“報告總指揮，艙內人員狀態(tài)良好。”

　　“祝賀你們，你們今天又創(chuàng)造了新的記錄”

　　……

　　北京時間28日12時許，伴隨著一片潔白的浪花，我國第一臺自主研發(fā)、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在完成歷時9小時14分的5000米級海試第三次下潛試驗后重新出現(xiàn)在大雨滂沱的東北太平洋海面，海試現(xiàn)場指揮部和北京視頻連線現(xiàn)場頓時爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲。

　　國家海洋局局長劉賜貴在北京視頻連線現(xiàn)場宣布，“蛟龍”號在本次下潛中進行了坐底、海底照相和聲學地形測量及取樣等試驗內容，最大下潛深度為5188米，再次創(chuàng)造了新的下潛深度，驗證了潛水器在大深度環(huán)境下的技術功能和性能指標。“蛟龍”號載人潛水器5000米級海試第三次下潛科學考察和試驗任務圓滿完成。

　　據(jù)海試現(xiàn)場總指揮劉峰介紹，北京時間28日凌晨2時30分，潛航員正式入艙，各部門準備就緒，總指揮發(fā)布下潛指令，第三次下潛試驗任務正式開始。5時30分，潛水器順利下潛至作業(yè)區(qū)域，坐底后進行了210分鐘的深?？茖W考察作業(yè)，作業(yè)內容包括海底照相、攝像、地形地貌測量及海底取樣。9時07分，潛水器順利下潛至5188米水深，9時12分潛水器完成海底作業(yè)開始上浮，12時15分收至甲板，此次下潛試驗歷時9個多小時，整個過程中潛水器各項儀器指標及通訊正常。

　　“今天這片海域的海浪不大，浪高在2米左右。但是天空下起了瓢潑大雨，甲板上人員都是在渾身濕透的情況下堅持工作。”劉峰笑著說，“不過，對于習慣了在惡劣海況下作業(yè)的海試隊員們來說，這已經(jīng)是一個很好的天氣了。”

　　位于東太平洋的中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)來自于2001年5月大洋協(xié)會與國際海底管理局簽訂的勘探合同，這份珍貴的合同確定了我國對7.5萬平方公里多金屬結核礦區(qū)擁有的專屬勘探權和優(yōu)先商業(yè)開采權。在國際海底區(qū)域獲得的多金屬結核合同區(qū)，大大拓展了我國戰(zhàn)略資源的儲備總量。

　　重新回到“向陽紅09”母船懷抱的“蛟龍”號靜靜地躺在甲板支架上，由于剛剛經(jīng)歷了5000多米海底巨大的水壓，潛水器表面的油漆有些許脫落。

　　“‘蛟龍’號海試隊伍到達海試區(qū)域以來，遇到了海況不佳等諸多不利因素，但全體海試隊員發(fā)揮了嚴謹求實、沉著冷靜的作風，沒有被惡劣的條件束縛住手腳。”劉賜貴說，“‘蛟龍’號深入5000米海底，說明其已經(jīng)具備在全球70%海域下潛的能力，這是我國科技發(fā)展史上新的里程碑，是實現(xiàn)我國攀登科學高峰、探索科學奧妙的宏偉夙愿邁出的堅實步伐。”

　　搭載“蛟龍”號的“向陽紅09”船于7月1日從江蘇江陰蘇南國際碼頭起航執(zhí)行5000米級海試任務，于16日到達東北太平洋海試區(qū)域。北京時間21日凌晨，潛水器在第一次下潛試驗中順利下潛至4027米深度。在北京時間26日凌晨完成第二次下潛試驗并成功突破5000米深度大關后，海試現(xiàn)場指揮部研究決定按照預定方案將第三次試驗海區(qū)安排在中國大洋協(xié)會多金屬結核勘探合同區(qū)進行。經(jīng)過24小時的航渡，“向陽紅09”船于北京時間27日下午抵達試驗海區(qū)與執(zhí)行海試警戒與保障任務的“海洋六號”船順利會合，海試隊員利用航渡期間對潛水器進行了全面檢修維護保養(yǎng)工作。

　　據(jù)了解，繼第三次下潛海試順利完成后，海試現(xiàn)場指揮部將會根據(jù)海況條件繼續(xù)擇機安排下潛作業(yè)試驗，試驗任務是進一步檢驗潛水器在大深度條件下的作業(yè)性能及穩(wěn)定性。