10月11日，七八個技術(shù)人員正在電腦前為鄭州鐵路局打印一張隴海鐵路河南境內(nèi)某一段的鐵路用地圖，這是一張比例尺為1∶2000的圖紙，即在圖上一厘米表示實際距離20米，在這種大比例尺地圖上，鐵路上各類設(shè)施一目了然，鐵路兩側(cè)的農(nóng)田、樹木、居民區(qū)等信息都標(biāo)注得非常清楚。

　　我國首張鐵路用地圖制作正在我省全面展開。目前，河南省遙感測繪院及河南省地質(zhì)測繪局的測繪人員正分兩批，對豫西和豫東境內(nèi)的鐵路進(jìn)行勘察測繪。

　　地圖測繪摸排鐵路“家底”

　　從今年3月份至7月份，省遙感測繪院運用機(jī)載激光掃描、實地勘察等手段，制作了隴海鐵路鄭州至潼關(guān)段的鐵路用地圖。

　　通過這個圖，將鐵路及兩側(cè)約200米范圍內(nèi)的所有設(shè)施和地理環(huán)境，如公里樁、百米樁、進(jìn)站信號機(jī)、道岔、警沖樁、觸電網(wǎng)等進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注，從而摸清了這段鐵路的“家底”。而且該圖具有三維認(rèn)識功能，地勢的高低、物體的三維空間位置都非常清楚。

　　不僅是隴海線，目前，河南省測繪人員正對全境內(nèi)的所有鐵路進(jìn)行測繪，繪制鐵路用地圖。截至目前，位于河南省境內(nèi)焦柳線、滬陜線、京九線、京廣線等鐵路線的鐵路用地圖都在制作中，有些已經(jīng)制作完成并完成了驗收。

　　鐵路用地圖有三大用途

　　鄭州鐵路局土地管理辦公室副主任張懷中說：“鐵路用地圖具有三個方面的作用。一是實現(xiàn)了確權(quán)定界，減少鐵路部門與沿線政府和居民的糾紛。二是摸清了鐵路部門的家底。三是為鐵路事故救援提供了重要的信息依據(jù)。

　　更重要的是，鐵路用地圖為鐵路運行的科學(xué)化、精準(zhǔn)化管理和人性化服務(wù)提供了詳實的信息資料。比如，近年來我國鐵路提速改造較多，有了精確的鐵路用地圖，就可以根據(jù)列車的速度和離心率，知道鐵路各個彎鐵軌精確到毫米的改造幅度，從而讓乘客乘坐更舒服，更安全。鐵路用地圖在鐵路事故救援上，也具有重要作用。

　　河南省測繪水平全國領(lǐng)先

　　據(jù)了解，我國鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，但鐵路及沿線一直沒有鐵路用地圖。去年，鐵道部出臺《鐵路用地圖繪制管理辦法》，全國18家鐵路局啟動鐵路用地圖繪制工作。“在鐵路用地圖繪制上，目前全國其他省份還處于試驗階段，而河南已經(jīng)在全境鋪開。”河南省遙感測繪院院長朱新春說。他說，今年年底鐵道部準(zhǔn)備在河南召開鐵路用地圖標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布現(xiàn)場會，正是基于對河南在這一工作領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和貢獻(xiàn)的認(rèn)可。(徐東坡)