11月28日，杭州交警部門聯(lián)合安監(jiān)、運管、城管等部門，在西湖區(qū)舉行了工程車(主要指“渣土車”)IC卡管理啟動儀式。

　　IC卡實行一車一卡，綁定車輛、駕駛?cè)嘶拘畔?、工地、運輸企業(yè)信息以及交通違法、事故記錄等。交警部門可以通過IC卡，實現(xiàn)對工程車從備案登記、通行證審批、路面管理的全程管控。只要將IC卡插入POS機(jī)，信息一覽無余。也就是說，工程車肇事后，交警通過這張卡，很容易查到這輛工程車是從哪個工地出來的，有沒有按規(guī)定路線行駛，車輛老板以及工地負(fù)責(zé)人是誰。

　　除了IC卡，交警等部門還通過GPS定位系統(tǒng)，對工程車實行動態(tài)管理。昨天下午，在西湖區(qū)GPS監(jiān)控室，記者看到，電腦屏幕上顯示著轄區(qū)內(nèi)每輛車的位置：黑色表示該車停著，藍(lán)色顯示正在行走，如果顏色變紅，就說明它超速了。

　　據(jù)了解，如今的工程車GPS系統(tǒng)進(jìn)行了升級。比如，轉(zhuǎn)彎時，如果時速超過30公里/小時或超速了，GPS就會發(fā)出警報。技術(shù)人員說，在最近的一周內(nèi)，他們監(jiān)控到一輛工程車曾超速53次。“這樣的報警平臺，對違法的工程車無疑也是一種威懾。”(王曉婕 史文革 徐建國)