關系定義為Tier0.5，即從一開始就與車企展開聯(lián)合研發(fā)與聯(lián)合數據運營，而非向傳統(tǒng)Tier1那樣向車企提供獨立研發(fā)零部件系統(tǒng)然后與整車廠的車輛進行匹配 。
2018年10月29日-31日，在上海參加2018浦江創(chuàng)新論壇，與會期間接受新華網思客的專訪 ；并提出“2031愿景”，希望能夠在2031年實現2個零和3個三分之一。希望能夠創(chuàng)造一個零死亡事故和零擁堵的交通體系；希望出行和物流的成本降到今天的三分之一，城市里的道路和停車的空間減少三分之一，還有三分之一的路上時間可以變成生產力時間，可以做更多事情 。
2022年7月21日，出席泰伯網主辦的“首屆汽車創(chuàng)造者大會”。
