如今3S科技不僅廣泛應用于日常生活，在奧運會的各項服務中也發(fā)揮出日漸重要的作用。利用3S技術(shù)在特殊情況下制定緊急方案也成為舉辦一屆成功的奧運會的重要條件之一。

　　由于近年地理信息科技的發(fā)展和社會的進步，導航定位、遙感影像、電子地圖等和地理信息相關(guān)的服務正日益受到人們的關(guān)注。如今3S科技不僅廣泛應用于日常生活，在奧運會的各項服務中也發(fā)揮出日漸重要的作用。在奧運會官方網(wǎng)站提供的相關(guān)參會信息為奧運會期間各國游客和運動員的衣食住行提供基于位置的信息服務、利用3S技術(shù)在特殊情況下制定緊急方案也成為舉辦一屆成功的奧運會的重要條件之一。下面就讓我們通過幾個在今年夏天舉行的倫敦奧運會中的例子，一起來了解一下3S科技在奧運中是怎樣發(fā)揮其特有的作用的。

　　導航設(shè)備是把雙刃劍 人為因素是關(guān)鍵

　　英國長途汽車運營商Kings Ferry和長途汽車制造商Alexander Dennis(ADL)，在倫敦奧運會開幕前宣布：在他們?yōu)?012年奧運會準備的公共服務車輛上將安裝網(wǎng)絡(luò)遠程信息處理品牌——Traffilog的解決方案，藉此來保護他們奧運期間為警察和貴賓們提供的車隊。據(jù)稱Traffilog的解決方案可以提高乘客的舒適度、安全性和車輛的效率。通過使用先進技術(shù)，在對全球車隊管理解決方案的了解和豐富經(jīng)驗的支持下，Traffilog系統(tǒng)可確保乘客在確定自己是安全的情況下享受更舒服的旅程。

　　Traffilog致力于駕駛員、操作技能和安全性的分析，倫敦奧運會期間，Traffilog的兩套解決方案會共同為車隊服務，即TraffiSafe和TraffiMech。TraffiSafe可以檢測危險和效率低下的駕駛行為，而TraffiMech則可實時傳輸車輛數(shù)據(jù)，并檢測任何潛在的機械故障。該設(shè)備的主要特征就是來自泰利特無線解決方案的GE863-GPS高級模塊，它可以實時地向車隊管理中心無線傳輸關(guān)于駕駛員和車輛機械性能數(shù)據(jù)，并能在必要的時候遠程控制車輛。GE863-GPS是一個帶有GPS接收器的精密GSM/GPRS模塊。它是M2M(機器對機器)應用在遠程信息處理裝置上的最佳解決方案。

　　然而，正是這些聽似極其先進的導航技術(shù)卻在倫敦奧運期間的實際使用中遇到了麻煩。據(jù)英國《每日電訊報》報道，澳大利亞帆船隊的大巴在從機場到奧運村的途中迷路了，原因竟然是因為大巴司機不會使用新的導航設(shè)備。無奈之下，澳大利亞的隊醫(yī)臨時充當了導航員。澳大利亞帆船隊官員達米安?凱利稱：“司機不知道該怎么走，也沒有被告知該如何正確地使用新裝的導航設(shè)備，我們只好自己和倫敦奧組委聯(lián)系得知正確的線路，我們中的一些人還幫助司機進行上網(wǎng)進行地圖搜索。”無獨有偶，美國400米跨欄運動員克萊門特也在twitter上吐槽司機在城里轉(zhuǎn)悠了4個小時才找對路。

　　由此也可見，即便是安裝了最先進的導航設(shè)備，人為的因素也是導致奧運期間大巴迷路的一個客觀原因。此外，很多導航地圖甚至沒有收錄奧運村這個重要的目的地，而一旦失去了目標，很多來自倫敦以外的司機就會把大巴開向擁堵的街道中，造成更嚴重的堵塞。正如一位來自利物浦的司機所言：“我們中的很多人從未來過倫敦，如果在導航儀中找不到正確的目的地我們就變成了瞎子。”倫敦市長Boris Johnson甚至還安慰運動員和游客如果在倫敦迷路就當是順便觀光了。當然，這只是一種調(diào)侃的推脫，沒有對大巴駕駛員針對新裝的導航設(shè)備進行統(tǒng)一的培訓也許才是出現(xiàn)問題的源頭所在。

　　新增室內(nèi)地圖方便奧運期間游客出行

　　據(jù)Master Card最新公布的“環(huán)球旅行終點城市指數(shù)”的結(jié)果，今年飛往倫敦的國際游客接近1700萬人次，高居世界城市榜首，比紐約高出將近一千萬人次。這么多的外來游客，去到每一個地方問路肯定是不太合適的，尤其是在大英博物館或西斯羅機場這樣的室內(nèi)迷宮里，很有可能你問路的人也是游客。

　　為了方便奧運會游客在室內(nèi)的游覽，谷歌地圖適時地為英國推出了獨具特色的室內(nèi)地圖，這也是谷歌室內(nèi)地圖在美國、加拿大、日本等國家使用后，首次登陸英國。在奧運會期間，游客將可以通過Android手機瀏覽四十多個室內(nèi)場所的地圖，其中包括國家劇院、大英博物館、國家歷史博物館、溫布利體育場和各大機場、火車站等等。這些室內(nèi)地圖也允許用戶上傳他們采集的室內(nèi)信息和各種方案，該服務將在谷歌地圖的網(wǎng)站上整合這些內(nèi)容。除了這些特點，谷歌室內(nèi)地圖還可以顯示周邊的衣食住行信息及提供道路指引。

　　對于英國室內(nèi)地圖的發(fā)布，谷歌官方解釋：“當你在St.Pancras火車站等車的時候再也用不著為找洗手間和趕火車的沖突而發(fā)愁，當你在Harrods商場購物時，也不用為詢問購買內(nèi)衣的區(qū)域在哪兒而尷尬了。”當你把指定區(qū)域內(nèi)的地圖放大到一定程度時，就可以看見地面示意圖，接下來使用“我的地點”功能，你的具體位置將會以藍點的形式顯示在地圖上。如果你想從大英博物館中的埃及館走到希臘展區(qū)，只需用傳統(tǒng)的搜索功能再從兩點中進行查詢即可。該功能最大的缺點是只能在Android系統(tǒng)中使用，而且很難在近期出現(xiàn)在蘋果的iOS系統(tǒng)中。不過對于初到倫敦來觀看奧運的游客來說，谷歌公司為奧運推出的室內(nèi)地圖不失為游客在英國室內(nèi)游覽的一大法寶。

　　地理信息數(shù)據(jù)協(xié)助英國交警確保運輸安全

　　英國交通運輸警察(BTP)是英國奧運會警力安全計劃中的重要一環(huán)。BTP為英國全境內(nèi)的鐵路交通和運輸提供安全的保障，而他們的職員和乘客遍布英倫三島。BTP的主要任務是為火車運輸提供一個免于受犯罪威脅的安全環(huán)境。在這次倫敦奧運會中，英國交通運輸系統(tǒng)，尤其是鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)，都將受到很大的考驗。為了監(jiān)測和支持整個倫敦奧運會期間的鐵路交通運輸活動，BTP已經(jīng)建立和使用了一整套的地理信息數(shù)據(jù)，包括各種地圖、空間圖像、監(jiān)控錄像和視頻數(shù)據(jù)等。無論在奧運會的準備或完成階段，這些數(shù)據(jù)都為BTP高效地管理交通運輸線路安全發(fā)揮了重要的作用。

　　作為智能交通中的重要組成部分和安全合作伙伴分享的關(guān)鍵信息，BTP為倫敦奧運會的安全計劃開發(fā)了一整套的空間地理信息架構(gòu)(SII)。SII架構(gòu)將滿足奧運會中各種機構(gòu)的要求，包括方案制定、事件計劃、犯罪分析和突發(fā)事件解決方案等。然后，參與安全實施計劃的各機構(gòu)把這些收集的地理信息數(shù)據(jù)進行可視化管理。此外，SII對這些動態(tài)和靜態(tài)地理信息數(shù)據(jù)的結(jié)合將可以滿足奧運會期間BTP在鐵路交通運輸范圍內(nèi)的安保要求。

　　開發(fā)一個高效的SII架構(gòu)也面臨很多挑戰(zhàn)。SII的主要目的是確保分類的地理信息在最快的時間內(nèi)同時分享到各個常規(guī)和應急部門，因此SII就必須用跨越平臺的能力以達到不同部門系統(tǒng)中的特別要求。為了所有數(shù)據(jù)能夠方便地傳輸，SII結(jié)合這個新系統(tǒng)的需要和現(xiàn)有的GIS服務和其他商務系統(tǒng)無縫對接。面對不同的數(shù)據(jù)標準、信息系統(tǒng)和接口等問題，BTP和ERDAS APOLLO方案的合作發(fā)揮了作用，此方案可以讓地理信息數(shù)據(jù)在有限帶寬的情況下在如GIS桌面、CAD和網(wǎng)絡(luò)應用等不同平臺上進行地理信息數(shù)據(jù)傳輸和分。（陳禹名）