眾多問題讓電子地圖讓人詬病，而最近新出的蘋果地圖與諾基亞Here地圖更是如此。國內(nèi)更是涌現(xiàn)了大大小小的地圖公司，大家都以為這個(gè)是一個(gè)能賺到錢的行業(yè)，結(jié)果把錢燒光了，卻得不到消費(fèi)者的認(rèn)同與體驗(yàn)。

　　外面的“進(jìn)不來” 國內(nèi)的“亂來”

　　前段時(shí)間的iPhone5正式發(fā)布，新一代iOS6也正式上線可供使用。在iOS6系統(tǒng)中，蘋果把原來使用已久的谷歌地圖，更換成自家的蘋果地圖。這個(gè)剛剛上線的蘋果地圖卻遭到了來至全球iPhone用戶的痛斥，還讓谷歌的老大施密特嘲諷：“蘋果這下知道地圖難做了吧。”

蘋果地圖表現(xiàn)不盡如人意

　　谷歌這個(gè)以前跟蘋果一直關(guān)系密切的“合作伙伴”，現(xiàn)在卻“形同路人”，在很久之前大家都知道會出現(xiàn)這樣的結(jié)局，推出自己的地圖是勢在必行的。在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地圖已經(jīng)成為重要入口，用戶去哪里購物、哪里吃到好吃的、或者是聊天社交等等應(yīng)用，都無不通過它來調(diào)動，在蘋果的APP Store中，前500的應(yīng)用當(dāng)中，有三分一的應(yīng)用都用到了LBS服務(wù)。蘋果財(cái)大氣粗收購了好幾家地圖制造商和服務(wù)商，就是為了終有一天把谷歌地圖從自己的所有終端里去掉，取而代之。

谷歌地圖與蘋果地圖的對比

　　這是國外大企業(yè)，那么國內(nèi)的呢?那些傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊、百度、搜狗等，都把LBS服務(wù)劃為公司未來發(fā)展的重點(diǎn)之一。國內(nèi)國外的大公司都應(yīng)該知道，由于地圖涉及國家安全，我國對外資在華從事互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有著一定的準(zhǔn)入限制。相關(guān)法規(guī)規(guī)定，外資企業(yè)要想在中國開展地圖業(yè)務(wù)，需在中國部署運(yùn)維服務(wù)器，接受國家測繪地理信息局的監(jiān)管，再獲得互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的資質(zhì)牌照，并與中國本土有資質(zhì)的地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商合作。

　　國外的谷歌還是蘋果，它們都沒有在華進(jìn)行測量繪圖的資質(zhì)，想要來到國內(nèi)，那就必須購買中國本土地圖廠商的地圖數(shù)據(jù)，而這一政策門檻也讓國內(nèi)廠商看到了巨大的商機(jī)而亂入市，造成如此境地，導(dǎo)致亂象叢生。

　　入門門檻高 更新地圖難

　　國外的進(jìn)不來國內(nèi)市場，那就看看國內(nèi)的眾多地圖公司吧。剛才前面就提到了入門門檻高的問題，國內(nèi)廠商的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)累積還不是很足，這樣也導(dǎo)致內(nèi)的質(zhì)量不高的地圖充斥地圖市場。沒有強(qiáng)大的資金實(shí)力與技術(shù)，還有各種規(guī)則體系，都是國內(nèi)外廠商要面對的。

“地圖”是用“錢”堆出來的

　　蘋果公司的錢確實(shí)很多，但要是在地圖市場發(fā)展顯然還是不行。谷歌董事長施密特就評價(jià)過，蘋果現(xiàn)在應(yīng)該明白進(jìn)軍地圖市場并非易事，google在衛(wèi)星定位、航拍等方面已經(jīng)投入了數(shù)億美元資金。

　　其實(shí)要說賺錢，那肯定要數(shù)汽車用的導(dǎo)航地圖，單單這個(gè)市場就誕生了幾家上市公司。導(dǎo)航地圖每個(gè)季度都需要更新，所以一年下來投入相當(dāng)?shù)拇?。這樣大的投入，讓一些小公司很是難受吃不消。 有統(tǒng)計(jì)表示，全國400多萬公里的道路，再加上大量的城市交通，這個(gè)對于圖商來講，光是每年在外采集數(shù)據(jù)的支出，最低也要5000萬元，這么龐大的數(shù)字不是幾家公司可以承受得起。

　　而且國內(nèi)地圖公司并不會互相共享資源，一個(gè)地區(qū)的道路改變對于導(dǎo)航軟件來講是要及時(shí)更新的，而且要求很高，地圖更新的就越快，大廠商不會輕易把自家的資源共享與別家，就算是賣出去最新的，也是半年以前的地圖。

　　公司小賺錢難

　　地圖市場雖然大，但是真的要賺錢實(shí)在不容易。就拿汽車導(dǎo)航來講，各家大公司的收入來源主要來自前裝市場。但是前裝車載導(dǎo)航圖的市場容量有限，高德、四維的雙寡頭局面將很難被打破。帶對于其他的圖商來說，要想進(jìn)入外資車廠的“前裝“市場幾乎是不可能的，而自主品牌汽車在今年第二季度銷量就開始下滑，形勢并不樂觀。

　　盜版地圖錯(cuò)誤多

　　在PND市場中，存在著一些假貨，奸商為了賺取更大的利潤，就會出售盜版機(jī)器，而這些機(jī)器消費(fèi)者往往不知道是真是假，使用這些PND的司機(jī)很容易就走錯(cuò)路或是一些禁行路段。有報(bào)道稱，目前PND市場上安裝了盜版地圖的機(jī)器，已經(jīng)超過了70%。這些盜版地圖大部分制作不精良，而且準(zhǔn)確性低，很容易給司機(jī)造成誤導(dǎo)，更為重要的事，但版地圖不能升級。還有就是盜版的操作系統(tǒng)還會帶來死機(jī)突然重啟等問題，這樣容易讓司機(jī)分神，影響行車安全。

規(guī)范市場，才有錢賺

　　總結(jié)：

　　規(guī)范化電子地圖市場這是問題解決的最好方法，而且國家在這一方面應(yīng)該適當(dāng)?shù)淖鲂┮龑?dǎo)，比如大企業(yè)幫助小企業(yè)，在自身得到發(fā)展的同時(shí)，讓市場形成良性的競爭。同時(shí)進(jìn)一步保護(hù)好正版廠商的利益，不然廠商的投入等同于自殺，規(guī)范Android市場的盜版?zhèn)鞑?，而且要在大賣場進(jìn)行打擊盜版PND查處行動，這樣才能安全健康的發(fā)展電子地圖市場。