3月28日上午，機(jī)座底部懸掛有1200萬像素高分辨率CCD相機(jī)的MB4-1000型四翼無人機(jī)，在地面飛控師的操作下，自西向東，首先對(duì)崇明東部南岸段1.5公里海岸侵蝕狀況進(jìn)行了30分鐘的遙感監(jiān)測(cè)。待無人機(jī)完成第一航段飛行返回起飛點(diǎn)降落后，緊接著移位至第一航段終點(diǎn)，更換電池，檢查航拍記錄，對(duì)1.5公里岸段進(jìn)行第二航段的遙感監(jiān)測(cè)，航飛中技術(shù)人員同步對(duì)侵蝕岸段灘面高程進(jìn)行了測(cè)量。無人機(jī)航遙飛行高度160米左右，以5秒一張的頻率，拍攝了400張分辨率0.8米的照片。圖片清晰反映了崇明南側(cè)自滬崇大橋向東岸段海岸侵蝕的程度。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，首次開展對(duì)崇明東部南側(cè)岸段海灘侵蝕程度進(jìn)行無人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)，是根據(jù)正在實(shí)施的“我國(guó)典型海島地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)及預(yù)警示范研究”公益性專項(xiàng)的要求與安排組織的。對(duì)具有典型地質(zhì)災(zāi)害的海島，用無人機(jī)進(jìn)行遙感監(jiān)測(cè)，直觀獲取侵蝕岸段的高分辨率清晰影像，與衛(wèi)星遙感和地面監(jiān)測(cè)手段相結(jié)合，可及時(shí)了解掌握侵蝕岸段的動(dòng)態(tài)變化，為開展海岸侵蝕防治，預(yù)防和減輕海洋災(zāi)害損失提高科學(xué)依據(jù)。
為確保這次無人機(jī)侵蝕岸段遙感監(jiān)測(cè)任務(wù)的完成，三家單位的技術(shù)人員前期作了大量的準(zhǔn)備工作，制定了詳細(xì)實(shí)施方案，對(duì)無人機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)圈定的遙感監(jiān)測(cè)侵蝕海岸進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，選定無人機(jī)起降點(diǎn)，設(shè)定地面控制點(diǎn)，并利用民航班機(jī)較為稀疏的時(shí)段組織飛行。
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