據(jù)了解，該芯片基于華力創(chuàng)通北斗/GPS兼容衛(wèi)星導(dǎo)航核心技術(shù)，將北斗/GPS兼容定位與智能CPU操作系統(tǒng)、多媒體影音、汽車總線、車身影像等應(yīng)用技術(shù)深度融合而研發(fā)完成的一款單片集成的北斗/GPS多媒體智能處理器芯片，是公司北斗核心技術(shù)應(yīng)用的重大步驟和關(guān)鍵產(chǎn)品，能大幅降低北斗產(chǎn)品在車載終端領(lǐng)域的使用成本，提升性價比。該產(chǎn)品將對北斗在交通領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用產(chǎn)生積極的影響。
華力創(chuàng)通在公告中表示，GNiStar-2芯片主要應(yīng)用于以下方面：車載智能終端，主要用于商用車及乘用車的前裝及后裝車載終端；車載多媒體導(dǎo)航監(jiān)控終端，主要用于行業(yè)應(yīng)用的車載監(jiān)控終端；多功能行駛記錄儀，主要用于商用車行駛記錄儀。
華力創(chuàng)通在公告中引用易觀智庫產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫近期發(fā)布的市場季度監(jiān)測報(bào)告稱，2011年第四季度至2012年第三季度，中國后裝車載導(dǎo)航和PND多媒體導(dǎo)航終端出貨量共計(jì)1052萬臺。GNiStar-2芯片產(chǎn)品主要就針對此類市場，推廣北斗應(yīng)用，拓展北斗細(xì)分市場。
2012年年底，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)。2013年1月初，交通運(yùn)輸部要求九個示范省市的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛(簡稱“兩客一危”)安裝北斗車載終端，鼓勵有條件的省份超額完成安裝任務(wù)。這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的第一個民用示范工程，計(jì)劃用2年時間建設(shè)7個應(yīng)用系統(tǒng)和1套支撐平臺，安裝8萬臺北斗導(dǎo)航終端。
近期舉行的“2013中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會”也確立了北斗引領(lǐng)的汽車信息服務(wù)將成為新十年我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基介紹，北斗產(chǎn)業(yè)各方正加速推進(jìn)汽車工業(yè)向北斗化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級，2013年將實(shí)現(xiàn)百萬轉(zhuǎn)型工程，完成百萬臺第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安全和試運(yùn)行，首批示范工程將在8月于深圳啟動。到2015年北斗導(dǎo)航將達(dá)到千萬級入網(wǎng)、千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，“十三五”期間將實(shí)現(xiàn)萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
雖然車載終端市場仍然面臨著GPS占據(jù)大部分市場份額的局面，但隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)以及相應(yīng)芯片的逐漸成熟，芯片價格的逐步降低，裝配有北斗芯片的車載終端將進(jìn)一步增多，這也會給如華力創(chuàng)通、北斗星通這樣致力于北斗業(yè)務(wù)的企業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī)。(張凱)
GNiStar-2芯片介紹
GNiStar-2芯片是一款集新一代高性能BD-2/GPS兼容導(dǎo)航和智能多媒體功能于一體的高集成度應(yīng)用處理器芯片，其主要特點(diǎn)為：
1、功能：單片集成了BD-2/GPS導(dǎo)航、3D圖形加速、智能CPU與多媒體影音/監(jiān)控功能。工作主頻1.1GHz，定位精度10m，內(nèi)置1080p全格式高清解碼和720p高清拍照/錄像功能。內(nèi)置USB2.0、CAN BUS、LCD、MMC/SD、Keypad、UART、GPIO等接口;
2、片上智能系統(tǒng)：支持Android4.0、WinCE6.0;
3、工藝：65nm LP COMS工藝，封裝：BGA400 17mm x 17mm;
4、工作溫度：-40℃～+85℃。
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