從2004年開(kāi)始，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)升溫，在車(chē)輛監(jiān)控市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場(chǎng)出現(xiàn)了戲劇性的轉(zhuǎn)變，逐步成為衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)的主流市場(chǎng)，尤其是汽車(chē)前裝市場(chǎng)急劇上揚(yáng)以及衛(wèi)星導(dǎo)航儀概念的普及，有力地拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的整體性形成和發(fā)展。2006年的產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)和2007年發(fā)展態(tài)勢(shì)，有其鮮明特點(diǎn)，也會(huì)影響到今后若干年，對(duì)此我們不妨作一點(diǎn)剖析。

三大發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注

    衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場(chǎng)呈現(xiàn)值得注意的三大概念引領(lǐng)的發(fā)展趨勢(shì)：一是網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航概念風(fēng)起云涌，改變了傳統(tǒng)的汽車(chē)自主導(dǎo)航概念，使衛(wèi)星導(dǎo)航與無(wú)線雙向通信的融合、車(chē)輛監(jiān)控與導(dǎo)航的融合、應(yīng)用與服務(wù)的融合成為現(xiàn)實(shí)；二是汽車(chē)導(dǎo)航儀概念的擴(kuò)大化，汽車(chē)導(dǎo)航與監(jiān)控為主體和亮點(diǎn)，將通信、視聽(tīng)、上網(wǎng)、信息服務(wù)和遠(yuǎn)程診斷等集于一身，形成真正的車(chē)輛信息系統(tǒng)，前裝市場(chǎng)的崛起是明證；三是衛(wèi)星導(dǎo)航儀普適化概念，使導(dǎo)航儀以汽車(chē)為載體向個(gè)人為載體轉(zhuǎn)變，融入到PDA和移動(dòng)電話手機(jī)中，成為個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)，其中相當(dāng)大一部分成為便攜式汽車(chē)和個(gè)人兩用型一體化信息終端。

    2005年是國(guó)際GNSS應(yīng)用產(chǎn)業(yè)蓬勃增長(zhǎng)的一年，也是以上三大發(fā)展趨勢(shì)的明顯佐證。這一年的GPS接收機(jī)的產(chǎn)量首次突破1億臺(tái)，達(dá)到1.013億臺(tái)，年增長(zhǎng)率為53%，預(yù)計(jì)2006年會(huì)達(dá)到1.432億臺(tái)，年增長(zhǎng)率為41%。這種高速發(fā)展勢(shì)頭主要是GPS與PDA和智能手機(jī)相結(jié)合的緣故，可見(jiàn)便攜式手持機(jī)和個(gè)人消費(fèi)應(yīng)用市場(chǎng)明顯在啟動(dòng)，并在短期內(nèi)發(fā)力，將逐步成為GNSS主要應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，值得注意的是帶有g(shù)psOne功能的CDMA手機(jī)累積存世量在2005年底已超過(guò)1.6億臺(tái)，3年間，其年銷(xiāo)量從百萬(wàn)、千萬(wàn)，到萬(wàn)萬(wàn)連跳3個(gè)臺(tái)階。此外，2006年-2007年間，美國(guó)、歐洲和日本正式實(shí)施一項(xiàng)強(qiáng)制性法令，要求市場(chǎng)上銷(xiāo)售的所有手機(jī)必須帶有位置報(bào)告功能，且要保證有足夠的定位精度。這無(wú)疑會(huì)在今后的3年-5年內(nèi)帶動(dòng)具有衛(wèi)星導(dǎo)航功能的定位手機(jī)市場(chǎng)的大幅度地快速攀升，迎來(lái)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)的黃金季節(jié)。

今年市場(chǎng)喜憂參半

    對(duì)于國(guó)際上的三大發(fā)展趨勢(shì)來(lái)勢(shì)之猛和2005年國(guó)際市場(chǎng)出現(xiàn)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，確實(shí)令業(yè)界人士普遍感到驚異，頗為突然。同樣感到突然和驚異的是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)發(fā)展，2005年國(guó)內(nèi)汽車(chē)導(dǎo)航儀的前裝市場(chǎng)突然興起，數(shù)量接近8萬(wàn)臺(tái)，驚異的不僅僅是前裝市場(chǎng)真的起來(lái)了，更多的驚異是其數(shù)量竟然達(dá)到如此之多，把后裝市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面，實(shí)在令人難以置信。這種突然和驚異的感覺(jué)還包含著另外一層的意思，即我們的產(chǎn)業(yè)界對(duì)市場(chǎng)發(fā)展整體上準(zhǔn)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，值得警覺(jué)。事實(shí)上，進(jìn)入前裝汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)的主要軟硬件均來(lái)自日本的知名品牌，只有電子地圖是國(guó)產(chǎn)的，因?yàn)檫@是外商無(wú)法逾越的一道坎。而恰恰由于電子地圖在政策上的初步放寬，在門(mén)上打開(kāi)了一道縫。有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)了四維圖新、高德軟件、靈圖軟件和瑞圖萬(wàn)方等9家公司可以從事電子地圖的制造和銷(xiāo)售與服務(wù)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場(chǎng)才出現(xiàn)了生機(jī)，這說(shuō)明政策的開(kāi)放何等地重要。中國(guó)的企業(yè)和市場(chǎng)是那么的可愛(ài)，“你給我一縷春風(fēng)，我便還你滿園春色”，多么了不起！值得深思。

    2006年的中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場(chǎng)應(yīng)該是喜憂參半。憂的是前裝市場(chǎng)汽車(chē)導(dǎo)航儀主機(jī)和軟件仍是國(guó)外品牌占?jí)艛嗟匚?，而這種局面的改變可能會(huì)尚待時(shí)日。喜的是整個(gè)前裝市場(chǎng)的汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)有大幅度提升，達(dá)到20多萬(wàn)臺(tái)套，且我國(guó)企業(yè)已堂而皇之地進(jìn)入汽車(chē)前裝市場(chǎng)，雖然還只是在國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)上。所謂進(jìn)入當(dāng)然不是指試裝，而是正式訂貨，批量安裝，所謂批量是指成千上萬(wàn)臺(tái)，像菱科電子等廠家便是中國(guó)汽車(chē)前裝市場(chǎng)的吃螃蟹者。更為可喜的是在便攜式導(dǎo)航儀市場(chǎng)急劇興起，今年達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)套-40萬(wàn)臺(tái)套，而車(chē)輛監(jiān)控終端在2006年在穩(wěn)步前進(jìn)，年新增裝車(chē)量可能會(huì)有50萬(wàn)臺(tái)套-60萬(wàn)臺(tái)套。喜上加喜的是，伴隨著中國(guó)移動(dòng)和聯(lián)通推動(dòng)的智能手機(jī)位置服務(wù)(包括利用GPS或藍(lán)牙或基站定位)，使網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航的概念日益深入人心，產(chǎn)生深遠(yuǎn)而持久的市場(chǎng)效應(yīng)。

   
    在未來(lái)的3年-5年內(nèi)，特別是今后的一兩年內(nèi)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)在蓄勢(shì)待發(fā)的基礎(chǔ)上會(huì)有不俗的表現(xiàn)，每年的車(chē)載終端的銷(xiāo)量至少會(huì)有50%以上的增長(zhǎng)量，便攜式和手持式終端會(huì)以翻一番至兩番的速度增長(zhǎng)。以2007年為例，汽車(chē)導(dǎo)航儀的前裝市場(chǎng)量有望沖擊35萬(wàn)臺(tái)套，后裝市場(chǎng)則只有5萬(wàn)臺(tái)套-6萬(wàn)臺(tái)套的量，更多的車(chē)輛終端則是GPS監(jiān)控行駛記錄儀，年產(chǎn)銷(xiāo)量可達(dá)80萬(wàn)套左右。便攜式和手持終端(包括定位手機(jī))年銷(xiāo)量則會(huì)越過(guò)100萬(wàn)套的門(mén)檻，中國(guó)的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的元年可能會(huì)伴著2008年奧運(yùn)會(huì)一同來(lái)到，掀起大眾化的手機(jī)導(dǎo)航熱。

未來(lái)發(fā)展需快馬加鞭

    我國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)，嚴(yán)格地說(shuō)，應(yīng)該是以前裝市場(chǎng)的興起才算進(jìn)入產(chǎn)業(yè)期，而個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)元年的到來(lái)會(huì)真正步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展時(shí)期。相對(duì)于汽車(chē)導(dǎo)航儀而言，便攜個(gè)人導(dǎo)航儀的技術(shù)門(mén)檻要低一些，更為重要的是價(jià)格，中國(guó)人對(duì)此尤為敏感，恰恰在這方面市場(chǎng)已經(jīng)作好了準(zhǔn)備和鋪墊，2005年一年間便出現(xiàn)了30萬(wàn)臺(tái)-40萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)空間，著實(shí)令人咋舌，而且2500元左右的個(gè)人導(dǎo)航儀已經(jīng)探頭探腦地涉足市場(chǎng)，這確實(shí)是一種了不起的進(jìn)步。在某種意義上說(shuō)，中國(guó)的個(gè)人衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場(chǎng)是“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”。這個(gè)東風(fēng)在很大程度上是價(jià)格，使人高興的是東風(fēng)業(yè)已徐徐刮起。有幾個(gè)數(shù)據(jù)值得研究：其一是2006年國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)量，美國(guó)為1400萬(wàn)輛，歐洲750萬(wàn)輛，中國(guó)700萬(wàn)輛，日本400萬(wàn)輛；而汽車(chē)導(dǎo)航儀的裝車(chē)數(shù)量，美國(guó)為750萬(wàn)臺(tái)左右，歐洲約為360萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)前后裝加在一起僅有40萬(wàn)臺(tái)，而日本則接近400萬(wàn)臺(tái)。從汽車(chē)導(dǎo)航儀裝車(chē)比例來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展急需快馬加鞭，必須采取強(qiáng)有力的對(duì)策方可應(yīng)對(duì)客觀的緊迫形勢(shì)。其二是2005年我國(guó)的汽車(chē)社會(huì)總持有量已經(jīng)超過(guò)2500輛，隨著前裝市場(chǎng)掀起的波濤，后裝市場(chǎng)會(huì)很快出現(xiàn)涌浪，由于它的基數(shù)大，其市場(chǎng)也是一塊大蛋糕。其三是2006年中國(guó)的移動(dòng)電話總用戶數(shù)量會(huì)超過(guò)4.5億戶，一旦定位手機(jī)這片處女地市場(chǎng)正式啟動(dòng)，其勢(shì)不可阻擋。國(guó)際上幾家大的手機(jī)廠商(如諾基亞、西門(mén)子等)和GPS接收機(jī)IC芯片制造商(包括SiRF)，對(duì)中國(guó)的定位手機(jī)市場(chǎng)業(yè)已盯了好幾年，意欲何為？實(shí)際上是在琢磨如何下嘴。

針對(duì)4個(gè)市場(chǎng)采取不同對(duì)策

    首先要對(duì)今后若干年發(fā)展趨勢(shì)要有個(gè)分析和評(píng)估，不要老感到突然和驚異，估計(jì)今后3年-5年間中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)會(huì)有好幾次高潮出現(xiàn)。繼衛(wèi)星導(dǎo)航儀風(fēng)云變幻之后，定位手機(jī)市場(chǎng)會(huì)掀起又一波，移動(dòng)位置服務(wù)和安全應(yīng)用以及室內(nèi)外無(wú)縫定位，還會(huì)掀起一波又一波。

    在前裝市場(chǎng)、后裝市場(chǎng)、便攜式市場(chǎng)和定位手機(jī)市場(chǎng)這4個(gè)方面，我們應(yīng)該采取不同的對(duì)策與舉措，基本上可以分為兩類(lèi)：前裝和定位手機(jī)市場(chǎng)以及后裝和便攜式市場(chǎng)。前一類(lèi)由于有一定的技術(shù)門(mén)檻和制造難度，我國(guó)必須采取更為積極的應(yīng)對(duì)措施，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外合作的方式迅速切入主流市場(chǎng)，掌握主動(dòng)權(quán)，尤其是定位手機(jī)市場(chǎng)我國(guó)有手機(jī)生產(chǎn)制造的功底和掌握在手中的通信網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)資源，可以有更多的操作余地，關(guān)鍵是要加強(qiáng)通信界和導(dǎo)航界、運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)商的溝通與聯(lián)合，千萬(wàn)不要自己亂了陣腳；后一類(lèi)主要是做好系統(tǒng)集成和資源整合工作，也需要多方面和上下游聯(lián)合，重點(diǎn)是解決好規(guī)范化和規(guī)?；\(yùn)作的問(wèn)題，要實(shí)施明星企業(yè)和名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略，把企業(yè)自身發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來(lái)，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)做實(shí)做好做大做強(qiáng)。

    在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到目前的節(jié)骨眼上，國(guó)家政府部門(mén)對(duì)行業(yè)的組織管理和宏觀調(diào)控有著至關(guān)重要的作用，要搞好整體規(guī)劃，落實(shí)支持政策，明確行業(yè)法規(guī)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為此，衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)界應(yīng)積極動(dòng)員起來(lái)，首先是有實(shí)力有抱負(fù)有基礎(chǔ)的公司要盡快形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，保護(hù)自己，服務(wù)行業(yè)，助力國(guó)家，發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

    中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)還有一個(gè)值得開(kāi)拓的市場(chǎng)，那就是龐大的國(guó)際市場(chǎng)，當(dāng)然不是只停留在國(guó)際加工廠的地步，要真正拿出點(diǎn)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。最重要的是要把自己家門(mén)口、自己的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)牢牢地抓住，做好產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。