北斗計(jì)劃從最初的“最高機(jī)密”，到如今已逐步推廣應(yīng)用。如今全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，可以上至航空航天，下至工業(yè)、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活，可謂無(wú)所不在，可以說(shuō)是“僅受人類想象力的制約”。而當(dāng)區(qū)域系統(tǒng)和全球系統(tǒng)建成以后，北斗的威力會(huì)成倍增加，將具備和GPS完全一樣的功能，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

    北斗提供時(shí)間和位置信息,地理信息基于其提供環(huán)境信息進(jìn)行分析判斷；北斗的建成將為國(guó)內(nèi)本土企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)本土替代的機(jī)會(huì)；從產(chǎn)業(yè)鏈層面來(lái)看：上游芯片有多家推出產(chǎn)品，下游汽車導(dǎo)航、數(shù)字城市、智能終端的爆發(fā)、應(yīng)急指揮的較大需求；從政策層面來(lái)看：上海、湖南、海南等地已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行北斗應(yīng)用。

 

　　據(jù)悉，海南省自2010年11月開(kāi)始，投資7915萬(wàn)元在全省6000多艘大中型漁船上安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)大中型漁船實(shí)施有效監(jiān)控管理，系統(tǒng)運(yùn)行一年以來(lái)，通過(guò)北斗監(jiān)控平臺(tái)先后發(fā)送熱帶氣旋等危險(xiǎn)氣象信息1.25萬(wàn)余次，為漁民挽回經(jīng)濟(jì)損失上億元。

 “當(dāng)我們建成區(qū)域系統(tǒng)和全球系統(tǒng)以后，北斗的威力將成倍增加，可以和現(xiàn)在的GPS 系統(tǒng)發(fā)揮的作用完全一樣。北斗在全球系統(tǒng)布設(shè)完畢以后，將和GPS、俄羅斯的GLONASS以及歐洲的 Galileo 一起組成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。”中國(guó)工程院院士、原武漢大學(xué)校長(zhǎng)劉經(jīng)南教授在題為《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用前景》的專題報(bào)告上講述了北斗系統(tǒng)的應(yīng)用前景，同時(shí)，他指出，北斗產(chǎn)業(yè)化光有技術(shù)不行，還必須與服務(wù)業(yè)掛鉤，方能實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。
   

    劉經(jīng)南說(shuō)，目前，北斗系統(tǒng)已在測(cè)繪、水利、車輛導(dǎo)航監(jiān)控、應(yīng)急救援、氣象監(jiān)測(cè)、海洋漁業(yè)等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用。在陸地交通中用途就更多了，北斗將在智能交通、路況信息管理、道路堵塞治理、車輛監(jiān)控和車輛自主導(dǎo)航方面有廣泛的應(yīng)用前景。

    在展望北斗應(yīng)用前景時(shí)，劉經(jīng)南說(shuō)，全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，上至航空航天，下至工業(yè)、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活，已經(jīng)無(wú)所不在了。

    北斗產(chǎn)業(yè)化是提供位置服務(wù)需求。劉經(jīng)南說(shuō)，位置服務(wù)需求大體上可分為：政府管理位置服務(wù)需求、專業(yè)位置服務(wù)需求、公眾位置服務(wù)需求三種。北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要瞄準(zhǔn)這三類用戶，其中，政府在北斗產(chǎn)業(yè)化中要起到帶頭消費(fèi)的作用，比如在智能交通等方面可首先應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。不過(guò)，劉經(jīng)南強(qiáng)調(diào)，北斗產(chǎn)業(yè)化要真正發(fā)展起來(lái)，還是需要做好大眾位置服務(wù)這一塊。