上月末，美國(guó)好奇號(hào)火星車(chē)曾因“內(nèi)存故障”而進(jìn)入“休眠狀態(tài)”。在隨后的數(shù)日內(nèi)，美國(guó)航空航天局(NASA)的地面工作人員設(shè)法利用存儲(chǔ)在備用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的備份數(shù)據(jù)成功讓火星車(chē)回到了“工作狀態(tài)”當(dāng)中，現(xiàn)在工程師正在對(duì)好奇號(hào)的主計(jì)算機(jī)故障等級(jí)和可修復(fù)性展開(kāi)測(cè)試和評(píng)估。

　　NASA近日發(fā)布消息稱(chēng)，研究人員向好奇號(hào)傳輸了兩個(gè)補(bǔ)丁程序，兩款程序分別被用于火星車(chē)的安全監(jiān)測(cè)以及計(jì)算機(jī)主板內(nèi)存分配。地面工作人員會(huì)在本周完成兩個(gè)補(bǔ)丁程序的初步設(shè)置工作，并對(duì)主計(jì)算機(jī)的內(nèi)存性能進(jìn)行測(cè)試，以確定其是否能夠恢復(fù)全部的機(jī)能。

　　對(duì)此，NASA火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目副負(fù)責(zé)人Jim Erickson表示：“這些測(cè)試工作已經(jīng)為我們收集到了大量好奇號(hào)主計(jì)算機(jī)內(nèi)存運(yùn)行數(shù)據(jù)，現(xiàn)在我們已經(jīng)可以確定之前被認(rèn)為是受損的內(nèi)存單元依舊可以寫(xiě)入新數(shù)據(jù)，相信在進(jìn)行多次測(cè)試之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的可用內(nèi)存。”