今年初，科爾沁提出“十二五”期間物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，重點建設(shè)“兩個大型物流園區(qū)”、三個“物流中心”和六項重點工程。

　　啟動物流園區(qū)建設(shè)，不斷擴張資本規(guī)模。通遼物流園要加快建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)站鐵路線拉直改造和倉儲工程，年運量達到2萬標箱以上;啟動科爾沁現(xiàn)代醫(yī)藥物流二期工程，建成具有信息發(fā)布、物流調(diào)動、會展等多項功能的物流中心;加大金港國際物流園的建設(shè)，達到“四港合一”的綜合物流園區(qū);提高五金建材城一期項目入住率，確保二期投入使用;建設(shè)日升日美二、三級物流配送中心，發(fā)展都市配送型物流;建設(shè)三元冷庫，擴大倉儲規(guī)模;加強木里圖工業(yè)園區(qū)第三方物流的延伸，輻射東北地區(qū)乃至國際(俄羅斯、蒙古國等)大宗貨物中轉(zhuǎn)加工中心和期貨產(chǎn)品交割中心，發(fā)展行業(yè)分撥型物流;依托南出口物流集聚區(qū)，深入做好紅光大街等物流業(yè)及服務(wù)業(yè)的資源整合、項目儲備、招商引資等項工作，發(fā)展大宗物流;力爭引進2家第三方物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)城區(qū)東出口15平方公里綜合物流園。以木里圖、大林、余糧堡等重點鎮(zhèn)為節(jié)點，發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)型物流、貨物代理型物流和交易型物流，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈條。圍繞工業(yè)園區(qū)東區(qū)和城東高速公路出口，積極推進商貿(mào)物流園區(qū)規(guī)劃、立項和招商工作，發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型物流，優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)整體布局。

　　完善區(qū)域物流公共信息服務(wù)平臺。在現(xiàn)有的科爾沁區(qū)物流貨運配載信息網(wǎng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建科爾沁區(qū)物流商品交易平臺。有效地減少和降低由廠家至商家間的多層環(huán)節(jié)，降低物流成本;建立物流車輛網(wǎng)絡(luò)信息平臺。努力轉(zhuǎn)變物流車輛散兵游勇，各自為政的狀態(tài)。整合貨物資源，努力使運力、運量平衡;建立物流、倉儲平臺，對每個倉儲企業(yè)實施貨物網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，對每件貨物的運行過程全部公開;GPS在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，爭取2年之內(nèi)實現(xiàn)科區(qū)所有物流車輛的裝配，切實與發(fā)達地區(qū)、沿海城市接軌，為科爾沁區(qū)物流車輛順利進入全國物流市場打好基礎(chǔ)，全面提升通遼地區(qū)物流檔次;通過建設(shè)物流商品交易平臺、物流車輛網(wǎng)絡(luò)平臺、物流倉儲信息平臺和GPS全國監(jiān)控功能平臺,聯(lián)盟通遼地區(qū)所有物流企業(yè)，減少大額系統(tǒng)的投資，避免重復(fù)建設(shè)。

　　打造東北區(qū)域甩掛聯(lián)運樞紐。按照交通運輸部《關(guān)于促進甩掛運輸發(fā)展的通知》的精神，依據(jù)甩掛運輸?shù)奶攸c，對站場設(shè)計的具體要求，將金港國際物流園區(qū)作為通遼甩掛聯(lián)運樞紐。建立大型甩掛運輸停車場、甩掛運輸貨物倉庫、甩掛運輸及多式聯(lián)運信息服務(wù)中心、甩掛運輸貨物配載配送中心、車輛維修司乘人員服務(wù)中心。

　　建立城鄉(xiāng)物流配送中心。選擇布局合理，覆蓋面廣，功能完善的交通樞紐站場，建立物流配送中心。積極培育農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè)，組建貨運班車，節(jié)約物流成本，提升廣大農(nóng)村牧區(qū)的正反向物流需求速度，利用快捷的農(nóng)村物流配送體系，改善農(nóng)村生活質(zhì)量，確保生產(chǎn)的增收節(jié)支。

　　積極培育和引進物流人才。通過采取長期培養(yǎng)與短期培訓(xùn)相結(jié)合、正規(guī)教育和在職培訓(xùn)相結(jié)合的多層次、多方面培養(yǎng)方針，努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，以適應(yīng)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流企業(yè)的迫切需要，同時構(gòu)建起科爾沁區(qū)物流人才儲備庫。