在CES發(fā)布會(huì)上福特汽車宣布啟動(dòng)應(yīng)用開發(fā)者項(xiàng)目，鼓勵(lì)第三方開發(fā)者為福特汽車開發(fā)移動(dòng)應(yīng)用提高駕駛體驗(yàn)。(開發(fā)者可以在福特開發(fā)者網(wǎng)頁(yè)上注冊(cè)并下載AppLink軟件開發(fā)工具包，在開發(fā)者論壇上與其他開發(fā)者和福特的工程師交流，提交應(yīng)用通過福特審核后放到應(yīng)用商店。目前對(duì)三類應(yīng)用開放：新聞資訊類、音樂娛樂類、位置導(dǎo)航類。)福特同時(shí)公布了一批新加入生態(tài)系統(tǒng)的應(yīng)用程序，其中就有著名的位置分享應(yīng)用Glympse。

　　Glympse算是比較老牌的基于位置的移動(dòng)應(yīng)用了，自2009年5月發(fā)布以來(lái)，雖不曾有過什么用戶輕松過百萬(wàn)的爆點(diǎn)，但發(fā)展算是中規(guī)中矩波瀾不驚，2011年還有媒體將其評(píng)為當(dāng)年15個(gè)最佳移動(dòng)應(yīng)用之一。其實(shí)我挺喜歡這款應(yīng)用，它可以讓你很方便地告訴關(guān)心你出行狀況和安全的人你當(dāng)前的位置和進(jìn)展，而不會(huì)讓你感覺是被監(jiān)視。

　　Glympse3年多來(lái)一直在添加功能優(yōu)化用戶體驗(yàn)，積極與第三方伙伴合作，但先后融資1000萬(wàn)美金了似乎仍沒有找到合適的盈利模式。這次與福特汽車的合作或許是個(gè)出口，因?yàn)槠囉脩羰歉荏w現(xiàn)它功能意義的定位更精確的用戶群體。

　　其實(shí)去年6月Glympse就與梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車合作，將Glympse整合到梅賽德斯-奔馳的Digital DriveStyle應(yīng)用中實(shí)時(shí)分享位置，但仍然需要駕駛者動(dòng)眼動(dòng)手去操作和設(shè)置?，F(xiàn)在福特的車內(nèi)智能語(yǔ)音連接技術(shù)可以解決這個(gè)問題——福特2009年與微軟合作開發(fā)的SYNC系統(tǒng)允許裝有Glympse的智能手機(jī)通過藍(lán)牙或者USB連接汽車，而AppLink應(yīng)用程序接口則使駕駛者可以通過語(yǔ)音向Glympse發(fā)送命令。

　　私人用途——相信有很多人和我媽媽一樣，對(duì)家人開車在外總是很掛心。每次我爸若是自己開車回家，一路上一定會(huì)接到幾通我媽詢問的電話，“你到哪兒了?”，“還有多久到家?”，“今天走的高速嗎?”…但其實(shí)接聽電話的過程更增加了駕駛的危險(xiǎn)?，F(xiàn)在我爸只需按一下方向盤上的語(yǔ)音操控按鈕，喊一聲“發(fā)送Glympse”，應(yīng)用就會(huì)通過短信或者郵件的形式給我媽發(fā)一個(gè)網(wǎng)址鏈接，可以通過手機(jī)或者電腦實(shí)時(shí)查看我爸當(dāng)前的位置、行駛路線、駕駛速度和到家剩余時(shí)間等。

　　同樣功能也可以用于朋友之間，甚至多人之間，比如你周末要在家里辦個(gè)新年聚會(huì)，可以在Glympse上建一個(gè)小組，將邀請(qǐng)的朋友加到小組里，到了聚會(huì)那一天，你不再需要很麻煩地給每一個(gè)朋友打電話問到哪兒了來(lái)安排下鍋炒菜的時(shí)間，朋友們也不再因?yàn)榻拥侥愕碾娫捈奔泵γΦ夭扔烷T，Glympse會(huì)告訴你每一個(gè)人的行車情況。而這其中省下的通話費(fèi)用說不定可以收入Glympse囊中。

　　商業(yè)用途——送外賣的駕駛員可以通過同樣方式告知顧客相關(guān)信息，讓顧客感覺過程可控，外賣員不用被接二連三的電話催促的同時(shí)說不定還能多得點(diǎn)小費(fèi);穿梭商業(yè)區(qū)供應(yīng)午餐的餐車可以建一個(gè)Glympse小組，加入新老客戶，或者在社交媒體上分享一條Glympse信息實(shí)時(shí)顯示餐車的位置和到下一個(gè)目的地的時(shí)間等;上班路上或者去見客戶的路上因?yàn)榻煌▎栴}可能遲到時(shí)，也可以通過與汽車智能連接的Glympse告訴老板或者客戶你正在一路疾馳，而不是被誤認(rèn)為還在家里睡大覺…

　　據(jù)福特公布的數(shù)據(jù)，搭載了SYNC系統(tǒng)的汽車在去年年底達(dá)到了500萬(wàn)輛，而實(shí)現(xiàn)人、汽車、應(yīng)用程序通過語(yǔ)音連接的AppLink應(yīng)用程序接口也已在超過100萬(wàn)輛的福特汽車上可用，這為像Glympse一樣的移動(dòng)應(yīng)用提供了更多施展的空間和市場(chǎng)機(jī)會(huì)(在福特新聞稿里還特別提到，福特在與新浪合作，讓新浪微博應(yīng)用接入汽車，提供新聞資訊、天氣、微博和基于位置的各種服務(wù))。

　　另外值得注意的是，福特是行業(yè)里第一個(gè)對(duì)第三方應(yīng)用開發(fā)者開放平臺(tái)和資源的汽車制造商，這種氣度和決心有點(diǎn)像一百年前亨利·福特將流水線第一次引入汽車工廠從而對(duì)汽車制造業(yè)產(chǎn)生顛覆影響。希望福特這次引入應(yīng)用開發(fā)者項(xiàng)目同樣能讓汽車移動(dòng)應(yīng)用“量產(chǎn)”起來(lái)。(Shan Zheng )