國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)衛(wèi)星車(chē)載導(dǎo)航的需求日益增加。但一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)基本上是GPS的天下。這一局面，將隨著我國(guó)自行研制開(kāi)發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的商用化普及而改寫(xiě)。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域不遠(yuǎn)的將來(lái)，北斗車(chē)載導(dǎo)航將像今天的GPS一樣得到廣泛應(yīng)用，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子行業(yè)的新熱點(diǎn)。

　　北斗車(chē)載導(dǎo)航將成未來(lái)市場(chǎng)新主流

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它的問(wèn)世，使我國(guó)成為繼美、俄之后的世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

　　與GPS相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)包括：具有短信功能，每條能發(fā)送120個(gè)漢字;全天候快速定位;同時(shí)具備定位與通信功能，無(wú)需其他通信系統(tǒng)支持;覆蓋中國(guó)及周邊國(guó)家和地區(qū)，24小時(shí)全天候服務(wù)，無(wú)通信盲區(qū);特別適合集團(tuán)用戶(hù)大范圍監(jiān)控與管理，以及無(wú)依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶(hù)數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用;自主系統(tǒng)，高強(qiáng)度加密設(shè)計(jì)，安全、可靠、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門(mén)應(yīng)用等。因此，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成功應(yīng)用于我國(guó)測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)、汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2012年實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)的覆蓋，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)大的發(fā)展機(jī)遇。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)導(dǎo)航，不僅將打破我國(guó)民用汽車(chē)導(dǎo)航領(lǐng)域被歐美壟斷的局面，而且將催生一個(gè)新的巨大市場(chǎng)。GPS雖然為人們的精確出行提供了極大的便利，但在安全性、導(dǎo)航精度上存在較大的局限性。而采用高靈敏、高定位精度、高可靠性的北斗-GPS雙模車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，可以大大彌補(bǔ)GPS的不足，同時(shí)幫助本土汽車(chē)電子企業(yè)向上搶占中高端市場(chǎng)。

　　德賽西威等企業(yè)搶飲北斗導(dǎo)航“頭啖湯”

　　正是看到北斗車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的廣闊前景，國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)電子企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始提前布局。以國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)電子研發(fā)與制造商之一——德賽西威為例，就非?？春帽倍奋?chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，已憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力攻克技術(shù)難關(guān)，在北斗車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域奪得先機(jī)。

　　已經(jīng)走過(guò)25周年的德賽西威，一直是國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航領(lǐng)域的“隱形冠軍”。作為知名品牌，德賽西威在給整車(chē)廠家提供配套的前裝市場(chǎng)上占據(jù)了10%以上的市場(chǎng)份額。能夠成為一汽-大眾、上海大眾、上海通用、神龍汽車(chē)等等眾多整車(chē)廠家車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的指名供應(yīng)商，德賽西威的研發(fā)制造實(shí)力可見(jiàn)一斑。目前，德賽西威擁有近500人的強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)力量，占員工總數(shù)的40%。通過(guò)自主創(chuàng)新，已自主掌握導(dǎo)航引擎及軟件核心技術(shù)。在今年11月舉行的第十三屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)上，德賽西威“基于GPS語(yǔ)音導(dǎo)航技術(shù)的車(chē)載音頻處理裝置”一舉獲得國(guó)內(nèi)發(fā)明創(chuàng)造的最高榮譽(yù)——“中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)”，成為我國(guó)設(shè)立該獎(jiǎng)項(xiàng)22年來(lái)首個(gè)汽車(chē)電子領(lǐng)域的擷取者，第三個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)利金獎(jiǎng)。因此，問(wèn)鼎中國(guó)北斗車(chē)載導(dǎo)航第一品牌，德賽西威顯然擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力保障。

　　據(jù)悉，德賽西威正在研發(fā)的北斗-GPS雙模車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)相較于GPS來(lái)說(shuō)，由于產(chǎn)品基于北斗+GPS組合定位技術(shù)，可接收所有可見(jiàn)的北斗與GPS衛(wèi)星信號(hào)，因而擁有更高的定位精度和可用性，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)獨(dú)有的可傳達(dá)漢字信息的通信功能，使遠(yuǎn)離城市的車(chē)主在通信信號(hào)盲區(qū)也能通過(guò)短信進(jìn)行通訊。德賽西威北斗-GPS雙模車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)可完全替代GPS車(chē)載導(dǎo)航終端，也可用于公務(wù)車(chē)、私家車(chē)等領(lǐng)域。而德賽西威為代表的企業(yè)在為北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化中樹(shù)立的示范作用，將打破歐美衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的壟斷，為國(guó)內(nèi)導(dǎo)航用戶(hù)提供更高的安全性。

　　據(jù)了解，德賽西威已經(jīng)啟動(dòng)并正在推進(jìn)工信部《高靈敏度北斗車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目，在國(guó)家的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目中一直利用自身的研發(fā)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮著積極的作用，國(guó)家科技部、工信部、總裝備部、衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心、北斗導(dǎo)航項(xiàng)目辦公室等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也多次到德賽西威考察并指導(dǎo)工作，對(duì)德賽西威在北斗導(dǎo)航項(xiàng)目中的努力和成果評(píng)價(jià)很高。

　　德賽西威董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理陳春霖表示：“北斗-GPS雙模車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)，不僅對(duì)自主企業(yè)是一個(gè)難得的市場(chǎng)機(jī)遇，而且對(duì)于國(guó)家、民族而言一樣具有深遠(yuǎn)意義。德賽西威將憑借先進(jìn)的研發(fā)制造體系，努力配合我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的商業(yè)化進(jìn)程，成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的示范企業(yè)，為北斗衛(wèi)星這一民族產(chǎn)業(yè)的繁榮做出自己的貢獻(xiàn)。”