7月26日，在北京合眾思壯科技股份有限公司（以下簡稱合眾思壯）舉行的“位置中國 智慧成長”2012技術發(fā)布會上，合眾思壯公布了中國位置平臺服務策略，將向行業(yè)與企業(yè)用戶提供“可定制”、“可共享”的位置管理服務。合眾思壯副總裁曹紅杰指出，該商業(yè)模式的應用已初見成效。

    會上，合眾思壯展示了在政府、行業(yè)、企業(yè)領域應用的合作案例，分別演示了位置服務管理在公安執(zhí)法，國土執(zhí)法，石油管道巡檢，移動資產(chǎn)與車友互聯(lián)等領域的服務應用。
 

位置服務“插線板”
 
    現(xiàn)代社會發(fā)展日益復雜，各項基于位置的管理需求涌現(xiàn)。政府需要完成資源調度管理、移動現(xiàn)場指揮、重大事件快速響應決策、城市智慧服務提供等工作。企業(yè)需要管理其大量的資產(chǎn)與移動資產(chǎn)，包括對車輛、流動人員、物流等進行管理、指揮和調度等。

    “個性化需求要求差異化的位置服務，而這些服務之間又需要統(tǒng)一平臺的支撐，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、互通互聯(lián)”，曹紅杰說，“為此我們今天發(fā)布了中國位置“插線板”式平臺架構，為用戶提供‘即插即用’的服務。”曹紅杰表示，中國位置平臺結構分為開發(fā)層、服務層、產(chǎn)品與解決方案層，任何一層都可以向用戶定制提供，包括提供移動終端、為用戶建立私有云、或者開發(fā)軟件中間件供用戶連接其平臺與端。

    在發(fā)布會上展示的公安執(zhí)法，國土執(zhí)法，石油管道巡檢，移動資產(chǎn)與車友互聯(lián)領域的應用案例，均采取這種方式。

    曹紅杰說：“大量擁有位置管理需求的用戶，特別是企業(yè)用戶，并不具備建立位置服務平臺的能力，實際上也不需要。中國位置是一個開放和共享的中心，為其提供便捷的云+端服務，降低了其使用位置服務的門檻，節(jié)約了成本。”

    據(jù)了解，導航與位置服務預計2015年產(chǎn)值可達2650億元，其中位置服務1550億元，用戶終端1.3億臺，用戶數(shù)量3.5億 ，存在巨大的市場潛力。合眾思壯正在各地陸續(xù)建設中國位置服務平臺，最終形成分布式、多節(jié)點的位置云服務體系。

“B2B2C”商業(yè)模式

“我們將通過B2B2C模式推廣位置服務‘插線板’。”曹紅杰說。所謂B2B2C模式，即通過服務政府與企業(yè)用戶（中間的B），再將導航與位置服務覆蓋到他們的最終用戶，有效提升其管理效率與用戶體驗，實現(xiàn)開發(fā)企業(yè)、應用企業(yè)及其用戶的多贏局面，助力政企用戶智慧成長。

    該商業(yè)模式的現(xiàn)實意義在于，首先，政企用戶的需求明確并且對位置服務的需求度高，其管理職責和工作內容明確，并有切實可行的基于位置的資源管理需求。第二，有穩(wěn)定的盈利空間，政企用戶基于其生產(chǎn)屬性，憑借位置服務產(chǎn)生出的價值，能夠長期合作，用戶粘性高；第三，政企市場需求較大，大眾市場潛力巨大。政企市場擁有自身的終端用戶，通過政企用戶服務其大眾用戶，逐步普及位置服務應用認知，最終全面覆蓋大眾市場。
 

    曹紅杰指出，對于政企客戶，位置服務的應用效果顯著，目前較為典型的應用包括：

    1）公共服務平臺。在城市管理中，政府有很多公共信息需要在不同的空間維度上進行差異化的發(fā)布，包括交通監(jiān)管信息、氣象信息、防疫信息等。

    2）區(qū)域應急指揮。為了應對一些突發(fā)性事件——特別是在大型活動或重要活動背景下，政府必須能夠快速應對，進行管理，包括警力調度與移動指揮等。

    3）移動資產(chǎn)管理。對城市公共服務、企業(yè)移動資產(chǎn)提供管理支持，包括城市的公交車輛、環(huán)保車輛、物流車輛等的調度與路線監(jiān)控等。

    4）特殊物品安全。包括食品、藥品、煙草等特殊物品的安全，需要得到政府的保障。位置服務可以對其來源、生產(chǎn)、倉儲、銷售等情況進行全過程監(jiān)測。

    5）防疫監(jiān)測。近年來流行性病疫屢有發(fā)生，使得在空間維度上對疫情進行管理和監(jiān)控成為政府的重要職能。

    曹紅杰最后表示，合眾思壯在產(chǎn)業(yè)鏈中計劃承擔“資源整合、平臺服務、應用分發(fā)”者的角色，把工作重心放在推動政府與產(chǎn)業(yè)資源整合，構建開放的位置服務平臺，與合作伙伴一同開發(fā)多樣的位置服務應用，合力推進政企用戶的位置服務業(yè)務，最終促進中國導航與位置服務市場的發(fā)展。