參加此次年會(huì)的廣東長(zhǎng)寶信息科技有限公司董事長(zhǎng)羅建國(guó)在聆聽(tīng)完學(xué)術(shù)報(bào)告和參觀北斗產(chǎn)業(yè)同行的產(chǎn)品展示之后，對(duì)記者說(shuō)，現(xiàn)在北斗位置導(dǎo)航服務(wù)行業(yè)也是“香餑餑”，不少創(chuàng)業(yè)者把目光瞄向這個(gè)領(lǐng)域。不過(guò)，如今在位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)這個(gè)領(lǐng)域技術(shù)已不是瓶頸了，北斗技術(shù)已經(jīng)到了普及應(yīng)用的時(shí)候了。
位置服務(wù)融入智慧城市建設(shè)
羅建國(guó)預(yù)測(cè)，未來(lái)三十年，北斗技術(shù)應(yīng)用將是一個(gè)熱點(diǎn)，位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)其實(shí)就是物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)中的鏈條，在物聯(lián)網(wǎng)日益受到關(guān)注的今天，位置服務(wù)會(huì)更向深層次應(yīng)用發(fā)展。
在武漢大學(xué)科技園的中山招商專場(chǎng)會(huì)上，武漢無(wú)線飛翔科技有限公司總經(jīng)理顏國(guó)順研究的智能化“靜態(tài)”停車場(chǎng)導(dǎo)航，引起了副市長(zhǎng)馮煜榮的興趣。“有時(shí)候并不是沒(méi)有空位停車，而是司機(jī)不知道哪里有空位。”據(jù)顏國(guó)順介紹，有了這套系統(tǒng)，車主可以少走彎路，少花一些“冤枉”的時(shí)間和精力。
我市是全國(guó)智能交通運(yùn)用比較早的城市。北斗位置服務(wù)與智慧城市的結(jié)合，是我市發(fā)展北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)之處。馮煜榮在年會(huì)“應(yīng)用產(chǎn)業(yè)論壇”上就專門介紹了我市智慧城市建設(shè)情況。
“位置服務(wù)是北斗技術(shù)應(yīng)用中很好的切入口，現(xiàn)在全國(guó)各地掀起了一股導(dǎo)航熱。”中國(guó)空間技術(shù)研究院、中國(guó)東方紅衛(wèi)星股份有限公司總裁閆忠文告訴記者。
“北斗研究院”在國(guó)內(nèi)屬首創(chuàng)
在北斗位置服務(wù)方面，我市起步較早。去年3月，我市與中國(guó)航天簽訂了合作協(xié)議。中國(guó)航天中山北斗物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃選址在我市南區(qū)，總體規(guī)劃范圍面積約20平方公里。我市牽手中國(guó)航天致力于將該基地打造成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和城市升級(jí)的引領(lǐng)區(qū)，產(chǎn)城融合和智慧城市的示范區(qū)。
借年會(huì)舉辦的 “應(yīng)用產(chǎn)業(yè)論壇”，閆忠文介紹，中國(guó)航天中山北斗物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地致力打造“兩個(gè)中心、四大聚集”。兩個(gè)中心即數(shù)據(jù)、軟件中心和數(shù)據(jù)服務(wù)應(yīng)用中心，四大聚集即以北斗位置服務(wù)及相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群;城市管理、遠(yuǎn)程醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)控、智能交通等多領(lǐng)域的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群;整房家居控制系統(tǒng)、電氣智能控制等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)聚集的智慧家居產(chǎn)業(yè)集群;以“一站式”物流信息平臺(tái)為核心的智慧物流產(chǎn)業(yè)集群。
記者了解到，在中國(guó)航天中山北斗物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)規(guī)劃有北斗研究院、神舟學(xué)院等教育科研區(qū)。羅建國(guó)告訴記者，“北斗研究院”今年將正式在基地內(nèi)啟動(dòng)前期工作。據(jù)他介紹，這個(gè)北斗研究院的模式在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有。北斗研究院將依托高校的科技平臺(tái)，通過(guò)企業(yè)的直接參與，廣泛了解市場(chǎng)需求，并進(jìn)行投融資服務(wù)，這種技術(shù)與市場(chǎng)“兩條腿”走路的模式，將更容易使得科技成果轉(zhuǎn)化，更利于產(chǎn)品與市場(chǎng)的結(jié)合。
北斗技術(shù)進(jìn)門容易，深入難
“北斗技術(shù)應(yīng)用，雖說(shuō)是高技術(shù)行業(yè)，但入門并不難。”羅建國(guó)坦言，北斗位置服務(wù)這個(gè)領(lǐng)域門檻不算高，以夫妻店的形式也可以進(jìn)入，但是進(jìn)門容易，真正的入門就難了。他說(shuō)，進(jìn)入行業(yè)之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)技術(shù)要求會(huì)越來(lái)越高，需要不斷地提供好的產(chǎn)品服務(wù)，才能滿足市場(chǎng)的各種需求。而對(duì)于一般的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種不斷地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的投入，是支撐不起的，但沒(méi)有研發(fā)出新的產(chǎn)品，就滿足不了市場(chǎng)對(duì)服務(wù)不斷增長(zhǎng)的需求，企業(yè)就有可能面臨淘汰。
“現(xiàn)在到了講品牌的年代了，以長(zhǎng)寶為例，長(zhǎng)寶是通過(guò)十多年打造才形成的。”羅建國(guó)說(shuō)，現(xiàn)在位置服務(wù)這一塊到了大量應(yīng)用普及的階段了。前幾年還是起步，到了今天，已不再是普通的，淺層面的應(yīng)用了，而是進(jìn)入“深度應(yīng)用”時(shí)代。羅建國(guó)向記者舉了一個(gè)例子：比如，有些位置導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)不僅僅是導(dǎo)航功能了，而是更加智能化。除了原來(lái)的精準(zhǔn)導(dǎo)航、機(jī)票查詢預(yù)訂、酒店查詢預(yù)訂、加油站查詢等服務(wù)，更有隨時(shí)在線的全國(guó)道路救援、車載藍(lán)牙、智能軌跡倒車等眾多領(lǐng)先科技。
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