美國(guó)《軍事評(píng)論》曾對(duì)自主衛(wèi)星導(dǎo)航定位下過(guò)這樣的定論——誰(shuí)能掌握衛(wèi)星導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就掌握了戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。那在開(kāi)始長(zhǎng)篇大論前，筆者也必須向你贅述一個(gè)廣為人知的故事：1996年臺(tái)灣海峽局勢(shì)緊張的時(shí)候，中國(guó)軍隊(duì)開(kāi)展了一次大規(guī)模軍事演習(xí)，在關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)GPS信號(hào)忽然中斷，經(jīng)專(zhuān)家調(diào)查分析，結(jié)論是人為造成的信號(hào)中斷。

自家北斗初長(zhǎng)成（3sNews 配圖）

　　2000年10月31日，中國(guó)自行研制的第一顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”成功發(fā)射，至此，我國(guó)成為繼美、俄之后第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。正如GPS和GLONASS的誕生與當(dāng)年美蘇軍備競(jìng)賽升級(jí)前因后果，中國(guó)建設(shè)北斗一代的最初目的也是為了提升在軍事和國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的自主水平。但起于軍事而熱于民用似乎成為諸多高科技發(fā)明的一個(gè)必然趨勢(shì)，GPS于民用領(lǐng)域推出應(yīng)用后，在短短幾十年間以?xún)|萬(wàn)產(chǎn)值大獲成功。理所當(dāng)然的，作為三步走戰(zhàn)略的第二步，北斗二代的任務(wù)便是覆蓋亞太，致力民用。其實(shí)，這一步已經(jīng)隨著2011年12月27日起北斗導(dǎo)航衛(wèi)星開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)提前到來(lái)。

　　在北斗一代已運(yùn)行10年，北斗二代開(kāi)始試運(yùn)行的大背景下，涉及衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)的企業(yè)紛紛聚焦北斗，希望搶占市場(chǎng)先機(jī)，做北斗市場(chǎng)應(yīng)用的探索者和得利者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)從事北斗產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)約200家，但分布較為零散，并無(wú)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，且產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片開(kāi)發(fā)和OEM開(kāi)發(fā)板等被國(guó)外廠商壟斷。隨著空間信號(hào)接口控制文件(ICD)測(cè)試版的公開(kāi)，北斗芯片和終端市場(chǎng)將會(huì)涌現(xiàn)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。實(shí)際上，和芯星通于2010年9月發(fā)布的多系統(tǒng)多頻率衛(wèi)星導(dǎo)航高性能SoC芯片已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水平，它可以同時(shí)支持BD1/BD2/GPS/GLONASS/GALILEO五個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也因此贏得了國(guó)內(nèi)第一個(gè)超過(guò)萬(wàn)臺(tái)的北斗二代BD2/GPS雙模模塊訂單，目前該模塊已經(jīng)成功用于某直轄市的公務(wù)員用車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)，并被武漢大學(xué)、中國(guó)測(cè)繪科學(xué)院、東南大學(xué)、上海伽利略公司等成功使用。在終端市場(chǎng)，北斗星通于2011年8月推出的基于北斗的車(chē)載導(dǎo)航儀已具備了GPS車(chē)載導(dǎo)航終端的全部功能，在國(guó)防、野外勘測(cè)、野外探險(xiǎn)等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域和公務(wù)車(chē)、私家車(chē)等大眾領(lǐng)域均已實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，隨著北斗產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)不斷壯大、產(chǎn)品逐漸豐富，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在軍事、行業(yè)應(yīng)用和大眾市場(chǎng)的的需求將會(huì)被大大刺激。調(diào)查結(jié)果顯示，近幾年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)增速高達(dá)30%-50%，根據(jù)年均15%-20%的增速保守計(jì)算，到2015年國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1500億元人民幣。但賽迪顧問(wèn)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模為60億元，僅占中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的6%左右。而GSA預(yù)測(cè)，2010-2020年，全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模將由775.8億美元增長(zhǎng)到約2207.4億美元，10年增長(zhǎng)2.84倍，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為11.02%。衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備出貨量將由4.37億部增長(zhǎng)到10.89億臺(tái)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為9.56%。面對(duì)如此良性的全球市場(chǎng)環(huán)境和即將爆發(fā)式增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，北斗系統(tǒng)如何在未來(lái)幾年內(nèi)占到相應(yīng)的市場(chǎng)份額，成為最受業(yè)內(nèi)外關(guān)注的問(wèn)題。

全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)對(duì)比（3sNews 配圖）

　　目前，全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的角色已基本清楚：GPS領(lǐng)跑多年，目前正在向現(xiàn)代化(即GPS-III)突圍，預(yù)計(jì)2025年完成;俄羅斯GLONASS正經(jīng)歷復(fù)興計(jì)劃，預(yù)計(jì)2020年完成;歐洲GALILEO正在部署驗(yàn)證系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2018年完成;北斗2012年覆蓋亞太地區(qū)，2020年將完成全球部署。在系統(tǒng)兼容性上，目前一個(gè)普遍的共識(shí)是——衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的規(guī)律不是有你沒(méi)我，而是不同系統(tǒng)可以疊加、共用。但在市場(chǎng)上，毫無(wú)疑問(wèn)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在“一家領(lǐng)先，三家加速跑”的大格局下，未來(lái)幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)空前加劇。實(shí)施情況是，GPS在中國(guó)已經(jīng)應(yīng)用了15年，占到國(guó)內(nèi)導(dǎo)航與位置服務(wù)市場(chǎng)90%以上的份額，北斗系統(tǒng)的建成和運(yùn)營(yíng)在客觀上必然對(duì)GPS的龍頭地位造成沖擊。但如何取代GPS成為中國(guó)位置服務(wù)與導(dǎo)航市場(chǎng)的首選，北京衛(wèi)星導(dǎo)航生產(chǎn)力促進(jìn)中心副主任李東航在接受筆者采訪時(shí)表示，北斗雖然已經(jīng)建成試運(yùn)營(yíng)，但和GPS相比仍然是小孩和大人的關(guān)系，我們要向GPS學(xué)習(xí)的還有很多，目前的情況下，競(jìng)爭(zhēng)還談不上。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師李祖洪也曾在接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為，北斗全面普及并形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該會(huì)在2020年左右，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)真正的市場(chǎng)格局，或許到那時(shí)才能看清。關(guān)于政策和政府支持，和芯星通CEO韓紹偉在回復(fù)筆者的郵件中稱(chēng) “美國(guó)克林頓政府頒布的E-911法案，要求每一個(gè)移動(dòng)終端都需要有定位能力，這使得GPS的應(yīng)用得以有效推廣，高通公司攜帶GPS/GLONASS雙模能力的芯片也即將面世，我們期待國(guó)家也有陸續(xù)類(lèi)似政策出臺(tái)鼓勵(lì)和支持北斗產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展。”（文|李太平）