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福布斯:谷歌其實(shí)已贏得與蘋果的地圖之戰(zhàn)

近期蘋果移動(dòng)產(chǎn)品將升級(jí)到最新的iOS操作系統(tǒng),谷歌的地圖技術(shù)從iPhone和iPad的地圖應(yīng)用中撤下之后,谷歌與蘋果之間的智能手機(jī)大戰(zhàn)將開辟出新的戰(zhàn)場(chǎng)。

  BBC News發(fā)布的一篇關(guān)于谷歌地圖和未來(lái)谷歌與蘋果的地圖大戰(zhàn)的文章寫得很不錯(cuò),但該戰(zhàn)爭(zhēng)還沒(méi)打響就已經(jīng)結(jié)束了,戰(zhàn)敗的一方就是蘋果。他們?cè)谛乱苿?dòng)系統(tǒng)中取消整合谷歌地圖的那天就已經(jīng)落敗了。而蘋果粉絲也將蒙受損失。

  BBC科技記者利奧·科里昂(Leo Kelion)在文章開頭寫道,“近期蘋果移動(dòng)產(chǎn)品將升級(jí)到最新的iOS操作系統(tǒng),谷歌的地圖技術(shù)從iPhone和iPad的地圖應(yīng)用中撤下之后,谷歌與蘋果之間的智能手機(jī)大戰(zhàn)將開辟出新的戰(zhàn)場(chǎng)。”

  很顯然,谷歌擁有最好的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是地圖戰(zhàn)爭(zhēng)中的致勝關(guān)鍵,谷歌在這方面占據(jù)巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),那是它的強(qiáng)項(xiàng)之一。我預(yù)計(jì),蘋果會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)再次尋求獲得谷歌地圖數(shù)據(jù)的使用許可。這才是最符合用戶和蘋果自己利益的做法。畢竟人們想要擁有智能手機(jī)的原因之一正是與導(dǎo)航有關(guān),因此所提供的手機(jī)產(chǎn)品最好要支持該項(xiàng)功能。這并不是谷歌與蘋果之爭(zhēng)的問(wèn)題,而是關(guān)乎滿足消費(fèi)者的需求。

  以下是蘋果未來(lái)24個(gè)月內(nèi)可能將再次使用谷歌地圖技術(shù)的三點(diǎn)原因:

  一、科里昂解釋道,蘋果地圖主要依賴于掌上型個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備廠商TomTom。“蘋果的地圖應(yīng)用將基于來(lái)自它2009年至2011年所收購(gòu)的三家初創(chuàng)公司的技術(shù)。但大部分的原始位置數(shù)據(jù)是授權(quán)自TomTom。”

  然而,鑒于近年來(lái)手機(jī)技術(shù)和智能手機(jī)應(yīng)用的迅速普及,目前衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的爭(zhēng)奪相當(dāng)激烈。根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)在5月的報(bào)道,TomTom正開始向地圖公司轉(zhuǎn)型。TomTom生產(chǎn)的設(shè)備非???,但要是他們真的才剛剛開始向地圖公司轉(zhuǎn)型,那蘋果顯然做了一個(gè)糟糕的決定。我知道蘋果粉絲會(huì)說(shuō),“考慮到形勢(shì)問(wèn)題蘋果只是做了必須要做的事情。”實(shí)際上我也是蘋果迷,我只是想說(shuō),谷歌地圖是相當(dāng)優(yōu)秀的產(chǎn)品,消費(fèi)者理應(yīng)獲得最好的服務(wù)。

  科里昂寫道,蘋果的舉措對(duì)谷歌而言是個(gè)打擊,但它很可能只是會(huì)影響到谷歌地圖業(yè)務(wù)的短期廣告收入。當(dāng)然,谷歌將在一段時(shí)間里不能夠在默認(rèn)的蘋果iPhone地圖中展示“贊助鏈接”,但一旦蘋果嘗到苦頭,重新使用谷歌地圖技術(shù),谷歌將再次能夠從該項(xiàng)服務(wù)中創(chuàng)收。

  二、地面情況。除了傳統(tǒng)的數(shù)碼繪圖舉措之外,谷歌還會(huì)分析路標(biāo)、速度限制、地址、十字路口的先行權(quán)等細(xì)節(jié),從而使得你的地圖體驗(yàn)的真實(shí)性盡可能地接近現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。另外,在將各個(gè)地區(qū)增加至實(shí)時(shí)地圖之前,他們會(huì)派人親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,以防止出錯(cuò),而且這涉及全球31個(gè)國(guó)家。再加上用戶產(chǎn)生的貢獻(xiàn)(用戶可以創(chuàng)建及修改地圖),谷歌所擁有的數(shù)據(jù)是蘋果新地圖服務(wù)難以媲美的。

  三、這只是一點(diǎn)小原因,但很多城市居民都喜歡谷歌圍繞公共交通工具的地圖功能。部分最好的數(shù)據(jù)來(lái)自谷歌公交數(shù)據(jù)源(GTDF)。雖然有很多人自駕出行,但在大城市,使用公共交通工具的人數(shù)量龐大,蘋果用戶可能會(huì)希望GTDF功能得到恢復(fù)。這再一次關(guān)乎用戶的體驗(yàn)。當(dāng)然,谷歌地圖還有很多其它的地圖功能,關(guān)于搭乘汽車或者火車的指引信息只是其中的一小部分,蘋果要復(fù)制過(guò)來(lái)的話恐怕要耗費(fèi)不少時(shí)間和資源。

  好消息是,小企業(yè)會(huì)獲益,除了那些只專注于iPhone和iPad用戶的小企業(yè)。如果你是一家擁有基于內(nèi)容的模式的小公司,你就能夠在谷歌地圖上投放AdSense廣告。今年早些時(shí)候,谷歌下調(diào)了谷歌地圖的使用價(jià)格,并將該服務(wù)連接至AdSense。谷歌稱,“你能夠通過(guò)使用 AdSense for Maps從你的地圖API應(yīng)用獲得收入, AdSense for Maps使得你能夠在你的地圖上或地圖旁邊投放相關(guān)廣告。使用 AdSense基于文本的廣告,發(fā)行商將能夠獲得所產(chǎn)生廣告收入的一部分,谷歌則享有該項(xiàng)收入的剩余部分。”(皓慧)

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