4月10日4時47分，我國成功發(fā)射第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這標(biāo)志著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建設(shè)完成，我國自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，中國正加速建設(shè)全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

　　“三步走”形成覆蓋全球體系

　　“GPS幾乎已經(jīng)成為衛(wèi)星導(dǎo)航的代名詞，其實它只是美國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主發(fā)展的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，其他兩個是俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)和歐洲的伽利略系統(tǒng)。歐洲的‘伽利略’建設(shè)得比我們早，但是發(fā)展沒有我們快。”國防大學(xué)軍事后勤與軍事科技裝備教研部教授李大光說。

　　目前我國實際應(yīng)用的導(dǎo)航定位系統(tǒng)大部分是美國的GPS系統(tǒng)，汽車、漁船上面安裝的車載導(dǎo)航儀、定位器等，大部分都是靠美國的GPS定位系統(tǒng)來支持的。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，其他國家逐漸發(fā)現(xiàn)，單純采用國際上已有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，需要謹(jǐn)慎審視。主權(quán)國家需要自主發(fā)展國家層面的基礎(chǔ)性系統(tǒng)。

　　李大光介紹說：“目前，我國自主研發(fā)、獨立運行的導(dǎo)航系統(tǒng)正處于快速有序的‘三步走’建設(shè)之中：第一步是在2003年建成北斗導(dǎo)航試驗系統(tǒng)，目前已經(jīng)實現(xiàn);第二步就是2012年左右建成由10余顆衛(wèi)星組成的北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備覆蓋亞太地區(qū)的服務(wù)能力;第三步則是在2020年左右建成由30余顆衛(wèi)星組成、覆蓋全球的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)性能達(dá)到同期國際先進(jìn)水平。”

　　中國“芯”使功能更勝一籌

　　“中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是我國的‘朝陽產(chǎn)業(yè)’，許多企業(yè)翹首期待北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程的建成。北斗系統(tǒng)到2020年會完成全部30余顆衛(wèi)星的升天動作，屆時，汽車、漁船上面只要安裝上配套的芯片就可以享受北斗系統(tǒng)提供的導(dǎo)航定位服務(wù)了。”專門從事北斗導(dǎo)航系統(tǒng)高新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用的北斗天匯科技有限公司副總裁李貴琦說。

　　和芯星通科技有限公司是致力于北斗導(dǎo)航芯片研發(fā)的專業(yè)公司。該公司技術(shù)處研究員莫鈞透露：“科技部、發(fā)改委等單位對導(dǎo)航芯片的研發(fā)和改進(jìn)給予了大力支持。”

　　他介紹說，國產(chǎn)芯片的研發(fā)是最近一兩年才開始的，但發(fā)展尤為迅速。2010年9月，我國自主研發(fā)出了第一個，也是世界第一個支持多個衛(wèi)星系統(tǒng)的芯片正式發(fā)行。其定位原理與GPS類似，但因兼容北斗系統(tǒng)獨特的短信息服務(wù)作用，所以在功能上更勝一籌。

　　“我國國產(chǎn)芯片在一至兩年內(nèi)，就能在性能上達(dá)到與國外芯片競爭的水平，兩至三年內(nèi)可以通過技術(shù)改進(jìn)、壓縮成本等方式，能在價格和性能兩方面與國外芯片抗衡。”莫鈞說。

　　潛力無限但也面臨巨大挑戰(zhàn)

　　李大光表示：“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成后主要可用于兩個方面。國內(nèi)方面，主要應(yīng)用于交通、地理坐標(biāo)等方面，在促進(jìn)商業(yè)發(fā)展、保護(hù)國家安全、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮作用;國際方面，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以打入世界衛(wèi)星導(dǎo)航市場，與美國競爭。同時占有全球衛(wèi)星導(dǎo)航頻率資源，促進(jìn)國際高科技產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展，提高我國的國際地位。”

　　但相比較于美國的全球定位系統(tǒng)，北斗畢竟還是新生事物，它究竟能有多大的市場潛力?對此，西安測繪研究所研究員、中國科學(xué)院院士楊元喜首先提到了幾個數(shù)字：“現(xiàn)在中國是世界上手機(jī)第一大擁有國，一兩年之內(nèi)中國將是世界上第一大汽車擁有國。如果讓我們中國的老百姓都用上自己的導(dǎo)航芯片，你可以想象這是多大的市場?”

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師孫家棟院士說：“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不僅要求天上的衛(wèi)星網(wǎng)能很好地工作，地面上還要有很好的管理系統(tǒng)，需要通過地面管理站把導(dǎo)航系統(tǒng)管理好。北斗要真正發(fā)揮作用，需要解決好‘天地對接’的問題” 。

　　“建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)反映了我們國家航天綜合水平。”孫家棟說，地球上任何一個角落都能接收到全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號。未來“北斗”在全球范圍內(nèi)投入應(yīng)用，將是和其他三大系統(tǒng)在地球上的同臺“表演”。