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智慧寧波電子地圖年底前上線

11月21日上午,數(shù)字寧波地理空間框架建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。同時(shí)寧波市被國(guó)家測(cè)繪地理信息局評(píng)為“全國(guó)數(shù)字城市建設(shè)示范城市”。

  11月21日上午,數(shù)字寧波地理空間框架建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。同時(shí)寧波市被國(guó)家測(cè)繪地理信息局評(píng)為“全國(guó)數(shù)字城市建設(shè)示范城市”。


清晰的操場(chǎng)影像


顯示的斷頭路


天一廣場(chǎng)3D顯示

  智慧寧波地理信息共享服務(wù)平臺(tái)會(huì)在今年年底之前投入使用。除了互聯(lián)網(wǎng)上的公眾版外,“天地圖·寧波”的地圖系統(tǒng)還可以在智能手機(jī)IOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)上免費(fèi)下載。

  公眾版智慧寧波地理信息共享服務(wù)平臺(tái)(就是“天地圖·寧波”)擁有電子地圖、遙感影像、地名地址數(shù)據(jù)、街景、三維仿真數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來(lái)源于寧波各個(gè)部委辦局,信息權(quán)威及時(shí)。

  對(duì)老百姓來(lái)說(shuō),這地圖有什么實(shí)在的用場(chǎng)呢?

  更精細(xì)化影像

  現(xiàn)在電子地圖功能比較普通,無(wú)論是百度還是谷歌以及其他一些商業(yè)網(wǎng)站,都有自己的地圖系統(tǒng)。但更新頻率并不高,有幾年前的數(shù)據(jù)依然使用的情況。但“天地圖·寧波”根據(jù)不同的地方,幾乎是每月更新或者不定期更新,數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

  因?yàn)椴捎米钚碌男l(wèi)星遙感數(shù)據(jù),“天地圖·寧波”可以查詢(xún)到最大0.1米精度的地圖。從現(xiàn)場(chǎng)演示的地圖來(lái)看,就連一個(gè)水泥地的小區(qū)籃球場(chǎng),都能看清楚地面上龜裂的紋路。

  這些電子地圖還集成了一些政務(wù)公開(kāi)的信息,比如斷頭路。

  寧波“三思三創(chuàng)網(wǎng)”上,今年寧波需要打通的21條斷頭路,每一條的進(jìn)展,都用文字表格的形式,列在上面。

  “天地圖·寧波”啟用后,點(diǎn)擊某一條路,就可以看到這條路的位置和目前的進(jìn)展,有沒(méi)有和別的路接上,一目了然。

  找目的地將成為一件簡(jiǎn)單的事

  地名地址數(shù)據(jù)可以直接把手頭的地址轉(zhuǎn)化為地圖上的三維實(shí)景。

  比如我想找到天一廣場(chǎng)周邊的藥店,查出來(lái)有五六個(gè)。我發(fā)現(xiàn)大沙泥街的一家藥店距離我最近,在“天地圖·寧波”這個(gè)地址就成了三維實(shí)景,這家店在大沙泥街的哪個(gè)位置,和什么路相鄰,都可以看到,還可以得到導(dǎo)航信息。

  上網(wǎng)軋馬路也可以

  要是沒(méi)到過(guò)寧波,“天地圖·寧波”也能給你實(shí)況街景。

  我們找到的這個(gè)位置,是江夏橋的海曙上橋口,面前就是中山東路。沿著地圖上的端點(diǎn)點(diǎn)過(guò)去,就可以沿著中山東路一路往西,坐在家里也可以逛街了。

  再配合上仿真三維,到東門(mén)口后,整個(gè)天一廣場(chǎng)就是一個(gè)2.5維的立體圖,還可以旋轉(zhuǎn),找到各個(gè)門(mén)邊上的位置。

  連續(xù)的雨天一直是寧波城區(qū)部分道路的災(zāi)難,時(shí)間一長(zhǎng),難免有個(gè)坑,出個(gè)洞的。

  實(shí)景街景還可以展示坑人地圖,展示每個(gè)坑槽的位置,這樣,要走這條路的話(huà),就要掂量掂量了。

  政府可以省下一大筆資金

  寧波市規(guī)劃與地理信息中心主任朱強(qiáng)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)軟件平臺(tái)設(shè)備以及平臺(tái)要投資相當(dāng)大的資金,然而通過(guò)這個(gè)平臺(tái),可以直接在線共享,其他政府部門(mén)直接將信息拿過(guò)去不用支付費(fèi)用,“就算一個(gè)斷頭路的顯示系統(tǒng),自己做的話(huà),可能就要幾十萬(wàn)的資金,還要配備專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)開(kāi)發(fā),但現(xiàn)在用我們的平臺(tái),相當(dāng)于零成本”。

  目前接入平臺(tái)的專(zhuān)題應(yīng)用系統(tǒng)已達(dá)21個(gè),涵蓋16個(gè)部門(mén),另有十余個(gè)部門(mén)正在對(duì)接過(guò)程中。

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