半年前市場(chǎng)風(fēng)傳中國(guó)最大的電商牽手中國(guó)最熱鬧的社交媒體平臺(tái)，今天傳聞已成事實(shí)。半年前，新 浪與高德宣布聯(lián)手打造地圖社交平臺(tái)，定位生活門(mén)戶，明天“阿里浪高”的SOLOMO電商組合將成立。最近一段時(shí)間，市場(chǎng)熱傳阿里戰(zhàn)略入股高德軟件，就和半年前的傳聞手法如出一轍。預(yù)計(jì)“阿里左擁新 浪右抱高德”的熱鬧場(chǎng)景即將出現(xiàn)，這將使得百度再受重創(chuàng)。
進(jìn)入2012年之后，SOLOMO(社交化+本土化+移動(dòng)化)一詞迅速竄紅，各大電商峰會(huì)丶互聯(lián)網(wǎng)論壇等都少不了它的身影，火得一塌糊涂。SOLOMO其實(shí)從根本上理解，就是在原有的基礎(chǔ)上融入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與社交網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合， SOLOMO社會(huì)化的模式可以大大提升關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)以及用戶粘性，本地化模式可以滿足消費(fèi)者的即時(shí)需求，移動(dòng)化模式將延展電子商務(wù)市場(chǎng)，誕生新應(yīng)用場(chǎng)景，消費(fèi)更便捷更暢通。“阿里+新浪+高德”的SOLOMO電商組合將足以壓住“騰訊+微信”的社會(huì)化電商的強(qiáng)大潛力和爆發(fā)力。
阿里與新浪的結(jié)合將使得社會(huì)化電商出現(xiàn)巔峰組合，形成他人無(wú)法逾越的壁壘。阿里與高德的結(jié)合將推動(dòng)電商物流的信息化在商家到消費(fèi)者間的移動(dòng)過(guò)程的完整體驗(yàn)大幅提升，形成更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。高德精心打造的電商物流LBS系統(tǒng)將不再為京東所獨(dú)享。
但是，高德?lián)碛械牟⒉粌H僅是LBS和過(guò)億用戶的高德地圖APP，而且阿里可將高德作為進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)入口，更重要的是高德正是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與車(chē)主電商相結(jié)合的倡導(dǎo)者。
2012年高德銷(xiāo)售收入首次突破10億元，其中60%的收入來(lái)自汽車(chē)業(yè)務(wù)。高德一直是汽車(chē)導(dǎo)航的領(lǐng)先企業(yè)，是各大主流汽車(chē)廠的合作伙伴，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是唯一擁有橫跨車(chē)載終端和手持終端入口的汽車(chē)零部件供應(yīng)商。
在雄霸車(chē)機(jī)手機(jī)協(xié)同的入口后，高德將目光投向車(chē)主后市場(chǎng)消費(fèi)的O2O，是中國(guó)首個(gè)提出車(chē)主電商模式的企業(yè)。2012年12月4日，在全球最大規(guī)模的Telematics@China車(chē)聯(lián)網(wǎng)國(guó)際論壇上，高德率先發(fā)布了VECAR跨界創(chuàng)新示范項(xiàng)目，提出了車(chē)主ARPU的商務(wù)模式，將車(chē)聯(lián)網(wǎng)首次與車(chē)主電商關(guān)聯(lián)起來(lái)。上海車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、高德副總裁周頻與另外四家聯(lián)盟成員單位車(chē)音網(wǎng)、車(chē)易、一鍵通信和雷騰共同介紹了車(chē)主電商項(xiàng)目背景和進(jìn)展情況。VECAR是2012年上海市政府車(chē)聯(lián)網(wǎng)重大課題資金支持項(xiàng)目，據(jù)悉該項(xiàng)目將得到政府的持續(xù)重點(diǎn)支持。
因此，“阿里浪高”組合將使得阿里得以輕松進(jìn)入一個(gè)在非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下每年超過(guò)六萬(wàn)億的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，并將其電商化。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電商化可以分為整車(chē)電商和車(chē)主電商兩部分，但是汽車(chē)整車(chē)廠很難從車(chē)廠自身演進(jìn)發(fā)展出強(qiáng)大的電商平臺(tái)，特別是車(chē)主電商平臺(tái)。
在傳統(tǒng)的汽車(chē)制造業(yè)迎接互聯(lián)網(wǎng)浪潮時(shí)，首先迎來(lái)的是車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics，其次是整車(chē)銷(xiāo)售的電商化，最后會(huì)因?yàn)榍皟烧叨茏匀坏匮葸M(jìn)延續(xù)到車(chē)主電商。但是，最有可能發(fā)生的場(chǎng)景將會(huì)是，還沒(méi)等沉穩(wěn)持重的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到車(chē)主電商，輕靈迅急的阿里已經(jīng)把車(chē)主電商，甚至整車(chē)電商都席卷走了。
事實(shí)上，新浪和高德在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已有多年的緊密合作?，F(xiàn)在阿里同時(shí)擁抱新浪和高德，這將使得中國(guó)汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的格局大變，車(chē)聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的緊密擁抱驟然加速。
從TCC生態(tài)圈得到的消息，VECAR項(xiàng)目將在2013年8月21日的T行神州總第32站上海站就車(chē)主電商的創(chuàng)新主題切入展開(kāi)深入討論，并首次發(fā)布階段性成果物。屆時(shí)，我們將揭開(kāi)SOLOMO電商的神秘面紗。
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