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地理信息產(chǎn)業(yè)不再寂寞

從最初的地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、遙感獨(dú)成體系到3S產(chǎn)業(yè)的大融合,再到測繪制圖、位置服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的加入,地理信息經(jīng)歷了從一棵樹到一片森林的成長過程,并形成了甚為可觀的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。如今,地理信息產(chǎn)業(yè)已不再拘于行業(yè)應(yīng)用的小圈子里寂寞成長。

  如果允許用調(diào)侃的語氣開頭,那筆者給出的結(jié)論是——地理信息產(chǎn)業(yè)不再寂寞。



如今,地理信息產(chǎn)業(yè)已不再拘于行業(yè)應(yīng)用的小圈子里寂寞成長,它開始走近大眾生活,受到越來越多的關(guān)注。(3sNews 配圖)

  實(shí)際上,這種調(diào)侃已經(jīng)被允許,因?yàn)榈乩硇畔a(chǎn)業(yè)已不再如以往那般邊緣和嚴(yán)肅。相反,由于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的入駐,谷歌、IBM、華為等國內(nèi)外巨頭IT廠商的涉足以及3S企業(yè)向服務(wù)和大眾應(yīng)用的轉(zhuǎn)型,地理信息產(chǎn)業(yè)開始變得“時尚”而“親近”。至少,你再也不用為向一個行外解釋何為地理信息而煞費(fèi)苦心。拿出手機(jī),打開一款手機(jī)地圖,告訴他,這就是地理信息數(shù)據(jù);打開一款LBS軟件,告訴他,這就是基于位置的服務(wù);再打開一款手機(jī)導(dǎo)航軟件,他會告訴你,“喔,這也是基于空間信息的服務(wù)。”

  2011年,地理信息產(chǎn)業(yè)作為國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一被寫進(jìn)“十二五”規(guī)劃,高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項(xiàng)啟動;國家“一張圖”工程歷時5年完工,數(shù)字中國地理信息框架初步建成;天宮一號發(fā)射并與神八對接,我國首個空間站宣告建成;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成初步組網(wǎng),正式開始試運(yùn)行。這一系列3S業(yè)界的重大事件均受到國內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注和深度報道,地理信息產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的曝光度。業(yè)內(nèi)外人士對此的普遍看法是,一切皆因地理信息產(chǎn)業(yè)的快速成長所致。數(shù)據(jù)為證,地理信息產(chǎn)業(yè)在過去的幾年里保持了25%的年產(chǎn)值增長率,今年預(yù)計(jì)產(chǎn)值將達(dá)到1500億,這一數(shù)字表現(xiàn)的顯然已不是一個邊緣而不起眼的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

  另外,地理信息產(chǎn)業(yè)的延展性使其和云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等主流IT技術(shù)的融合成為可能,3S企業(yè)充分利用了這次新技術(shù)革命帶來的機(jī)會,在自己的新戰(zhàn)略布局上各顯身手。合眾思壯在7月份的技術(shù)大會上推出了“中國位置”云平臺,欲將云計(jì)算技術(shù)運(yùn)用于導(dǎo)航服務(wù);超圖軟件在其9月份的技術(shù)大會上推出了多項(xiàng)基于云平臺的可應(yīng)用案例;Esri在今年的中國用戶大會上發(fā)布了“ArcGIS Online中國”免費(fèi)在線地圖服務(wù),開始了在中國的云戰(zhàn)略部署。而作為物聯(lián)網(wǎng)落地地理信息產(chǎn)業(yè)圈的車聯(lián)網(wǎng)也同樣引來了眾多3S企業(yè)的關(guān)注和實(shí)踐。四維圖新于今年4月在已有導(dǎo)航地圖產(chǎn)品和動態(tài)交通信息服務(wù)的基礎(chǔ)上推出了“趣駕”業(yè)務(wù),正式進(jìn)入Telematics市場;易圖通在今年8月發(fā)布消息稱和比亞迪合作成為后者車載導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商;高德軟件高調(diào)贊助今年12月的Telematics @ China高峰論壇,宣布發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)。

  由此,在產(chǎn)業(yè)認(rèn)知度及接軌主流IT技術(shù)上,地理信息產(chǎn)業(yè)顯然已脫身“非主流”,呈現(xiàn)出極其寬闊的施展面。那么,在走進(jìn)百姓生活,贏得大眾市場的道路上,地理信息成就了哪些應(yīng)用?其實(shí),出門必用的手機(jī)地圖,分享留印的簽到,作為駕駛助手的手機(jī)導(dǎo)航等應(yīng)用的背后就是曾讓你聽起來一頭霧水的地理信息,而現(xiàn)在,它已在不知不覺中被你隨手機(jī)一起裝進(jìn)了口袋。易觀國際調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前我國有7000萬以上的用戶在使用手機(jī)地圖;艾媒咨詢的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2011年第三季度中國位置服務(wù)用戶規(guī)模超過2220萬,運(yùn)營商手機(jī)導(dǎo)航客戶端市場累計(jì)付費(fèi)賬戶數(shù)達(dá)140萬。面對如此龐大的用戶群體和產(chǎn)業(yè)規(guī)模,3S產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)當(dāng)然不愿讓機(jī)會于他人,紛紛拓展新業(yè)務(wù),而高德軟件以其在移動互聯(lián)網(wǎng)上的全面布局成為例證這一趨勢的典型。

  在企業(yè)服務(wù)之外,由政府主導(dǎo)的天地圖、數(shù)字城市等公共服務(wù)平臺建設(shè)也將地理信息直接帶進(jìn)了大眾生活。據(jù)了解,天地圖自2010年10月上線以來,累計(jì)已有來自全球216個國家和地區(qū)超過1.43億人次的訪問,單日峰值超過665萬次,并在今年10月發(fā)布了手機(jī)版,其中包含了矢量與影像地圖瀏覽、興趣點(diǎn)查找、實(shí)時定位、周邊搜索等多種功能以為大眾提供更便捷的服務(wù)。同樣,我國的數(shù)字城市自2000年開建以來已經(jīng)取得了良好的成果,截止目前,全國29個省、自治區(qū)、直轄市的220多個城市已經(jīng)開展了數(shù)字城市建設(shè),其中山西太原、浙江嘉興、江西宜春、山東臨沂、廣東惠州、廣西北海、四川德陽、陜西西安等70多個城市已建設(shè)完成并投入使用。

  一個顯而易見的趨勢是,地理信息不再似過去,僅在行業(yè)應(yīng)用的小圈子里倍感寂寞,它已然走進(jìn)了大眾生活,并為我們提供形形色色的服務(wù)。同時,在市場競爭愈演愈烈的今天,我們已經(jīng)進(jìn)入了一個服務(wù)為王的時代。正如溫家寶總理在今年的十一屆人大四次會議上所提出的,地理信息已成為一種新型服務(wù)業(yè)態(tài)而備受關(guān)注,3S產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)或許能從總得到一些啟發(fā),提早布局自身的轉(zhuǎn)型及服務(wù),以不致在激烈的市場競爭中被落下,淪做一顆寂寞的棋子。而地理信息領(lǐng)域的從業(yè)者,也不再因?yàn)閺氖乱粋€曾被看作偏冷的行業(yè)而感到孤獨(dú),至于筆者,也因這個行業(yè)的快速成長和廣受關(guān)注而在此執(zhí)筆絮叨。(文|李太平)
 

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