問(wèn)路況，找車位，車聯(lián)網(wǎng)一鍵搞定。

　　想問(wèn)一條去江北機(jī)場(chǎng)不堵車的線路，想找到最近方便停車的地點(diǎn)，不用依靠導(dǎo)航儀或智能手機(jī)，汽車上的智能大腦就能幫你一鍵搞定。這不是好萊塢的科幻大片，而是兩三年后車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的真實(shí)生活。

　　昨天，記者從云博會(huì)組委會(huì)獲悉，我市正在建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，今后兩三年內(nèi)，重慶將打造成為全國(guó)最大的物聯(lián)網(wǎng)涉車綜合應(yīng)用試點(diǎn)城市。

　　車聯(lián)網(wǎng)：汽車大腦一鍵導(dǎo)航

　　據(jù)市經(jīng)信委透露，目前重慶的車聯(lián)網(wǎng)大約有30億元的市場(chǎng)蛋糕，目前多家公司都在爭(zhēng)搶，大多以軟件開(kāi)發(fā)和設(shè)備制造為主。位于南岸茶園的重慶移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)基地，是車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)重要的研發(fā)中心。昨天，記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一把車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷。

　　在一個(gè)模擬汽車的操作臺(tái)前，工作人員按了一下車載終端液晶屏，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)聯(lián)接到了后臺(tái)服務(wù)中心。“你好，你想去哪里?”一個(gè)親切的聲音響了起來(lái)。“我想去江北機(jī)場(chǎng)。”記者說(shuō)。“好的，請(qǐng)稍等。”1分鐘后，一條最優(yōu)化的線路自動(dòng)顯示在了液晶屏上。如果你覺(jué)得看導(dǎo)航屏幕麻煩，還可以直接接入服務(wù)中心，由人工導(dǎo)航。

　　“這不同于普通的電子導(dǎo)航儀，這是最新研發(fā)的車載終端，它將與我市正在打造的智能交通信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行道路導(dǎo)航，提醒堵車路況，診斷汽車油耗等。”昨天，中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)基地總經(jīng)理葉凌偉告訴記者。

　　他告訴記者，這種車載終端實(shí)行每月套餐收費(fèi)，費(fèi)用為30-50元左右。目前，中國(guó)移動(dòng)還在與長(zhǎng)安、吉利等車商洽談，兩三年后，這一車載終端有望直接裝載在汽車上。