發(fā)現(xiàn):高德導航企業(yè)版的秘密武器——不只要有數(shù)據(jù),更要能融入企業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)
在導航企業(yè)級應用市場上,誰能夠使企業(yè)自有數(shù)據(jù)和業(yè)務模式更好地融入導航軟件系統(tǒng)中,誰將更好地占有市場。據(jù)調查,高德導航企業(yè)版在煙草、電力、物流等行業(yè)領域占有大量市場份額。這些行業(yè)領域不管是哪一個,自身都有著海量的自有業(yè)務數(shù)據(jù),要滿足他們的需求,必須在業(yè)務數(shù)據(jù)融合能力上下功夫。
1.企業(yè)需要的特殊路徑數(shù)據(jù),高德導航企業(yè)版如何滿足?
由于企業(yè)業(yè)務特殊性,一般導航數(shù)據(jù)并不能滿足他們的需求。他們可能要走山路,要通過偏僻的小道等,這些數(shù)據(jù)是無法在一般的導航產(chǎn)品中得到實現(xiàn)。
而高德導航企業(yè)版在企業(yè)自有路徑數(shù)據(jù)的融合方面卻有著最權威的技術保障,能夠支持企業(yè)特定路網(wǎng)數(shù)據(jù)參與導航過程,使企業(yè)導航需求真正得到無縫滿足。

隨著道路車輛的不斷增加,實時路況服務不僅是公眾駕車出行的必備參考,對于企業(yè)應用,也顯的尤為迫切。物流配送、應急處置、加鈔押運等擁有一定數(shù)量車輛的行業(yè)用戶,為了提高自身車輛的調度效率、提高業(yè)務質量,需要在導航設備中加入實時路況信息,盡可能規(guī)劃出最通暢、最便捷、最安全的路徑。
而高德導航企業(yè)版在這方面有很好的市場回饋。實時路況服務可以直接部署到企業(yè)級用戶的機房里,通過一個數(shù)據(jù)同步機制將各個城市的實時路況數(shù)據(jù)流同步給用戶,從而使得用戶可以獨立運營實時路況服務,極大地拓展了實時路況信息的應用領域。避免了以往只能通過加載商業(yè)地圖網(wǎng)站來實現(xiàn)實時路況功能,防止了暴漏自身客戶數(shù)據(jù)風險的局面。
更重要的是,企業(yè)可以根據(jù)自有動態(tài)數(shù)據(jù)(如日常業(yè)務必經(jīng)道路出現(xiàn)斷路搶險、交通管制、路段施工等),通過后臺,改變導航交通規(guī)則,選擇避讓區(qū)域,規(guī)劃合理路徑,并將路徑信息下發(fā)至終端,使業(yè)務鏈真正做到安全高效。

市場需求:企業(yè)級的導航應用需要終端和后臺配合使用。當企業(yè)有監(jiān)控車輛、調度車輛、前后臺信息交互等需求的時候,發(fā)現(xiàn)很難找到前后臺一體化導航應用方案供應商。即使找到了,供應商對于企業(yè)自身的GIS平臺和原有業(yè)務系統(tǒng)也很少能進行很好的對接,市場需求和供給出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,而高德導航企業(yè)版迎合了這一市場需求。
1. 前后臺一體化,交互式導航的產(chǎn)品特性
企業(yè)級導航應用在物流配送、道路救援、電子政務、巡檢等方面都有很大的市場需求。如何更好地滿足這些用戶群定制化需求,才是企業(yè)級導航應用產(chǎn)品應該努力的方向。高德導航企業(yè)版在前后臺一體化的解決方案能力上,還是具有很大的優(yōu)勢。在資料搜集中,高德導航企業(yè)版道路救援項目很有代表性,能夠與業(yè)務數(shù)據(jù)無縫結合,實現(xiàn)監(jiān)控、定位、調度、路徑導航、信息交互等內容。
以道路救援為例:高德導航企業(yè)版解決方案實現(xiàn)場景再現(xiàn)

道路救援監(jiān)控指揮中心平臺略圖:

救援人員終端導航設備略圖:

2. 降低開發(fā)成本,與企業(yè)自有GIS軟件的融合——Esri金牌戰(zhàn)略合作
基于前后臺一體化的企業(yè)級導航應用,供應商提供的軟件與企業(yè)原有的GIS軟件融合的能力,是企業(yè)控制開發(fā)成本的重要因素。高德導航軟件企業(yè)版之所以收到市場的好評,在企業(yè)開發(fā)成本控制上做了深入研究優(yōu)化。而高德MapABC在2011年的一次重要戰(zhàn)略合作更加強了與企業(yè)原有GIS平臺的融合能力。2011年8月18日,高德MapABC與Esri中國公司建立了金牌戰(zhàn)略合作關系,保障了高德導航企業(yè)版與企業(yè)原有GIS軟件實現(xiàn)無縫對接,使企業(yè)能夠利用已有的GIS軟件成果,降低開發(fā)成本。
總結:
此次對高德導航企業(yè)版的聚焦分析,給服務企業(yè)級導航應用市場的提供商一定的動態(tài)消息參考,而企業(yè)也可以通過此,為完善自身的導航應用體系找到切入點。當然,目前市場上的部分企業(yè)級導航應用的需求還不能完美實現(xiàn),整個導航業(yè)內都要不斷地滿足客戶的新增需求,相信高德導航版也會不斷給我們帶來突破性進展的消息。
基于前后臺一體化的企業(yè)級導航應用,供應商提供的軟件與企業(yè)原有的GIS軟件融合的能力,是企業(yè)控制開發(fā)成本的重要因素。高德導航軟件企業(yè)版之所以收到市場的好評,在企業(yè)開發(fā)成本控制上做了深入研究優(yōu)化。而高德MapABC在2011年的一次重要戰(zhàn)略合作更加強了與企業(yè)原有GIS平臺的融合能力。2011年8月18日,高德MapABC與Esri中國公司建立了金牌戰(zhàn)略合作關系,保障了高德導航企業(yè)版與企業(yè)原有GIS軟件實現(xiàn)無縫對接,使企業(yè)能夠利用已有的GIS軟件成果,降低開發(fā)成本。
總結:
此次對高德導航企業(yè)版的聚焦分析,給服務企業(yè)級導航應用市場的提供商一定的動態(tài)消息參考,而企業(yè)也可以通過此,為完善自身的導航應用體系找到切入點。當然,目前市場上的部分企業(yè)級導航應用的需求還不能完美實現(xiàn),整個導航業(yè)內都要不斷地滿足客戶的新增需求,相信高德導航版也會不斷給我們帶來突破性進展的消息。
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