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歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航式“進軍”航空領(lǐng)域 開始服務(wù)航空

歐洲航天局2日宣布,歐洲同步衛(wèi)星導(dǎo)航覆蓋服務(wù)(EGNOS)從即日起正式“進軍”航空領(lǐng)域,為執(zhí)行緊急任務(wù)的飛機提供著陸安全保障。

  歐洲航天局2日宣布,歐洲同步衛(wèi)星導(dǎo)航覆蓋服務(wù)(EGNOS)從即日起正式“進軍”航空領(lǐng)域,為執(zhí)行緊急任務(wù)的飛機提供著陸安全保障。

  歐航局在一份公報中說,EGNOS計劃由歐航局、歐盟委員會、歐洲航空安全組織等機構(gòu)共同發(fā)起,眾多歐洲企業(yè)都參與了項目的研發(fā)工作。2009年10月,該系統(tǒng)正式向公眾開放服務(wù),作為歐洲首個衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),它由三顆衛(wèi)星和40個強大的地面站網(wǎng)絡(luò)組成,能夠?qū)PS系統(tǒng)的信號精度在歐洲范圍內(nèi)提高至2米以內(nèi)。

  歐洲航空安全組織負責(zé)人弗朗西斯科·薩拉貝爾在公報中說,這是EGNOS系統(tǒng)首次被應(yīng)用于航空領(lǐng)域,它能為飛機在小型機場降落提供更加安全的導(dǎo)航服務(wù),并減少延誤和繞路等情況發(fā)生的幾率。該機構(gòu)呼吁航空公司盡快提出申請,成為該系統(tǒng)的“先行者”。

  目前,歐航局正在對該導(dǎo)航系統(tǒng)進行改進,希望進一步提高它的性能。此外,新一代的EGNOS系統(tǒng)也在研發(fā)之中,預(yù)計可于2020年投入使用。


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