韓國政府3月24日稱韓國已建成世界上第一艘“智能船”，該船可為航運公司提高運作效率，降低管理成本。該船由韓國現(xiàn)代重工集團建造，采用了國營電子通信研究院開發(fā)的新型船只區(qū)域網(wǎng)絡(SAN)系統(tǒng)。

　　這艘配備有SAN系統(tǒng)、長250米、4500TEU(二十呎標準貨柜單位)的集裝箱船由丹麥的穆勒-馬士基集團(AP Moller-Maersk)訂購，該船將于下周二下水。

　　SAN系統(tǒng)可對所有重要的艦載系統(tǒng)進行綜合控制，包括引擎動力系統(tǒng)和導航系統(tǒng)。該系統(tǒng)也能使船運公司通過衛(wèi)星鏈接獲取船只狀態(tài)的實時反饋。船只的小問題可通過SAN系統(tǒng)解決，更嚴重的問題如部件破損能夠迅速獲得處理，SAN系統(tǒng)可將重要信息直接發(fā)送給船運公司，零部件和維修人員將被直接派送至船只即將抵達的港口。

　　這種船只預計將在30年生命周期內(nèi)高效運行，這對航運公司來說非常有吸引力。同時韓國電子通信研究院表示將與國內(nèi)其它船廠分享該新型系統(tǒng)，如三星重工集團、大宇造船和海洋工程公司及其它較小的造船廠。

　　該研究院表示，目前計劃向40艘馬士基集團訂購的船只提供控制系統(tǒng)，還有6套系統(tǒng)將安裝在另外兩家外國航運公司訂購的船只上。