趙軍：尊敬的張部長，吳總，趙司令，各位專家朋友們，今天很高興在大連論壇上跟各位來匯報一下中國位置服務網(wǎng)相關問題。因為剛才楊總和施教授已經(jīng)把大的背景情況做了一個匯報，我這里就中國位置服務網(wǎng)的建設問題向大家做一個發(fā)言，這個發(fā)言主要從七個方面來介紹一下中國位置服務網(wǎng)，剛才大家已經(jīng)明確說了什么叫位置服務，位置服務實際上是三個基本的要素，一個實際上是衛(wèi)星導航系統(tǒng)和它的移動通信輔助系統(tǒng)，還有一個是終端，通過這些在地理信息系統(tǒng)的基礎上來為用戶進行增值服務。位置服務的應用，實際上現(xiàn)在大家都知道這個信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點，第一個移動通信為什么發(fā)展的好，實際上他把時空的概念改變了，也就是說信息的交互讓大家不再受限于時空，第二個為什么互聯(lián)網(wǎng)這些IT巨頭發(fā)展的好，互聯(lián)網(wǎng)拓展了人類的一個生存的空間，拓展出來一個虛擬空間，位置服務為什么一定能發(fā)展起來，位置服務將虛擬空間與現(xiàn)實世界架起了一個橋梁，因為人的位置活動，人的活動80%都和位置相關。

　　位置服務這一塊也是現(xiàn)在當今最熱點的一個領域，所有的IT巨頭都在這個領域上進行激烈競爭，從谷歌，蘋果，諾基亞，微軟到國內(nèi)的百度等等一系列的IT巨頭都是在這個領域上投入非常大，爭取在這里能夠占領先機。

　　第二個方面我匯報一下需求分析，實際上位置服務是國家管理與信息安全的需要，所有的智能終端大家用的蘋果手機，我們的位置信息全部被存在蘋果的境外的服務器里，我們點擊的互聯(lián)網(wǎng)上用的谷歌的，你所有的軌跡也都被記錄在境外的谷歌的服務器里，我們做過一個應用程序，隨著這些發(fā)展，這個應用程序調出來，他買了蘋果手機之后，所有的軌跡都會清晰的記錄在這個服務器里，這樣的話我們國家的所有重大工程項目里有人帶手機，車載帶著智能終端，所有這些位置信息同樣會被記錄在服務器里，這樣都可以做出各種分析，你所有的重要的活動全部沒有掌握在自己手里，這就是我們?yōu)槭裁匆治鼋ㄔO中國位置服務網(wǎng)的必要性，是國家安全的需要。

　　還有一個是廣闊的應用市場的需要，實際上從政務管理到行業(yè)管理，到公眾服務，都有對位置服務的強烈需求。第三個就是北斗導航發(fā)展的需要，剛才楊總也介紹了，北斗重大專項，實際上是國家賦予的三大任務，關鍵技術攻關、工程建設和產(chǎn)業(yè)化應用，應用推廣和產(chǎn)業(yè)化實際上任務非常艱巨，我們分析北斗的產(chǎn)業(yè)和衛(wèi)星導航在中國的產(chǎn)業(yè)，我們占的比例，這個分析過，不一定準確，但是應該能反應問題，只占到1%，那么我們現(xiàn)在面臨的是國家重大專項任務，把傳統(tǒng)的服務和北斗特色怎么能結合好，用中國位置服務網(wǎng)來帶動整個我們自己的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　第三個方面匯報一下產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件的分析，為什么說它是具備很快的發(fā)展條件，是因為智能終端的編寫化，智能終端的廣泛應用，為位置服務提供了一個很好的發(fā)展機遇。隨著便攜式，最后一個是谷歌發(fā)明的眼鏡上的智能終端，第二個是移動通信，也就是移動互聯(lián)的發(fā)展，移動互聯(lián)為我們現(xiàn)在位置服務的發(fā)展，包括移動通信快速的發(fā)展，高速，高寬帶到4G時代，對于這個位置服務已經(jīng)創(chuàng)造了很好的發(fā)展條件。也就是說一輩子服務與移動互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的興起一定會有一個很好的發(fā)展。還有一個發(fā)展條件就是國家產(chǎn)業(yè)激勵政策陸續(xù)出臺，剛才施教授也講了羲和系統(tǒng)，國家科技部在這個產(chǎn)業(yè)化方面，在關鍵技術攻關上有一個很好的支持，國家發(fā)改委在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)上有重大支持，衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)上也有重大支持，包括重大專項，這些所有的包括在國家十二五規(guī)劃中都有明確的規(guī)定，也就是說國家的產(chǎn)業(yè)化政策對北斗，特別是中國位置服務網(wǎng)的建設也是提供了一個非常好的發(fā)展條件。

　　現(xiàn)在全球GNSS系統(tǒng)提升了整個位置服務的能力，從四大系統(tǒng)到各個國家建設區(qū)域系統(tǒng)，都為位置服務提升應用能力，特別是北斗，剛才我們也講到了國內(nèi)不僅是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還在建設增強系統(tǒng)，這樣可以達到實時的分米定位，對位置服務有一個很好的促進。還有日新月異的公眾需求蘊含著廣闊的商機，應該說從最傳統(tǒng)少量的，語言文字的信息服務到最后能夠主動和你貼身的這種智能化服務是創(chuàng)造了一個非常好的商機。手機用戶，智能手機用戶現(xiàn)在發(fā)展的也是非?？?，都是以億為單位，而手機地圖用戶越來越廣泛，這為發(fā)展位置服務提供了很好的發(fā)展條件。

　　在發(fā)展機遇面前，實際上挑戰(zhàn)也是并存的，我跟大家匯報一下面臨的挑戰(zhàn)，實際上第一個是國外巨頭已經(jīng)先行一步，谷歌發(fā)展達到了固有用戶量非常大的，諾基亞已經(jīng)將位置服務作為最后一根稻草，位置服務是他主營業(yè)務，他收購了做導航地圖非常領先的企業(yè)來發(fā)展位置服務，微軟實際上也已經(jīng)用最先進的手段來獲取地理信息系統(tǒng)和信息來建好自己的地理信息平臺來促進位置服務的發(fā)展。蘋果原來用的是谷歌的地圖，但是現(xiàn)在他已經(jīng)認識到這個價值，實際上不用谷歌地理信息系統(tǒng)平臺，而自己單獨開發(fā)地理信息平臺來做好位置服務，所以國外巨頭實際上引領了位置服務的發(fā)展，但是咱們國家需要另辟蹊徑，尋求差異化發(fā)展我們自己的中國位置服務網(wǎng)。[page]

　　第二個是創(chuàng)新模式需要轉變，這個創(chuàng)新模式，我們國家實際上在這個領域上也很活躍，所有這些人人網(wǎng)、微博，這些都是和位置服務相關聯(lián)，但是所有這些系統(tǒng)實際上都是國外的翻版，所以我們國外的位置服務模式本地化的應用成果是很好的，但是也迫切需要我們的原始創(chuàng)新來促進我們自己的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。第三個實際上是技術創(chuàng)新風險依然存在，我們現(xiàn)在從智能動態(tài)的導航到增強現(xiàn)行技術，到二、三維一體化技術，到室內(nèi)外一體化導航技術，所有這些技術實際上都還需要有很多我們自主的創(chuàng)新來完善相關的技術細節(jié)。而且這里在人力，財力，發(fā)展機遇，技術積累等等方面也都有各種制約因素，多重因素共同左右技術創(chuàng)新的成敗。最后一個挑戰(zhàn)是商業(yè)模式有待突破，在地理信息系統(tǒng)下從地圖的信息點檢索，導航穩(wěn)定化的查詢以及現(xiàn)在大家都在用的在線各種位置服務，實際上最后這種盈利模式大家都在探索，但是這個最后的盈利模式也是需要進一步突破的。在產(chǎn)業(yè)鏈上實際上也需要亟待加強，也就是說從最核心的國產(chǎn)芯片到操作系統(tǒng)，到開放的位置服務應用生態(tài)圈，整整這一套系統(tǒng)，整個產(chǎn)業(yè)鏈也是需要我們進一步加強的，特別是咱們國內(nèi)國產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈關鍵的環(huán)節(jié)。

　　第五個方面是匯報一下中國位置服務網(wǎng)建設思路，我們考慮是三個大的層面，基礎是硬件基礎平臺，中間最關鍵是位置服務平臺，上層實際上是和智能終端應用的平臺。硬件基礎平臺是整個的一個基礎，也就是說采用云存儲和云計算技術來建好硬件基礎平臺，現(xiàn)在下一代互聯(lián)網(wǎng)的技術發(fā)展也帶來了機遇和條件，下一代互聯(lián)網(wǎng)地理位置從32位發(fā)展到128位，實際上地球每平米的地質位有10的26次方，也就是可以將每一個塵埃來支持整個服務網(wǎng)的發(fā)展。

　　位置服務平臺三個層面，這里有數(shù)據(jù)庫，剛才說到各類的數(shù)據(jù)庫，包括服務功能模塊以及最終能夠支持和智能終端接口的所有的API，這個位置服務平臺是中國位置服務網(wǎng)的核心。

　　終端應用平臺，實際上是把終端和終端之間，終端和平臺之間都能夠建起一個互動橋梁。這里最關鍵的實際上是分析我們在中國位置服務網(wǎng)建設的關鍵環(huán)節(jié)，第一個是建立好圖庫，也就是說從天空地一體化采集，從衛(wèi)星遙感到航空遙感，包括車載的設備全景的采集，建好全息的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。第二是打造動態(tài)信息的服務能力，這個實際上最終大家所應用的是不僅依賴地理信息系統(tǒng)，還有動態(tài)信息，也就是說哪一塊封路了，路況，還有動向的物流信息，在這個系統(tǒng)上匯集才能形成真正的服務能力。

　　第三塊是創(chuàng)新服務內(nèi)容，我們現(xiàn)在中國四維做了很多探索，包括動態(tài)交通信息，現(xiàn)在我們國內(nèi)主要的省會城市都已開通了動態(tài)交通信息，也就是城市職能交通狀況通過這個智能終端非常直接的可以獲得這些信息，能夠了解整個城市的交通狀況。還有氣象，和中國氣象局一起在合作，把動態(tài)氣象，實際上咱們國家具備了這樣一個能力，把這個氣象信息和整個公路網(wǎng)和地理信息系統(tǒng)疊加形成一個綜合的服務能力，這個是在整個交通和公眾的出行都會提供強大的服務能力。

　　創(chuàng)新的商業(yè)模式這里不再細說了，主要是想建一個開放的平臺，使大家都能夠在開放平臺上進行開發(fā)應用程序獲得價值。第五個關鍵環(huán)節(jié)是挖掘用戶行為信息，這個用戶行為信息實際上對我們整個系統(tǒng)服務產(chǎn)生了非常好的基礎，也就是說將有了用戶行為的各種信息，為城市的個性化信息服務以及城市的整個規(guī)劃都能夠創(chuàng)造很好的一個發(fā)展的空間，對整個城市布局都能夠產(chǎn)生很好的支撐。

　　第六個關鍵環(huán)節(jié)是打造產(chǎn)業(yè)的生態(tài)圈，產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈實際上我們也希望越來越多的企業(yè)加入到我們這個中國位置服務網(wǎng)的開發(fā)，應用和運營服務上，這樣的話只有在這個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈下共同的來提供為政府，為行業(yè)，為公眾提供服務，這個生態(tài)圈才能逐步的發(fā)展壯大。

　　第六個方面匯報一下整個應用的展望，實際上是中國位置服務平臺將通過各類智能終端，為政府服務，為各種行業(yè)服務，為公眾服務。由于時間關系不再展開了。

　　最后做一個小結，實際上就是中國位置服務網(wǎng)因為政府，行業(yè)和公眾的需求，特別是國家信息安全需要，使中國位置服務網(wǎng)的建設成為亟待解決的一個問題。第二個是培養(yǎng)用戶的技術，挖掘用戶行為信息，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，是中國位置服務網(wǎng)建設的關鍵環(huán)節(jié)。最后是把握發(fā)展機遇，借鑒國外先進經(jīng)驗，突破關鍵技術，位置服務將在中國迸發(fā)出更強大的生命力，創(chuàng)造力和競爭力。謝謝大家。