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蘋果和谷歌地圖SDK 開發(fā)者會(huì)選哪一個(gè)?

去年千呼萬喚之下谷歌終于發(fā)布了iOS版本Maps應(yīng)用,同時(shí)還有SDK開發(fā)工具包,允許開發(fā)者將谷歌地圖瓦片技術(shù)運(yùn)用到第三方iOS工具之中。鑒于當(dāng)時(shí)蘋果地圖應(yīng)用被廣大用戶批判,外界認(rèn)為位置應(yīng)用開發(fā)者會(huì)轉(zhuǎn)向,拋棄蘋果奔向谷歌。但事情好像不是這么簡單。

  去年千呼萬喚之下谷歌終于發(fā)布了iOS版本Maps應(yīng)用,同時(shí)還有SDK開發(fā)工具包,允許開發(fā)者將谷歌地圖瓦片技術(shù)運(yùn)用到第三方iOS工具之中。鑒于當(dāng)時(shí)蘋果地圖應(yīng)用被廣大用戶批判,外界認(rèn)為位置應(yīng)用開發(fā)者會(huì)轉(zhuǎn)向,拋棄蘋果奔向谷歌。但事情好像不是這么簡單。

  日前位置應(yīng)用Plane Finder和Tube Tamer的開發(fā)者在接受Fast Company的采訪時(shí),就蘋果的Map Kit框架和谷歌的iOS Maps SDK進(jìn)行詳細(xì)的比較。

  從開發(fā)者的角度來說,谷歌Maps確實(shí)優(yōu)于蘋果,他們的SDK支持3-D建筑顯示,用戶在應(yīng)用中可以旋轉(zhuǎn)或者是傾斜地圖視角,而蘋果的Map Kit目前還不支持這些。另外他還指出谷歌的SDK提供的混合和衛(wèi)星圖像更加清晰,對(duì)于使用大量地圖疊加的開發(fā)者來說這是一個(gè)很大的優(yōu)勢。

  當(dāng)然谷歌的Maps SDK自身也有限制,其中之一就是一款應(yīng)用每日的請(qǐng)求量僅為10萬次,超過這個(gè)次數(shù)之后的請(qǐng)求就被拒絕,用戶體驗(yàn)大打折扣。而蘋果在這方面則有一個(gè)解決方案,所以沒有這類限制。

  另外開發(fā)者還指出谷歌的iOS SDK還處于初級(jí)階段,只是一系列特性的堆砌。而蘋果的Map Kit框架自iOS1.0起就已經(jīng)存在,發(fā)展得成熟穩(wěn)定。將其整合到操作系統(tǒng)之中也可以發(fā)現(xiàn),使用平移和縮放手勢來操作時(shí)更流暢。如果開發(fā)者將瓦片地圖和相關(guān)信息、指針以及路線等重疊在一起時(shí),這種差別就更明顯了。

  如今你應(yīng)該已經(jīng)明白,為什么在谷歌已經(jīng)提供SDK的情況,你的某些應(yīng)用中還是會(huì)依賴蘋果地圖了吧。所以在谷歌和蘋果真正分出勝負(fù)之前,開發(fā)者唯一的解決辦法就是取蘋果和谷歌地圖SDK之長,采用雙重地圖系統(tǒng)模式來滿足用戶的需求。

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