北京時間9月20日消息，國外科技博客ANIL DASH撰文指出，那些輕率的蘋果反對者們最經典的論調就是，蘋果推出的產品很漂亮，但是不實用。通常情況下，這些求全責備的評論是由那些不能理解用戶體驗價值的人發(fā)出的，之后會被很多因喜歡蘋果提供的簡單而令人滿意的體驗放棄其他競爭對手開放式技術產品的事實而推翻。

iOS6重要更新之一為實用自家地圖代替Google地圖

　　不過，這一次他們的牢騷是對的：蘋果確實推出了一款美觀但卻不實用的新產品。更糟糕的是，即使這將為用戶帶來更差的體驗，該公司竟然利用平臺的主宰權，棄用競爭對手的應用、優(yōu)待自家的蹩腳應用iOS 6新版蘋果地圖。

　　以下是文章全部內容：

　　獨自探索

　　2007年，蘋果推出第一代iPhone智能手機和iPod touch媒體播放器時，就在iOS操作系統(tǒng)中引入了谷歌地圖。谷歌為地圖服務提供實際的平鋪圖像、搜索定位某個地點，并提供自駕、公共交通或者步行等出行方式的具體路線建議。

　　幾年前，蘋果開始收購地圖產品提供商，試圖牢牢掌控技術平臺、追求核心特色是該公司一貫的行事作風，以期在技術之上實現業(yè)務控制，同時，改善用戶體驗。(自谷歌推出自家移動操作系統(tǒng)Android后，雙方之間的關系趨于緊張，基于iOS平臺的地圖服務因此未及時引入新版谷歌地圖分段具體路線建議、向量式無限縮放等特色。)

　　于是，在開發(fā)iOS 6新平臺的過程中，蘋果意識到是時候脫離對谷歌的依賴、用自家產品進行替換。鑒于該公司對平臺中各種關鍵特色的掌控史，這一舉動并未令人感到特別吃驚。然而，令人震驚的一點在于，蘋果地圖的推出反倒使得用戶體驗變差了。

　　誤入歧途

　　我試用iOS 6數月，剛開始覺得可能會出現問題的地方都有所改進，事實證明該軟件逐步趨于成熟。不幸的是，iOS 6發(fā)布后，諸如地點搜索和方向導航等基本的地圖功能卻明顯不如谷歌地圖。

　　舉個例子，在我居住的曼哈頓地區(qū)通過大廈名稱來搜素特定地點，發(fā)現蘋果地圖的功能明顯退化。比如搜索“Bloomberg”時無法定位到Bloomberg Tower(彭博大廈)，通過谷歌地圖搜索的話，將以第一結果的身份呈現在列表中。如果用它的地址“萊克星頓大道731號”進行搜索，將會找到布魯克林地區(qū)的萊克星頓大道。好吧，是我偷懶了，可能會有歧義。于是，我添加了“紐約，紐約”或“曼哈頓，紐約”這一條件，發(fā)現蘋果地圖的搜索結果依然是布魯克林區(qū)萊克星頓大道的地址。事實上，谷歌地圖從來不會出現類似的理解問題。我知道蘋果地圖是蘋果與Tom Tom合作設計的，而Tom Tom在地圖行業(yè)內比諾基亞等其他競爭對手的實力更弱，但我無法肯定上述問題的根源到底在哪兒。

　　類似的問題困擾著那些通過地圖導航或者選擇最佳路線的駕車者。我曾嘗試使用蘋果地圖從新澤西州郊區(qū)自駕車至墨西哥農村，期間發(fā)現了很多過時的道路信息、不可能的方向以及很多不靠譜的導航信息，在使用谷歌地圖時從未遇到過類似問題，即使是在它剛推出時。在曼哈頓使用蘋果地圖后，我覺得只有步行路線比較靠譜，不過坦白地說，在曼哈頓網格似的道路布局中弄錯方向是不太可能的。

　　接下來談一下公共交通導航的使用體驗。盡管iOS 6測試版發(fā)布時已經剔除了一些誤報信息，但事實上，蘋果地圖在公共交通信息方面并沒有任何特色。有些人可能會說，蘋果表面上支持許多當地公共交通應用，這些應用整合后可以提供更加自如的地圖體驗，同時，蘋果也可以獨自搜集所有非標準、本地化公共交通數據，但不免過于浪費。鑒于蘋果擁有大量的現金儲備，這個問題更應該歸咎于重視程度而非資源限制。

　　無論是哪種情況，我很高興可以向iOS 6中添加OpenPlans Kickstarter開源公共交通體驗。我希望這一特色可以獲得重視，并被廣泛應用到iOS 6設備中，一方面可以改善用戶體驗，另一方面，這種功能可由一個團隊來驅動，而非僅由率性的蘋果一人。

　　當然，還有其他的解決方案：iOS 6糟糕的地圖服務可以為Foursquare等本地支持率較高的應用帶來機遇。自從更新至iOS 6操作系統(tǒng)后，我一直使用Foursquare來進行本地導航，它每次都能順利實現，而不像iOS 6地圖應用那樣令人失望。

　　重要功能

　　顯而易見的是，蘋果將盡全力對這些不足進行修復。我不會虛偽地說蘋果能力不足，抑或說它為了自身利益剝奪消費者在移動設備中使用更優(yōu)地圖服務的權利，不過，事實很簡單：當夠買iOS 6設備時，將會發(fā)現地點搜索和公共交通路線建議體驗很差，與iOS 5相比，兩個方面都有明顯的退化。蘋果通常會在主要平臺更新時剔除一些特色，利用這些特色重新打造一款自家應用。不過，每一次更新都會給用戶留下一段過渡期，以免新平臺的缺陷很快就被直接暴露出來。

　　蘋果地圖的不足反映出該公司在這個應用的開發(fā)過程中將優(yōu)先權放到了企業(yè)戰(zhàn)略、而非用戶體驗之上。這與蘋果過去一直以用戶體驗至上、努力工作只為改善用戶體驗的作風相背離。我并不是說蘋果開始在用戶體驗方面有所懈怠、而是聚焦于與其他科技巨頭的斗爭。不過，以史為鑒，在操作系統(tǒng)歷史上，占據主導地位的競爭者一旦將著眼點從用戶體驗和消費者利益方面轉移到應對競爭者上的話，將被迫面臨一個轉折點。蘋果地圖將走向何方，這是一個有意思的問題，且讓我們拭目以待吧。(雨暄)