3月20日凌晨，國(guó)家發(fā)改委上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油最高零售限價(jià)，汽柴油價(jià)格均上調(diào)600元/噸。這是自2009年6月30日以來(lái)，中國(guó)成品油調(diào)價(jià)幅度最高的一次。至此，國(guó)內(nèi)油價(jià)大步跨入“8元時(shí)代”。面對(duì)一路飆升的油價(jià)，眾多私家車(chē)主紛紛表示“加不起”。

    近幾年，隨著國(guó)際油價(jià)的大幅震蕩，眾多發(fā)達(dá)國(guó)家一直在力求通過(guò)各種政治、經(jīng)濟(jì)、科技手段尋求解決之道，其中之一就是找尋提高燃油利用率的方法。

    據(jù)了解，美國(guó)能源部為一項(xiàng)旨在提高車(chē)輛燃油利用率的項(xiàng)目共計(jì)投入了高達(dá)1.75億美元的科研經(jīng)費(fèi)，其中一項(xiàng)重要課題就是利用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，為司機(jī)提供綜合性駕駛反饋信息，以優(yōu)化行駛路線，提高駕駛效率，從而達(dá)到降低油耗，并降低有害物質(zhì)排放的目的。此外，為該項(xiàng)目提供基礎(chǔ)GIS軟件及技術(shù)支持的國(guó)際公司Esri的研究人員表示，這一技術(shù)能夠幫助汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)新的燃料利用率標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將為駕駛員節(jié)省10%到30%的燃油用量。

    目前，該項(xiàng)目的研究成果已在小范圍內(nèi)投入使用。