提到手機(jī)打車，很多人會(huì)馬上想到“電召”服務(wù)。在智能機(jī)App應(yīng)用程序越用越廣的今天，其實(shí)還可以通過手機(jī)的App應(yīng)用軟件來進(jìn)行打車。

　　手機(jī)打車，是利用智能手機(jī)的GPS數(shù)據(jù)，地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)推送服務(wù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)乘客和司機(jī)之間的信息交互，發(fā)出電召出租車的請(qǐng)求。通常分為司機(jī)端和乘客端，分別安裝在司機(jī)和乘客手機(jī)內(nèi)，雙方匹配使用。

　　乘客打開應(yīng)用，通過App的定位，可以尋找到就在身邊的空車，發(fā)出召車請(qǐng)求。當(dāng)然，前提是該的士已經(jīng)納入了相關(guān)的數(shù)據(jù)庫內(nèi)。司機(jī)手機(jī)語音播報(bào)附近乘客的召車請(qǐng)求，司機(jī)可以選擇接受或者拒絕。

　　但目前此類服務(wù)并不普及，尤其是在廣州，成功的App應(yīng)用非常少。記者了解到，這并非應(yīng)用開發(fā)者一家的事情，不僅要有的士公司的參與，而且需要有良好的應(yīng)召系統(tǒng)，以及比較方便的運(yùn)營模式。要實(shí)現(xiàn)全城范圍的手機(jī)一搖輕松打車，還需要一定的時(shí)間。

　　不過，用戶對(duì)于手機(jī)打車應(yīng)用均表示“馬馬虎虎”。經(jīng)常打車的朱先生表示，用此類軟件打車的成功率很低，可能隨著功能的完善和更多出租車公司的加入，能進(jìn)一步提高體驗(yàn)。

　　手機(jī)打車應(yīng)用出現(xiàn)的初衷是解決打車難的老問題，也讓司機(jī)師傅拉到更多的客人，增加收入。但從目前來看并不是所有的司機(jī)都愿意加入該行列，這類應(yīng)用無法調(diào)動(dòng)司機(jī)的積極性。