目前，車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已經(jīng)被列為國家重點(diǎn)項(xiàng)目，首期投資達(dá)百億。2000年以來，政府還密集出臺了多項(xiàng)國家及產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)交通運(yùn)輸業(yè)信息化水平不斷提升。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為信息化融合工業(yè)化的典范以及物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，其在“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。

　　在此背景下，各大運(yùn)營商紛紛在此領(lǐng)域布局。中國電信[微博]依托技術(shù)優(yōu)勢，其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)已經(jīng)涉及到民生、物流、客運(yùn)等多個領(lǐng)域。

　　車聯(lián)網(wǎng)基地落滬

　　中國電信布局車聯(lián)網(wǎng)的措施從今年起便強(qiáng)勢啟動。

　　8月7日，中國電信集團(tuán)公司與上海市政府簽署共同建設(shè)上海 “智慧城市”2012-2013年戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此次的協(xié)議中，計劃把“中國電信車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)上?；?rdquo;建設(shè)成為中國電信在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) “智慧城市”方面的標(biāo)桿。

　　應(yīng)用示范方面，中國電信將以乘用車、商用車、新能源車載服務(wù)作為切入點(diǎn)，合作開展上海地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)項(xiàng)目的探索，爭創(chuàng)國家車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范工程。

　　產(chǎn)業(yè)合作方面，中國電信希望加快信息通信技術(shù)與汽車電子、汽車安全、周邊生活信息服務(wù)之間的融合，將上海打造成為全國車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的高地，并輻射全國。

　　創(chuàng)新應(yīng)用方面，中國電信計劃通過推動車聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，進(jìn)一步推進(jìn)城市整體"智慧交通"等更多創(chuàng)新應(yīng)用。

　　智能公交先行

　　近日，上海電信已和巴士集團(tuán)達(dá)成合作共識，計劃讓W(xué)i-Fi進(jìn)入公交車，并已在萬周專線上展開了內(nèi)部測試。

　　在上海電信智能公交整體方案中，主要提供了三種服務(wù)，包括調(diào)度指揮和車隊管理、出行信息服務(wù)和安保服務(wù)。

　　公交運(yùn)營公司可以利用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時采集與上傳，幫助公交調(diào)度中心及時掌握相關(guān)公交車輛、站亭和服務(wù)人員的工作狀態(tài)，并據(jù)此進(jìn)行動態(tài)的資源調(diào)配;還可以通過安裝在車內(nèi)的攝像頭，實(shí)現(xiàn)對運(yùn)行中的公交車輛進(jìn)行視頻監(jiān)控。

　　上海電信相關(guān)人士表示，智能公交系統(tǒng)能為車上乘客提供道路運(yùn)行情況、是否按時到站、當(dāng)前位置、換乘信息等，甚至可以在出門前看下要乘坐的公交車還有多久到站，再選擇出門時間，還可以更加合理安排出行路線。

　　安全校車護(hù)航

　　今年上半年，上海電信與上汽集團(tuán)旗下的上海汽車商用車有限公司展開合作，提出了“InteCare行翼通”解決方案,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算、3G技術(shù)綜合應(yīng)用于校車等商用車上。

　　通過裝置在車輛中的各種傳感器、高清攝像頭、3G通訊模塊，車輛行進(jìn)中的每個“動作”都能準(zhǔn)確的顯示在學(xué)校和政府的監(jiān)控平臺上，“比如，一個學(xué)生上車和下車時都會刷卡，這個記錄和信息可以自動反饋給家長或?qū)W校。”同時，客服人員提供24小時在線的人工服務(wù)，以響應(yīng)司機(jī)隨時提出的服務(wù)需求。

　　此外，“InteCare行翼通”系統(tǒng)可通過安裝在車內(nèi)、外的多個攝像頭、監(jiān)控車輛狀況，學(xué)?；蚣议L可以在電腦或者手機(jī)上收看實(shí)時影像，時刻將孩子的出行與安全鎖定在眼皮底下。

　　除了校車，“InteCare行翼通”將陸續(xù)應(yīng)用在物流車、通勤車、專用車等其他商用車輛上。

　　駕車寶典親民

　　在個人用戶的出行體驗(yàn)方面，中國電信也在尋找新的契機(jī)。

　　由上海東方廣播有限公司聯(lián)手上海電信推出的首款車主服務(wù)類新媒體產(chǎn)品——“駕車寶典”，提供包括車務(wù)管家、智能導(dǎo)航、綜合救援、一鍵秘書、商家優(yōu)惠和汽車醫(yī)生六大服務(wù)。用戶可以通過手機(jī)軟件接收實(shí)時路況導(dǎo)航和交通事件信息，了解到特惠商家信息與貼心駕車保養(yǎng)服務(wù)。

　　據(jù)悉，“駕車寶典”是上海電信以呼叫中心和信息整合為核心拓展乘用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用戰(zhàn)略的重要落地項(xiàng)目。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)涵蓋軟件、硬件、地圖、汽車、服務(wù)、電信運(yùn)營等多個環(huán)節(jié)，而且多個環(huán)節(jié)之間的配合非常緊密，缺一不可，中國電信在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域存在巨大的競爭優(yōu)勢和市場空間。

　　上海是全國最大的汽車生產(chǎn)和銷售基地，另外我國個人乘用車市場也在逐年擴(kuò)大，這些因素都給中國電信的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略帶來了良好的機(jī)遇。業(yè)內(nèi)也認(rèn)為，該行業(yè)商業(yè)模式尚需探索和挖掘。