96900呼叫中心是廣州交通對外信息服務窗口，主要為市民出行、司機營運和政府管理提供信息服務。呼叫中心按中心集中服務與分布式服務相結(jié)合進行設計，中心總部設坐席60個，提供7*24小時不間斷服務;公交、出租和公路客運等運輸單位及區(qū)縣管理部門則設立遠程IP坐席，IP坐席數(shù)超過100個。日均話務量約為10000個，高峰期日均話務量達14000個。
交通仿真室主要功能是采用計算機數(shù)字模型再現(xiàn)交通流時間和空間變化的模擬技術(shù)，對交通規(guī)劃、交通組織與管理等方案進行預評估，為交通管理提供決策參考，強化政府對交通管理的欲判性和科學性。2010年，交通仿真室已先后開展BRT、天河地區(qū)交通改善、同德圍地區(qū)交通改善、黃埔貨運交通組織優(yōu)化等交通整治專項、珠江新城交通租住及亞運期間臨時交通管理措施的交通仿真工作，為2010年廣州亞運交通保障提供有效信息支撐服務。
指揮大廳主要指利用視頻監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位及信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)等三種信息資源對交通行業(yè)進行24小時不間斷信息化監(jiān)督，承擔電子監(jiān)控、總值應急、行業(yè)監(jiān)督、應急救援、情報收集五大智能。
交通數(shù)據(jù)中心主要負擔全市交通行業(yè)數(shù)據(jù)管理分析及利用的任務(日數(shù)據(jù)量約150G)，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的集中管理與利用，推動了交通信息化建設從以業(yè)務系統(tǒng)開發(fā)為重點的管理信息階段向以數(shù)據(jù)分析與管理為核心的決策支持階段轉(zhuǎn)變，進一步提升了交通行業(yè)信息化管理應用水平。
據(jù)介紹，指揮中心積極探索信息化建設應用相互促進的模式，有效解決了信息化建設與應用、業(yè)務與系統(tǒng)“兩張皮”相分離的問題，指揮中心作為“兩張皮”有機融合的有效載體，使信息系統(tǒng)應用實體與業(yè)務創(chuàng)新主體合二為一，大大縮短信息化建設成果向應用成果的轉(zhuǎn)化周期。
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