3sNews訊 在10月份舉行的移動互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會上,創(chuàng)新工場CEO李開復先生對O2O今后在中國的發(fā)展十分看好。他認為:O2O在未來會改變中國,線上、線下一旦連接起來,這將是巨大的爆發(fā)式力量。
李開復對此觀點的論證主要在以下的四個方面體現(xiàn),一是中國的互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)用戶達到了很高數(shù)量的規(guī)模,特別是國內移動互聯(lián)網(wǎng)在這幾年以驚人的用戶增長速度挺進著,將二者相互比較,移動互聯(lián)網(wǎng)能夠用6個月的時間完成互聯(lián)網(wǎng)36個月的成長規(guī)模;二是對中國的用戶很有信心,與美國那些的前衛(wèi)用戶相比,中國的用戶同樣也不遜色,他們樂于接受新鮮的東西;三是對手機應用在未來品質的提升很有信心,手機應用的成長之快是按季度來回顧的,兩個季度的時間便可以讓用戶從對應用的不了解到沉溺其中、家喻戶曉;四便是網(wǎng)絡速度的大提升,傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)自不必說,移動互聯(lián)網(wǎng)隨著3G網(wǎng)絡、Wi-Fi網(wǎng)絡的普及,讓高速的移動服務體驗成為了可能。
正是基于上面這四點,給了O2O在中國爆發(fā)的機遇,“爆發(fā)”一詞充分體現(xiàn)了市場對于線上到線下之間巨大的需求,是一種在長期的渴望中冀求的突破性發(fā)展。
“O2O在國外看起來是即將要爆發(fā),所以我們應該對國內市場充滿著期望和信心。”那么,李開復的對于O2O的這一認可和預想能否真正在中國得以實現(xiàn)呢?或許我們可以先O2O的發(fā)展講起。
O2O不是新鮮貨
在電子商務領域我們總會談到B2B、B2C、C2C這些詞匯,他們都是指代兩個對象之間通過互聯(lián)網(wǎng)展開的貿易形式。O2O最近1、2年才被正式地刻在電子商務行業(yè)的里程碑上,但事實上,O2O這種線上對線下的貿易形式就好像原始社會物物等價交換一樣,自然而然地形成了。據(jù)筆者查到的比較早的資料顯示,早在1999年,攜程網(wǎng)的創(chuàng)始人沈南鵬收購了來自線下的實體旅游公司,然后再到互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布旅游信息,吸引顧客在網(wǎng)上進行登記注冊,最終顧客還是要去旅游公司的實體店辦理相關的業(yè)務。這項來自于上個世紀的業(yè)務,說起實在話,它就是一個不折不扣的基于O2O的貿易形式。
或許,一提到團購大家就能夠更加清楚地明白一些問題,團購誕生于傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)中。在這一平臺中,通過集體購買一些商品和服務,從而獲得來自商家的大幅度促銷優(yōu)惠。在購買的對象中,有一些是需要靠我們交完錢之后去線下實體店進行體驗的,比如團購一頓2個人的晚餐,需要去飯館吃,這是一個非常簡單而鮮明的通過線上預定然后到線下享受服務的例子。
再比如,經(jīng)常在淘寶網(wǎng)這種C2C平臺購物的人們,可能會有這種經(jīng)驗,在買一種商品時,發(fā)現(xiàn)這家店鋪有自己的實體店,并且這家實體店鋪就在自己所在的城市中,還離自己的位置并不遠。這時商家就會提示說:先在網(wǎng)上下單交好定金,然后來實體店取貨時再補上全額價格。這樣的做法既可以省下一筆可觀的運費,還可讓大家在乎的虛擬買賣信用度得到提升,更重要的是,這種交易行為其實就是一種人們主動尋求O2O交易的體現(xiàn)形式。
綜上看來,O2O其實早就不是什么新鮮的玩意兒了。O2O概念的出現(xiàn),完全是源自于網(wǎng)上商品貿易的普遍行為,然后被行業(yè)的研究者加以總結和提升形成的一個概括和總結。有些人會調侃說道:將O2O從網(wǎng)絡貿易的形式中提煉出來是否會有太大的必要?實際上,正是有了行業(yè)對這一領域的總結,才會有我們下一步即將看到的,精彩的O2O的進化和演變。
移動互聯(lián)網(wǎng)是O2O進階發(fā)展的契機
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的成熟和用戶數(shù)量的激增,這些讓創(chuàng)業(yè)者們看到了在移動平臺發(fā)揮O2O優(yōu)勢的機會。移動互聯(lián)網(wǎng)讓O2O飛向了一個新的高度。
筆者曾經(jīng)看見過一個通過微博營銷做小生意的案例,這個例子就可以稱之為一種O2O的模式。一個個體賣家,定期會批發(fā)一些好玩的玩具禮品,以比很低的價格配以精美的實物圖片在微博上進行銷售,而這位賣家會定期在微博上公布銷售的地點,從而吸引各區(qū)域人前來購買。由于這位賣家還要顧慮城管的管制,因此,擺攤的地點總是流動的,這時就需要不定時地通過手機微博客戶端來告知粉絲們自己在何處,以此來吸引就近的買家。
我們可以看到,O2O將會是移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)商業(yè)模式的一個突破口。目前只能將其說是“突破口”,還是限于有關的服務體系和機制并未建立好,來自線上和線下的兩方之間還沒能真正坐下來聚攏。李開復就此問題也在會上表示:“那些雜貨店、飯店的商家們并不像我們用戶一樣,已經(jīng)完全準備好了,對于實體商家本身,他們還并不是那么的成熟。”
李開復提到,有些行業(yè)進行O2O模式仍然是十分艱難的,他舉了一個做餐飲外賣的例子。有一家創(chuàng)業(yè)公司做手機平臺的外賣服務,他們和線下的飯館進行了合作,由于很多飯館沒有很大的精力專門去做用餐配送的業(yè)務,所以外賣網(wǎng)站就會承諾飯館,由他們自行組織配送人員去承擔配送業(yè)務。實際上,這樣的模式非常艱苦,雙方也需要共擔風險。網(wǎng)站要承擔的風險是,在線訂餐及送餐的服務能否做到最好,讓顧客滿意;飯館則更會擔心自己的招牌。
基于移動互聯(lián)網(wǎng)的特點,我們能夠看到O2O模式能夠有效地將網(wǎng)絡和現(xiàn)實連接起來,讓一度在業(yè)界感到虛無縹緲、少利可圖的移動互聯(lián)網(wǎng)煥發(fā)著巨大的生機和財富價值,因次,在這一領域中,我們仍然需要仔細地思考、研究和總結,以盡快地找到線上、線下服務相融合的最佳契機。值得一提的是,現(xiàn)在通過所有的智能手機,我們能夠獲取自己的地理位置,小小的位置服務可以幫助我們實現(xiàn)很多智能化的功能,從而為O2O的長足發(fā)展提供了很好的技術條件。
O2O中的商業(yè)模式機會
LBS經(jīng)歷了一段時期的火熱之后,由于始終發(fā)現(xiàn)不了商業(yè)模式而被迫進入到一個低谷中。在這樣的不利背景下,很多從事LBS事業(yè)的網(wǎng)絡公司不得不實行大量裁員,痛定思痛,考慮如何改變位置服務的一些模式。于是,O2O逐漸成為了最矚目的焦點,而目前,很多朝著這一方向發(fā)展的位置服務應用都被重新賦予了新的活力。
淘寶網(wǎng)便是在O2O領域設立據(jù)點的網(wǎng)站之一。在10月下旬,淘寶低調地推出了“地圖搜”業(yè)務,該業(yè)務涉及到淘寶本地生活、淘寶旅行和一淘逛街用戶等服務,這一平臺基于電腦和手機均可實現(xiàn)瀏覽。目前,該地圖搜索服務僅限看到本地知名的一些商家和店鋪,尚未看到C2C中的淘寶賣家的出現(xiàn)。來自淘寶的一位工作人員表示,未來會推出基于淘寶商戶的地圖搜索,當這一商戶有實體店時,用戶在地圖上便可以查看到該店的地理位置,方便淘寶買家直接前去購買。這一舉措將會大大拉近網(wǎng)絡交易的線下化,從而讓網(wǎng)絡購物的形態(tài)不僅僅拘泥于網(wǎng)上,而是變得更加自由、更加隨意。這一功能也正好符合本文之前提到的網(wǎng)購現(xiàn)象,希望該功能可以盡早實現(xiàn)。
對于大型網(wǎng)站來說,轉型或增加O2O業(yè)務可能還需要一定的時間進行各種工作的準備,但是對于小型開發(fā)者團隊來說,發(fā)現(xiàn)機會和趨勢便意味著可以搶奪市場的先機。在本期《3S新聞周刊》的《開發(fā)者說》欄目專訪的淘身邊手機應用開發(fā)團隊便是將眼光著眼于O2O的先行者,這款淘身邊應用將目光指向了各個城市中的二手貨賣家。良好的親和力讓這款應用不光只集中于一線的主要城市,而是促進了全國的用戶都能通過這款應用實現(xiàn)線上發(fā)布、線下買賣的同城交易行為。所以O2O所創(chuàng)造的商業(yè)價值將會是范圍最廣泛、普及度最高的。
前面都提到O2O可以帶來更加廣泛的商業(yè)模式,實際上,O2O作為營銷、廣告和公益事業(yè)宣傳的手段,也是非常出色的。長期以來,一直篤定貫徹簽到模式的街旁網(wǎng)就通過地理位置成功地讓廣告宣傳實現(xiàn)了O2O的新模式。街旁曾與上海大眾汽車進行過一次營銷方面的合作,發(fā)起了一項Think Blue藍享計劃,前來參加活動的用戶通過手機線上簽到所在的位置發(fā)起環(huán)保公益宣言,同時可以獲得來自線下的大眾公司的獎勵。這種活動既讓用戶感受到活動的趣味性,同時也讓大眾汽車的品牌得到一次很高效率的推廣。類似的活動還有像在商場某一品牌柜臺前簽到,便可獲得產(chǎn)品的試用裝,這也是商家通過這一平臺與用戶展開一次線上、線下的胡同,從而推廣了產(chǎn)品的品牌。
可見,O2O本身具有將互聯(lián)網(wǎng)上的服務在線下變現(xiàn)的特點,當這一特點出現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)中,變會讓服務更加多樣化。
值得期待的爆發(fā)
隨著人們對O2O更進一步的深化認識,相信會有更多豐富的方式和方法去表現(xiàn)線上與線下之間的服務關系,所以,筆者十分認同李開復的觀點,O2O在未來很可能會有一次極強的爆發(fā),而最強的爆發(fā)臨界點在于移動互聯(lián)網(wǎng)高速增長契機。
鑒于國內的用戶習慣,直接找用戶收費始終不會是最佳的渠道,但在大勢所趨之下,移動互聯(lián)網(wǎng)的盈利之路必定還是沿著基層的用戶以一些全新的方法去開展,O2O順應了這一特點并能夠創(chuàng)造出更多新鮮的、有趣的、普適化的路徑讓用戶自然而然貢獻到移動互聯(lián)網(wǎng)的財富增長中來。
O2O中的學問還有太多我們沒發(fā)現(xiàn)的,讓我們期待2013年O2O真的給行業(yè)內帶來欣喜,但在這里還是要強調一句,機遇是與挑戰(zhàn)并存的,一切還得靠艱苦的努力與付出。(陳啟臨)
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