記者8日下午在“2011中國國際通用航空大會”新聞發(fā)布會上了解到，大會將于10月13日在西安如期開幕，歷時4天。本屆通航大會相對往屆，亮點紛呈，引人入勝，將為觀眾們帶來一次全新感受的飛行盛宴。

　　據(jù)介紹，將于10月13日下午在西安開幕的通航大會，包括“兩大展區(qū)，四大主題”，兩大展區(qū)分別是西安航空基地蒲城內(nèi)府機場和西安綠地比克會展中心，四大主題分別是：飛行表演與靜態(tài)展、通用航空高峰論壇、航空設備器材展、合作項目簽約。

　　其中，飛行表演與靜態(tài)展設在西安航空基地蒲城內(nèi)府機場，包括飛行表演、飛機靜態(tài)展和航空科普及飛行探秘活動等內(nèi)容，會期為10月14—16日。塞斯納系列飛機、貝爾直升機、歐直小松鼠、米-8直升機、豪客比奇C350、美國西銳、德國CT輕型運動飛機、鉆石40/42系列飛機、美國索普輕型運動飛機、捷克EV-55、EV-97飛機、ELA-07S懸翼機等具有代表性的通用飛機將參展。將有涉及20個品牌30個系列的超過100架飛機亮相大會。

　　通用航空高峰論壇、航空設備器材展、項目簽約等專項活動設在西安分會場，會期為10月13日—17日。通用航空高峰論壇以“共享藍天，逐夢飛翔”為主題，探討在我國空域管理改革的大背景下的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展;航空設備器材展主要展示實用輕型機、直升機、航空設備器材及相關產(chǎn)品，計劃邀請近200家國內(nèi)外企業(yè)參展，廣大航空愛好者和參展商都將在會上找到感興趣的新產(chǎn)品和新技術(shù);項目發(fā)布與合作洽談會將成為促進國內(nèi)外航空企業(yè)和航空器材設備生產(chǎn)商交流與洽談合作的平臺。

　　從2009年開始，中國國際通用航空大會每兩年舉辦一次，但飛行愛好者完全不必擔心今年沒有“好戲”看。據(jù)介紹，除了個別的精彩保留節(jié)目，本屆大會將有更多新的突破和創(chuàng)新。為了給觀眾們帶來最精彩的飛行表演，大會執(zhí)委會從世界各地邀請著名特技飛行表演隊參加大會。匈牙利“紅牛”飛行表演隊、美國“斯蓋普”特技飛行表演隊、瑞典“斯堪的納維亞”特技飛行表演隊、立陶宛“吉格斯”飛行表演隊等國際超一流飛行表演隊將亮相大會，相信他們將為觀眾帶來一次特技飛行的視覺盛宴。

　　在14日至16日大會飛行表演期間，將每天進行“模擬空戰(zhàn)煙火場景表演”一場，每場持續(xù)時間約15分鐘，向觀眾呈現(xiàn)兩架飛機互相攻擊，向地面投擲炸彈，在熊熊煙火上空飛翔的具有逼真戰(zhàn)斗氛圍的場面。這是本屆大會中最精彩的節(jié)目，也是國內(nèi)首次呈現(xiàn)此類表演，場面壯觀、極具震撼力。在本屆通航大會的特技飛行表演隊中，不乏各種世界級特技飛行大獎賽獲獎專業(yè)戶。斯蓋普·斯德、吉格斯·凱瑞斯、彼得·貝森葉等王牌特技飛行員都將駕駛自己的標志性飛機，演繹獨特新穎的特技飛行動作，讓觀眾充分領略世界級特技飛行表演中展現(xiàn)的高超技藝。

　　除了世界一流的特技飛行表演，大會還在西安綠地筆克會展中心分會場設置了“航空科普展區(qū)”，分設了動靜態(tài)航空模型展、專業(yè)航空出版物展、飛行模擬器展示互動、自制載人飛行器展等四個部分，科普性與專業(yè)性相結(jié)合，通過“寓教于樂”的實踐，讓民眾體驗航空文化的豐富內(nèi)涵。

　　大會吸引了眾多國際通用航空巨頭的目光。中國航空器材集團公司將開設“私人飛機生活方式展”與高端生活品專區(qū)，為觀眾展現(xiàn)通用航空帶給生活的改變;而世界最大的通用航空飛機專業(yè)生產(chǎn)廠——美國塞斯納公司也將組團參會。GE公司、米其林公司、德國輕型飛機公司等國際著名企業(yè)也將如期參會。將有涉及20個品牌30個系列的超過100架飛機參加大會。塞斯納系列飛機、貝爾直升機、歐直小松鼠、米-8直升機、豪客比奇C350、美國西銳、德國CT輕型運動飛機、鉆石40/42系列飛機、美國索普輕型運動飛機、捷克EV-55、EV-97飛機、ELA-07S懸翼機等具有代表性的通用飛機都將亮相。

　　在本屆通航大會上，還將邀請政府管理部門、行業(yè)主管部門和航空企業(yè)界人士針對我國空域管理改革背景下的實際問題進行探討，切實為產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診，還將發(fā)布推動通用航空產(chǎn)業(yè)的有關政策。“華人環(huán)球飛行第一人”陳瑋先生等航空界知名人士都將在論壇上發(fā)言。

　　大會執(zhí)委會主任陜西省政府副秘書長孫安會在新聞發(fā)布會上表示，就2009中國國際通用航空大會舉辦的情況來看，通航大會對于陜西航空力量的昭示力、對于通用航空科技知識的普及力、對于通航產(chǎn)業(yè)項目的吸引力以及對于我國通航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的推動力都是不容忽視的。

　　“通航大會的使命就是進一步推動通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，”西安航空基地黨工委書記金乾生表示，“2011中國國際通用航空大會是在成功舉辦2009通航大會的基礎上，又一次新的突破和創(chuàng)新。中國國際通用航空大會已經(jīng)獲國務院批準永久性落戶西安，我們將在國家和省市的大力支持下，通過舉辦通航大會，使通用航空的概念漸入人心。未來的陜西、西安，必將成為通用航空領域最受關注的‘熱區(qū)’。”

　　作為中國唯一以航空為特色的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，西安航空基地集產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(中國唯一的“通航產(chǎn)業(yè)試點園區(qū)”)和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢于一體，有著發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的得天獨厚條件。在產(chǎn)業(yè)集群培育和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的更高層面，西安航空基地以航空制造和通用航空為核心板塊，按照“以飛行帶市場，以市場拉產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的發(fā)展模式，成立了通用航空產(chǎn)業(yè)園和飛行產(chǎn)業(yè)園，組建了多家飛行俱樂部和飛行培訓學院，廣泛開展通用飛機制造、飛行培訓、飛行體驗、航空旅游等業(yè)務，通過多種手段積極推進中國低空空域開放，為我國通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造氛圍，成為中國通用航空市場成長最強有力的推手。