福特與豐田認(rèn)識到車載智能通訊系統(tǒng)在汽車社會中將起到越來越重要的作用，將在必要的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)方面進(jìn)行合作，期待能夠讓消費者更安全更安心而且便利地使用新一代車載智能通訊系統(tǒng)。雙方合作的內(nèi)容包括相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，而對于車載商品和功能則由兩家獨自開發(fā)。

　　據(jù)美國彭博社報道，豐田汽車公司(以下簡稱豐田)與福特汽車公司(以下簡稱福特)日前簽訂了共同開發(fā)小型皮卡及SUV用的新型混合動力系統(tǒng)的備忘錄，同時也達(dá)成共識，將在車載智能通訊系統(tǒng)的開發(fā)上展開合作。

　　Telematics(車載智能通訊系統(tǒng))

　　福特的Kuzak副總裁在談到雙方在車在車載智能通訊系統(tǒng)的合作時還說到：“福特在車載通訊領(lǐng)域已經(jīng)取得了明顯的進(jìn)步。我們的SYNC及Myford Touch擁有獨自的服務(wù)系統(tǒng)，而通過這次與豐田的合作，今后將會為用戶提供更好的服務(wù)。”

　　豐田的內(nèi)山田副社長則表示：“長期以來，豐田以‘G-BOOK’‘G-LINK’等為中心，在全球市場致力于車載智能通訊系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。在美國，我們還導(dǎo)入了實用性更強和操作性更為便利的Entune系統(tǒng)。今后，我們將充分利用兩家公司的經(jīng)驗與特長，為全球用戶提供更為優(yōu)異的車載智能通訊服務(wù)。”

　　關(guān)于新一代混合動力系統(tǒng)的合作

　　目前，雙方已就共同開發(fā)事宜簽署備忘錄，并將在明年之前完成正式簽約。

　　在此之前,雙方在新一代后輪驅(qū)動車用混合動力系統(tǒng)上各自展開研發(fā)。而此次合作,雙方本著平等互利的原則,在皮卡和SUV用混合動力系統(tǒng)的共同開發(fā)上達(dá)成了共識，共同開發(fā)的新型動力系統(tǒng),將在充分滿足用戶對傳統(tǒng)皮卡及SUV高性能要求的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)更為卓越的低油耗目標(biāo)。共同開發(fā)比雙方單獨開發(fā)更有效率，也能夠以更合理的價格將混合動力技術(shù)提供給消費者。

　　在雙方的備忘錄中,兩家公司將集合各自在混合動力領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗，共同開發(fā)有別于以往的新一代混合動力系統(tǒng)。新系統(tǒng)計劃于2010年代中期首先搭載于后輪驅(qū)動型的小型皮卡上。

　　兩家公司此次合作開發(fā)的后驅(qū)型混合動力系統(tǒng),將會是擁有與雙方既有產(chǎn)品不同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。新開發(fā)的混合動力系統(tǒng),在技術(shù)和部件上將實現(xiàn)共通,但搭載車型將由兩家公司各自開發(fā)。新系統(tǒng)與車型的匹配及具體動力性能的設(shè)定,也各自進(jìn)行決定。