華力創(chuàng)通決定使用超募資金1000萬元增資并以51%的股權(quán)占比控股北京恒創(chuàng)開源科技發(fā)展有限公司，有意思的是，華力創(chuàng)通控股股東、董事長高小離與恒創(chuàng)開源的董事長、股東陳高和股東高小江為兄弟關(guān)系。此番增資收購，使得三兄弟聚首一處。而促使這一結(jié)果的，是兩家公司在北斗導(dǎo)航應(yīng)用方面，有互補(bǔ)優(yōu)勢。

　　恒創(chuàng)開源現(xiàn)有11名股東，其中陳高為大股東占股份36.5%，高小江占10%，兩者合計持股將近一半。盡管恒創(chuàng)開源早在1998年11月3日就已成立，但規(guī)模并不大，資料顯示，其注冊資本為100萬元，截至2011年7月31日，恒創(chuàng)開源資產(chǎn)總額770.80萬元，負(fù)債總額590.18萬元，凈資產(chǎn)180.62萬元，2011年1-7月實現(xiàn)銷售收入870.03萬元，凈利潤106.4萬元。而截至2010年年末，公司只有凈資產(chǎn)25.8萬元，當(dāng)年實現(xiàn)凈利潤為20.4萬元。

　　反觀華力創(chuàng)通，在董事長高小離等的帶領(lǐng)下快速成長，并在2010年年初上市。此番華力創(chuàng)通增資恒創(chuàng)開源，不知是不是高小離的引薦，不過高小離雖然為第一大股東，但持股為22.46%，同為創(chuàng)始人的王琦和熊運(yùn)鴻則持有超過33%股權(quán)，如果不是二人同意，增資收購也難以成行。

　　華力創(chuàng)通本次投資的評估增值率并不低。經(jīng)評估，截至2011年7月31日，恒創(chuàng)開源公司股東全部權(quán)益價值為1063.52萬元，較賬面凈資產(chǎn)增值882.90萬元，增值率為489%。華力創(chuàng)通表示，本次投資總額1000萬元，恒創(chuàng)開源2011年7月31日所有者權(quán)益為180.62萬元，靜態(tài)市凈率為10.86倍，按2011年度承諾的凈利潤260萬元計算，市盈率為7.54倍，屬于合理水平。

　　恒創(chuàng)開源承諾2011年度、2012年度及2013年度經(jīng)會計師事務(wù)所審計后的凈利潤分別不低于260萬元、640萬元、1000萬元，若業(yè)績不能實現(xiàn)，不足部分將以現(xiàn)金補(bǔ)足。

　　公告顯示，恒創(chuàng)開源是專業(yè)從事車載信息系統(tǒng)終端的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售及車輛遠(yuǎn)程控制及信息管理服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，公司主營業(yè)務(wù)涵蓋商用車和工程機(jī)械等專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，在挖掘機(jī)車載終端領(lǐng)域占有領(lǐng)先地位，其開發(fā)的車載信息終端已經(jīng)成為多家汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)配置，在工程機(jī)械領(lǐng)域，積累了上海龍工等客戶，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域，積累了上柴、重慶紅巖、杭州眾泰紐貝爾等客戶。

　　華力創(chuàng)通表示，公司通過增資恒創(chuàng)開源，擬利用自身在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域及芯片開發(fā)的優(yōu)勢，抓住物聯(lián)網(wǎng)在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域率先應(yīng)用的市場機(jī)會，迅速進(jìn)入汽車電子民用市場，本次對恒創(chuàng)開源增資，是華力創(chuàng)通開拓北斗導(dǎo)航應(yīng)用市場、實現(xiàn)北斗導(dǎo)航技術(shù)民用產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步。