泥頭車事故頻仍，上周五，深圳市政府公布了《關于進一步加強泥頭車安全管理工作的意見》(以下簡稱“意見”)。根據(jù)意見，深圳將建立泥頭車黑名單制度，同時所有泥頭車強制安裝GPS。市政府表示，爭取在一年內使全市泥頭車安全事故的起數(shù)和傷亡人數(shù)顯著下降，遏制較大以上事故，實現(xiàn)泥頭車事故安全狀況根本好轉。
意見規(guī)定，泥頭車在通行證有效期內造成人員傷亡交通事故并負主要責任及以上，或者有超載、超速、遮擋污損號牌、沖禁令、沖紅燈等嚴重違法行為三次以上(含三次)的，依法從重從嚴處罰，并由公安交警部門收回通行證，將該泥頭車及駕駛員列入“黑名單”。泥頭車企業(yè)所管轄的泥頭車有30%以上被列入“黑名單”的，該泥頭車企業(yè)也列入“黑名單”。“黑名單”由公安交警部門專人負責、重點監(jiān)管。凡列入“黑名單”的單位、人員及車輛，兩年內不予辦理通行證;被列入“黑名單”兩次及以上的，取消其在深營運、承包、運輸余泥渣土和駕駛泥頭車的資格。
根據(jù)意見，深圳將設立泥頭車安全管理專項整治辦公室，負責相關整治工作的統(tǒng)籌、指導、監(jiān)督與協(xié)調。深圳泥頭車事故監(jiān)管漏洞的一大原因是各部門無法形成合力，導致從源頭、運輸?shù)侥康牡馗鱾€環(huán)節(jié)失控。根據(jù)新出意見，交通運輸部門、住房建設部門、公安交警部門和城管部門等各司明確職責，同時有強化聯(lián)動，要求“每周至少開展一次聯(lián)合執(zhí)法行動，每月至少召開一次泥頭車安全管理工作聯(lián)席會議”。
意見要求，“要對所有泥頭車強制安裝衛(wèi)星定位行駛記錄儀(GPS)，實施統(tǒng)一的24小時不間斷動態(tài)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)泥頭車有超載、超速、沖紅燈以及不按限定路線、限定時間行駛的行為，立即視情況采取遠程監(jiān)控技術手段，強制其停駛。”同時，要求嚴格泥頭車營運準入門檻，實施泥頭車統(tǒng)一監(jiān)管，嚴格泥頭車定期檢驗和維修保養(yǎng)，并強化泥頭車運營退出機制。
此外，意見加強了對泥頭車行業(yè)安全管理工作的責任追究，做到事前明責、事中查責、事后追責;加大對泥頭車行業(yè)違法行為的懲處力度，提高其違法行為的成本。對發(fā)生一次死亡3人以上或造成嚴重影響的泥頭車安全事故的，要嚴格施行責任倒查，要層層追究土石方運輸?shù)陌l(fā)包方、承包方、運輸方和駕駛人的責任;涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。(李榮華)
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