據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，經(jīng)濟(jì)之聲評論員王思遠(yuǎn)今天點(diǎn)評：百度發(fā)力地圖業(yè)務(wù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口爭奪戰(zhàn)加速。

　　王思遠(yuǎn)：本周，百度宣布成立LBS事業(yè)部。作為事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營，也意味著百度將LBS提升到戰(zhàn)略高度。LBS，是互聯(lián)網(wǎng)基于定位用戶位置，提供的相關(guān)服務(wù)。伴隨著美國互聯(lián)網(wǎng)公司check in簽到概念的興起，傳入中國，被電子商務(wù)網(wǎng)站和社交網(wǎng)站廣泛應(yīng)用。由于能夠精準(zhǔn)鎖定“用戶在哪里”的問題，并由此實(shí)現(xiàn)對商家的客戶精準(zhǔn)推送。

　　從百度提供的資料看，LBS事業(yè)部將以地圖產(chǎn)品為載體，實(shí)現(xiàn)從出行工具到智能生活搜索服務(wù)的產(chǎn)品升級。未來還將消費(fèi)信息深度覆蓋到各個(gè)門類服務(wù)，專門開發(fā)獨(dú)立的APP應(yīng)用。百度此舉也被解讀為爭奪移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口。

　　所謂移動(dòng)入口，并沒有一個(gè)精確的概念。有人概括為用戶使用智能終端時(shí)，第一個(gè)選擇的平臺或工具應(yīng)用。比如我們手機(jī)中的安卓系統(tǒng)，再比如現(xiàn)在裝機(jī)量已經(jīng)很大的微信。由于用戶規(guī)模大，入口很大程度上決定了多數(shù)用戶的使用習(xí)慣，當(dāng)然，也直接決定開發(fā)者和互聯(lián)網(wǎng)廠商的錢袋子。

　　很簡單：使用者多了，生活離不開了，競爭對手倒下了，入口控制者向用戶或企業(yè)開啟付費(fèi)模式、廣告接入就會變得輕而易舉。

　　對于國內(nèi)行業(yè)來說，在蘋果和谷歌的壟斷前，建立操作平臺入口并不現(xiàn)實(shí);很多大企業(yè)都在努力去尋找屬于自己的應(yīng)用入口，但目前除了微信被公認(rèn)入口卡位成功，其他企業(yè)都在努力尋找和占領(lǐng)屬于自己的入口。這次百度為什么把寶壓在LBS上?

　　數(shù)據(jù)顯示：截至今年第二季度，中國手機(jī)LBS用戶累計(jì)用戶達(dá)到2.17億，比上季度增加19.2%。但去年以來，國內(nèi)LBS網(wǎng)站剛剛經(jīng)歷過一波大面積“退燒”。記得年初的時(shí)候看到一個(gè)數(shù)據(jù)說，由于投資者態(tài)度的轉(zhuǎn)變，國內(nèi)LBS公司已由去年的50家縮水到15家。導(dǎo)致這個(gè)問題的直接原因就是，LBS入門的技術(shù)門檻不高，同質(zhì)化嚴(yán)重和企業(yè)不盈利。

　　當(dāng)時(shí)和業(yè)內(nèi)專家導(dǎo)論這個(gè)問題時(shí)，得出一個(gè)結(jié)論。LBS的需求是成立的，但只是杠桿工具，單一型LBS產(chǎn)品沒有出路。所以LBS需要依附于大平臺和其他商業(yè)化應(yīng)用才能生存。目前國內(nèi)LBS，多是依托綜合性大網(wǎng)站或品牌社交網(wǎng)站，但用戶體驗(yàn)和盈利都不理想。

　　我注意到，百度這次興師動(dòng)眾的LBS業(yè)務(wù)，采取的是UGC和BGC 結(jié)合的方式，用戶和商戶共同協(xié)同產(chǎn)生內(nèi)容，同時(shí)強(qiáng)調(diào)聚攏開發(fā)者。百度稱，百度地圖4年來已經(jīng)覆蓋用戶數(shù)7700萬，與40多家商戶進(jìn)行數(shù)據(jù)合作，并為4000多商戶搭建營銷平臺。李彥宏也表示移動(dòng)業(yè)務(wù)今年的營收有望增長3倍以上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的未來是屬于開發(fā)者。

　　也就是說，他不僅準(zhǔn)備用錢、行業(yè)資源去爭奪一個(gè)入口，更希望去換一個(gè)由“用戶、商戶、平臺和移動(dòng)開發(fā)者”構(gòu)筑的生態(tài)模式。但這一切并不容易。

　　易觀國際數(shù)據(jù)顯示，百度地圖、高德地圖、谷歌地圖分別以21.3%、19.3%、19%占據(jù)前三的位置，市場份額差別并不大。有人預(yù)計(jì)，新一波地圖大戰(zhàn)正在醞釀中。

　　當(dāng)然不能不提蘋果。蘋果地圖此前暴出重大缺陷，以至于行業(yè)專家給出不及格的分?jǐn)?shù)，這會給其他地圖企業(yè)時(shí)間和機(jī)會。但以蘋果的資金及技術(shù)能力，這個(gè)機(jī)會的時(shí)間不會很長。未來LBS的市場份額如何切割，哪一家可以為LBS摸索出一套完美的商業(yè)模式，答案都值得人期待。

　　當(dāng)然互聯(lián)網(wǎng)大佬們，在移動(dòng)端口的卡位意味著服務(wù)、產(chǎn)品的提升的周期會變短。這是互聯(lián)網(wǎng)用戶更樂意看到的