迅速增長的用戶量促進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的同時(shí)，也為Telematics的爆發(fā)打下堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)，因?yàn)橹悄苁謾C(jī)用戶也可以說是telematics的潛在用戶。而另一方面，智能手機(jī)的廣泛普及和車載終端的高端功能是互補(bǔ)的，在云端，手機(jī)將給汽車帶來更多更好的應(yīng)用。

　　3sNews訊 “四屏合一”于今日已經(jīng)不是個(gè)新鮮的概念了，然而各人賦予這個(gè)詞的意義卻不盡相同。2011Telematics@China高峰論壇舉行期間，高德移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)群副總裁郄建軍在接受3sNews采訪時(shí)表示，對于高德來說，“四屏”指的是電腦、手機(jī)、車載導(dǎo)航、電視，他認(rèn)為，未來是一個(gè)信息共享、完全開放的時(shí)代，因此這四屏都將是相互融合的，因此近年來，高德精心打造以位置服務(wù)為核心的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，建立“四屏一云”戰(zhàn)略業(yè)務(wù)框架。

　　郄建軍在提到“四屏一云”的戰(zhàn)略時(shí)說，“四屏一云”的實(shí)現(xiàn)是個(gè)相對漫長的過程，那么第一步也是比較容易實(shí)現(xiàn)的一步是要手機(jī)和PC端之間進(jìn)行交互，也就是用戶只需要開通一個(gè)賬戶，就可以在云端實(shí)現(xiàn)兩者之間的互聯(lián)互通，比如資料、信息的上傳與同步等;在實(shí)現(xiàn)這步之后，接下來就是車屏與前兩者之間的交互，車載終端可以彌補(bǔ)手機(jī)續(xù)航能力欠缺的這點(diǎn)不足，并且車載屏幕更大，實(shí)現(xiàn)更好的用戶體驗(yàn)。而汽車和手機(jī)之間一旦實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，對用戶來說也是更為方便的，比如用戶可以將手機(jī)端存儲的常用路線等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)杰囕d系統(tǒng)，避免重新查找。同樣的，電視也是這樣，“四屏合一”最后實(shí)現(xiàn)的是使四屏圍繞同一個(gè)用戶，為其提供各自不同的應(yīng)用及服務(wù)。當(dāng)然實(shí)現(xiàn)“四屏一云”也不是那么容易，還存在一定困難，這中間涉及到車廠、運(yùn)營商等產(chǎn)業(yè)鏈上的諸多企業(yè)，因此車廠的開放程度，電視能否完全實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)融合，都將成為制約著“四屏合一”能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。

　　郄建軍表示，目前最要緊的是先把第一步走穩(wěn)，然后一步一步、扎扎實(shí)實(shí)地實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)。首要解決的便是不斷擴(kuò)大用戶規(guī)模。他透露，目前高德地圖的用戶正以每周百萬級的驚人速度增長，現(xiàn)已經(jīng)突破3600萬，預(yù)計(jì)今年年底會(huì)達(dá)4000萬，至2012年，將可能會(huì)實(shí)現(xiàn)8000萬甚至1億以上的用戶規(guī)模。