對于“從零開始”的中新天津生態(tài)城，如果在建設之初就把各類空間數(shù)據(jù)規(guī)劃成條理清晰的樹狀結(jié)構(gòu)，就為后期發(fā)展植好了根基，空間數(shù)據(jù)便可以隨時“按圖索籍”，起到了事半功倍的作用。而由中新天津生態(tài)城建設管理中心、天津市星際空間地理信息工程有限公司、天津金信通軟件技術有限公司聯(lián)合開展的“面向智能城市的空間數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建機制與關鍵技術研究”(以下簡稱“智能平臺”)項目，就從空間數(shù)據(jù)的角度，讓整個生態(tài)城市變成了一座類似電腦游戲的“模擬城市”。

　　每個井蓋都有編碼

　　由于多數(shù)的地理信息和空間數(shù)據(jù)普遍應用于城市規(guī)劃、國土管理和基礎設施建設，所以空間數(shù)據(jù)細化到地塊、道路便已能滿足使用需求，但作為面向智能城市的空間數(shù)據(jù)平臺，其所涵蓋的信息便細化到了與人的感受密切相關的照明設施和城市家具。

　　“比如每一個井蓋、每一根路燈、甚至每一個供路人休憩用的座椅都有獨立的編碼。”中新天津生態(tài)城經(jīng)濟局副局長王喆告訴記者，為了方便數(shù)據(jù)的后期更新、統(tǒng)計和調(diào)用，包括城市家具在內(nèi)的所有要素都被設置了唯一編碼，并對應其空間位置。“根據(jù)不同要素的屬性，工作人員可以按圖層分別查看市政、環(huán)保綠化等不同領域要素的空間信息。這就為城市在規(guī)劃建設時能‘細致入微’提供了參考標桿。”

　　據(jù)介紹，生態(tài)城“白紙上做規(guī)劃”的特點，為信息化技術在城建之初就直接介入提供了條件，數(shù)據(jù)平臺可以在一開始就瞄準智能城市的相關具體服務應用，實現(xiàn)“后來者居上”。

　　“智能平臺”規(guī)避浪費

　　“可以說智能平臺會成為將來整個智能城市的一個‘根’，以后的空間數(shù)據(jù)都是在這個根上的生長。”王喆表示，樹狀的結(jié)構(gòu)讓信息數(shù)據(jù)相互間發(fā)生了關聯(lián)，隨著城市的發(fā)展，任何動態(tài)更新都將在這個“根”上進行。比如規(guī)劃審批驗收完成后，相應的三維空間數(shù)據(jù)都會在基礎的智能平臺上自動更新，而城管、市容、水利、規(guī)國等部門的子系統(tǒng)也可以同步更新，共享數(shù)據(jù)。

　　據(jù)介紹，之前各部門的子系統(tǒng)也會對空間數(shù)據(jù)進行編碼，但是都局限在各自的土建、市容、城市管理等獨立系統(tǒng)內(nèi)，并非基于整體城市進行思考。“比如同一顆樹，在綠化部門和城市管理部門有不同的編碼，但由于這棵樹分屬不同系統(tǒng)，反映在數(shù)據(jù)上就是不同的字段，重復編碼、重復更新也造成了資源的浪費。”

　　另一方面，樹狀的結(jié)構(gòu)也節(jié)約了開支。“像生態(tài)城這樣快的建設進度，空間數(shù)據(jù)半年就要更新一次，基礎平臺更新帶來的數(shù)據(jù)共享節(jié)省了開支。”王喆表示，以往管理部門定期都要花錢對空間數(shù)據(jù)進行修測，每次修測的費用約為30萬元/平方公里，但這個“冤枉錢”往往規(guī)國、市容、水務等系統(tǒng)都要花一遍。而這套“智能平臺”則可以為生態(tài)城節(jié)省各類開支3000多萬元。

　　據(jù)介紹，“智能平臺”還將為后期智能交通、規(guī)劃報建項目等系統(tǒng)提供支撐，為社會和企業(yè)提供云服務，例如通過手機、PDA查詢道路實時交通流量，乘坐的公交幾點到站，現(xiàn)在行駛到哪等等。