泰伯網(wǎng)訊，9月5日，AutoCC2023第二屆汽車創(chuàng)造者大會在北京召開，互聯(lián)科技聯(lián)合創(chuàng)新中心總監(jiān)魏巍在大會上提出，對主機廠來說，如何構(gòu)建起AI基礎(chǔ)設(shè)施非常關(guān)鍵，更深層次的是在AI領(lǐng)域的競爭，在數(shù)據(jù)、算法和算力層面構(gòu)筑起新的護城河。 他認為，目前主機廠加速落地城市NOA場景，除了帶來更好的駕駛體驗以外，更深層次的原因是場景的卡位和數(shù)據(jù)的爭奪。在數(shù)據(jù)方面，城市NOA是一個很好的應(yīng)用場景，落地百城城市NOA，快速鋪開，關(guān)鍵是獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，投喂大量數(shù)據(jù)推動大模型涌現(xiàn)。同時，數(shù)據(jù)助力算法進行迭代，而算法主要采用技術(shù)路線為BEV+Tansformer，視覺感知或融合感知+高精地圖實現(xiàn)的，意味著自動駕駛進入AI大模型時代，還要依賴于算力的加持。