跨界勢不可擋，但是何為跨界卻眾說紛紜，邊界在哪里?價值如何共享?是縈繞在大家內(nèi)心的一道道難題，《3S新聞周刊》以大會為契機(jī)，帶著這些問題，向?qū)＜?、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們尋求解答。試圖從他們的答案中，抽絲剝繭，獲得啟迪。
問題一：何為跨越邊界?
“跨界”在業(yè)內(nèi)已經(jīng)說了很多，可是涵義卻是眾說紛紜，莫衷一是，我們不禁要思考，原有的邊界在哪兒?為什么要跨界求發(fā)展?跨界會帶來哪些變化?
曹軍波(艾瑞首席分析師/研究院院長)：跨界發(fā)展一直都在，只是互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)讓跨界趨勢更加明顯，其背后的原因在于互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，是對信息的產(chǎn)生和交互形成一個高效的狀態(tài)，我們可以把它說成信息革命，或者是某一階段的信息革命。它對電商是資金流、信息流、物流和互聯(lián)網(wǎng)化的整合，對金融就是現(xiàn)金流的效益提升。對通信就是交流，對于地理信息的獲取。在PC互聯(lián)網(wǎng)時代可獲性相對來說是比較難的。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，由于位置信息可獲性大大增強(qiáng)，地圖在互聯(lián)網(wǎng)里面，它成為數(shù)字化信息的組成部分，地理信息是它其中一個新的維度，從而極大推進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化。
黃俊韜(武大吉奧執(zhí)行總工)：跨界不是新鮮事，尤其是GIS這個行業(yè)，誕生時已經(jīng)內(nèi)制跨界的基因，GIS生下來的時候是個交叉學(xué)科，本身就是計算機(jī)和手繪制圖結(jié)合的產(chǎn)物。GIS剛開始叫LIS，土地信息系統(tǒng)，最初跨的紙圖和電腦圖的界。所以GIS會緊跟信息技術(shù)的發(fā)展，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)跨什么界，GIS就跨什么界?？缭竭吔鐚τ贕IS來說是太自然不過的事情，從某一個角度來講，GIS自己是活不了的，純粹一個位置，或者一張圖，上面沒有任何的分析，沒有任何的擴(kuò)展，只有非常專業(yè)的人才能看懂的話，那個圖別人看就是一張廢紙。其實它是要承載應(yīng)用的，如果不去解決應(yīng)用的問題，圖本身沒有意義。
劉玉璋(3sNews創(chuàng)始人兼總裁)：談到跨界，我最近常常聽到一些說法，移動運(yùn)營商說，沒想到很多年以后騰訊微信成了我們最大的競爭對手。其實，沒想到的事情還不只如此，阿里巴巴互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)讓銀行業(yè)談之色變?；蛟S有一天我們會突然發(fā)現(xiàn)，原來最徹底的競爭就是跨界競爭。跨界可能從一開始都不是專業(yè)的，但當(dāng)他們一旦開始發(fā)力，它的破壞性和顛覆性比我們預(yù)想的更快。地理信息的門縫已經(jīng)裂開，邊界正在瓦解。對于我們今天的從業(yè)者而言，只有兩個選擇，要么你跨過去，要么讓別人跨進(jìn)來。我認(rèn)為地理信息的跨界，它更多的預(yù)示著從我們原來為政府提供輔助決策，到現(xiàn)在更多的“以人為本”。如在災(zāi)難面前，地圖力量正在崛起。比如今年雅安地震7個小時以后就獲得了災(zāi)區(qū)的影像，此外還有很多互聯(lián)網(wǎng)地圖從業(yè)者開放平臺，讓更多的遇難者標(biāo)注他們的位置，便于人們更快的找到他們。所以，地理信息的價值開始體現(xiàn)在如何挽救更多的生命上。
郭晟(立得空間信息技術(shù)股份有限公司董事長兼總裁)：現(xiàn)在大家都在談跨界，首先我認(rèn)為不存在界限的問題，在信息化領(lǐng)域一切都是共融的?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，地球已經(jīng)變成平的，移動時代信息將更加垂直化，移動互聯(lián)網(wǎng)時代來臨之后意味著什么?地圖變成了移動世界的入口，這是毋庸置疑的事情。也意味著地圖將從專業(yè)級應(yīng)用變成大眾的應(yīng)用，我認(rèn)為地圖將會逐漸走向更多的領(lǐng)域。地圖會跟現(xiàn)在的很多IT設(shè)備融為一體。地圖會變?yōu)橐坏莱绦?，深度的進(jìn)入智能化。這其實是我一直非常期待的一件事。正是我們畫地圖人的機(jī)會。
陶永亮(北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司街景事業(yè)部總經(jīng)理)：我們應(yīng)該如何認(rèn)識跨界，我認(rèn)為一切源于需求，人是有需求的，行業(yè)也如此，不論是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還是其他行業(yè)，必然存在一個融合的過程，因為大家的需求在這里。就如一位專家所言，位置服務(wù)是本來就存在的東西，也不是現(xiàn)在大家都在講的LBS。面對融合趨勢，我們的出發(fā)點(diǎn)是考慮對方的需求，回過頭來，對方怎么考慮我們的需求，我們的實際情況，最終跨界就是很自然的轉(zhuǎn)變。
徐麗萍(四維世景科技(北京)有限公司總經(jīng)理)：跨界和我在地理信息開發(fā)者大會講的產(chǎn)業(yè)融合有共同之處，說跨界或者說產(chǎn)業(yè)融合，異曲同工。每個技術(shù)發(fā)展到一定程度，在邊緣上發(fā)展更容易出新意?，F(xiàn)在每一個專業(yè)行業(yè)都已經(jīng)牽涉到一個跨界概念。遙感影像的應(yīng)用大眾化就是產(chǎn)業(yè)融合的體現(xiàn)，這些影像通過網(wǎng)站已經(jīng)深入到大眾化的群體中。遙感廣大消費(fèi)者群體互動已經(jīng)開始，這個互動會帶來非常廣闊的市場空間。我們覺得遙感后續(xù)發(fā)展，融合、產(chǎn)業(yè)融合是一個必然的其實。不過產(chǎn)業(yè)融合說起來容易做起來難。這需要企業(yè)有相當(dāng)多的資源，也要有足夠的實力。[page]
問題二：跨界時代地理信息如何乘勢而上?
一位日前參加地理信息開發(fā)者大會的人發(fā)表感言，當(dāng)企鵝家的微信一腳踩在了電信運(yùn)營商的盤子里，當(dāng)淘寶十年慶生馬云臨別之際還不忘了牽手高德，這一切都在宣告著地理信息跨界時代已然來臨且來勢洶洶。很多3S從業(yè)者會不適，但是更多的是思考， 跨界時代，地理信息如何創(chuàng)造更大價值?
曹軍波(艾瑞首席分析師/研究院院長)：互聯(lián)網(wǎng)與地理信息的互溶，對于地理信息的發(fā)展有三個促進(jìn)，首先地理信息更具有價值，以前的價值可能面臨重構(gòu)，傳統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在和互聯(lián)網(wǎng)融合讓它變成了可以面向消費(fèi)者，消費(fèi)者釋放出來的商業(yè)價值，應(yīng)該是會比機(jī)構(gòu)空間要大得多。第二，它能夠為整個地理信息行業(yè)帶來很多商業(yè)模式的創(chuàng)新，它可能會對產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生更多互惠的模式。第三，在移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時代，地理信息對數(shù)據(jù)的獲得、分析會有新的需求。地理信息無論是獲得還是創(chuàng)造、收集和對它的處理分析，都會有新的商業(yè)價值和需求來提升這部分。
程鵬(北京四維圖新科技股份有限公司首席運(yùn)營官)：隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)與地理信息的跨界互溶，地理信息行業(yè)有越來越多的人在參與，各種投資并購在發(fā)生，地圖的價值越來越大，這是所有測繪人的共同夢想。隨著數(shù)據(jù)影響的獲取更加多元化，數(shù)據(jù)獲取成本更低、更加智能，我們會提供給大家提供更加新鮮的數(shù)據(jù)。除此之外，地圖還有很多值得挖掘的空間，我們要讓地圖信息位置變得更有用，車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)，我認(rèn)為只是一個開始。
樊磊(圖吧移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總裁)：就導(dǎo)航來講，傳統(tǒng)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r不盡人意，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)與地理信息的互溶發(fā)展，理想狀況下的車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的是這樣的：有一個大屏幕的手機(jī)嵌在你的車上，所有的功能都能按照APP來做，在互聯(lián)網(wǎng)生活當(dāng)中享受到的事情，在車上也都可以享受得到。車聯(lián)網(wǎng)也將融入云的概念，每一輛車都會是一個采集點(diǎn)，他們采集到的信息會通過移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送到云端，云端再把這個東西儲存起來，時時刻刻都在更新數(shù)據(jù)，這是數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢。另外，線上基于云端的服務(wù)也都可以實現(xiàn)導(dǎo)航產(chǎn)品跨界發(fā)展的價值。
管祥紅(方正國際軟件有限公司CEO)：地理信息在智慧城市建設(shè)的位置非常重要。地理信息平臺是信息展現(xiàn)給老百姓非常直觀，非常好的方式，很多信息將來逐漸在地理信息平臺上展現(xiàn)，這是我們一個愿景。目前地理信息在當(dāng)下公安領(lǐng)域、平安城市應(yīng)用有將近80%的市場占有率。我們現(xiàn)在做的工作就是把地理信息技術(shù)應(yīng)用在更多的的智慧城市建設(shè)中，比如說森林管理問題，水資源管理問題等等，還有河道、運(yùn)輸?shù)软椖恳残枰畔⒓夹g(shù)的支撐。
劉玉璋(3sNews創(chuàng)始人兼總裁)：在美國，有一種犯罪分布地圖很流行，當(dāng)你買房或租房的時候可以清楚的在地圖上查到哪個小區(qū)犯罪率較高，甚至你的鄰居中是否有人存在犯罪記錄等等。剛才只是舉了一個例子，未來，基于地理信息的精準(zhǔn)推送將會帶來無法想象的生活體驗。在移動化智能時代，每個人都將成為地理信息的生產(chǎn)者、使用者和傳播者，地理信息的價值需要圍繞“人”進(jìn)行重新定義!我們預(yù)測，未來十年，移動化、實景化、實時化、社會化將是影響下一代地理信息技術(shù)的重要趨勢。移動GIS將大行其道，實景化重構(gòu)真實世界，實時化讓生活充滿樂趣，社會化應(yīng)用更將層出不窮。特別指出的是，未來政府的趨勢也將開放API，以鼓勵更多開發(fā)者開發(fā)更多的應(yīng)用，為公眾服務(wù)。
李修懿(點(diǎn)道室內(nèi)地圖CEO、聯(lián)合創(chuàng)始人)：目前地圖提供的功能基本能滿足大家在室外活動的要求。但是事實上，人們?nèi)粘Ｉ钪懈嗟臅r間是生活在室內(nèi)，目前室內(nèi)的引導(dǎo)方式大部分還是停留比較傳統(tǒng)的方式，比如說商場里面可能給你一個紙質(zhì)的導(dǎo)購手冊，或者每一層有一個商場的導(dǎo)引。在移動化時代，室內(nèi)地圖服務(wù)的出現(xiàn)非常有必要。同時室內(nèi)地圖和商業(yè)的結(jié)合應(yīng)該也更緊密的。因為中高端的商店大部分都是開在室內(nèi)，有必要挖掘這些商戶的價值。目前來說還沒有很清晰的盈利模式，需要大家一起努力。
郄建軍(高德軟件有限公司銷售副總裁)：地圖與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合正在改變地理信息產(chǎn)業(yè)整個大環(huán)境。地理信息整個行業(yè)從測繪范圍走向位置服務(wù)、生活服務(wù)，一層一層在往外擴(kuò)張，服務(wù)億萬大眾是最大的方向。在這個情況下一定要把地圖或者位置服務(wù)和普通老百姓的生活、各個方面好好的融合。地理信息和地圖正在跟各種各樣的社會需求結(jié)合，跟互聯(lián)網(wǎng)各種商業(yè)模式結(jié)合。結(jié)合以后形成新的東西促使用戶更多更大。例如，數(shù)據(jù)在提供方與互聯(lián)網(wǎng)公司互溶之后，地理信息數(shù)據(jù)庫就是最動態(tài)，最綜合的，多個維度新的數(shù)據(jù)，從而實時反應(yīng)很多東西。
宋關(guān)福(北京超圖軟件股份有限公司總裁)：GIS在早期的時候更多應(yīng)用是在像測繪這樣一些非常專門的領(lǐng)域，跟個人應(yīng)用關(guān)系不大。過去幾年來，由于互聯(lián)網(wǎng)地圖、移動電子地圖的推動，GIS專業(yè)的應(yīng)用與人們的生活關(guān)聯(lián)起來，這已經(jīng)是在跨界。在一些更專業(yè)的應(yīng)用里面，也是會有更多的應(yīng)用方向，這些變化將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的構(gòu)想。GIS本身在傳統(tǒng)行業(yè)的價值已經(jīng)發(fā)揮的差不多了，以后GIS的新價值將會更多地體現(xiàn)在跨界領(lǐng)域當(dāng)中。
孫玉國(北京四維圖新科技股份有限公司總裁)：地圖這個行當(dāng)非常有文化底蘊(yùn)和歷史沉淀。并且非常幸運(yùn)，在每次重大的技術(shù)革命到來的時候，它都能幸運(yùn)搭上這班列車。目前由于互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，地圖從原來在互聯(lián)網(wǎng)扮演介入角色，到今天與二者深層次滲透，手機(jī)，本地搜索基于位置應(yīng)用，地圖本身，有可能成為移動互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)立入口。這種獨(dú)立入口意味著地圖層次和價值上到一個新的臺階。另外，隨著大數(shù)據(jù)時代來臨，人們基于數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)將到達(dá)一個新的層次，不僅給這些人提供直接的地圖內(nèi)容，還提供更有價值的普適應(yīng)用。
陶闖(PPTV聚力CEO)：隨著2012年移動互聯(lián)網(wǎng)的到來，地理信息行業(yè)給大家?guī)頍o比強(qiáng)大的機(jī)遇。中國三大互聯(lián)網(wǎng)公司去年也全面進(jìn)入地圖的陣列之戰(zhàn)，把中國地圖真正的打到了IT界主流。他們看的一定是最大的盤子，即位置服務(wù)領(lǐng)域，但位置服務(wù)到底怎么做?到2013年，我們知道商業(yè)模式市場規(guī)模最大的就是基于本地服務(wù)的信息或者廣告或者服務(wù)推送，包括O2O，包括社區(qū)化的推送產(chǎn)品。我們認(rèn)為這是未來最具有市場規(guī)模的移動地理信息服務(wù)。第二大塊仍然是本地搜索服務(wù)。第三還是地理數(shù)據(jù)的服務(wù)，就是圖商的應(yīng)用。你通過API或者地圖本身的數(shù)據(jù)服務(wù)來掙錢，這也是一個B2B的模式。
Chris Butler(Waze公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān))：對于Waze來說，目標(biāo)是希望大家每次出行用Waze，至少能節(jié)省5分鐘時間，把這樣的時間節(jié)省到更有意義的事情上面去。Waze所有位置的信息都是由用戶貢獻(xiàn)的，不管是被動貢獻(xiàn)還是主動貢獻(xiàn)的都是眾包產(chǎn)生的。Waze的商業(yè)模式主要是把后項的商務(wù)和駕駛者加進(jìn)來，向后項收費(fèi)。Waze有很多模式給商家做廣告，其中一個就是提示的模式，在行駛過程中LOGO會顯示出來，提醒這兒有一個相關(guān)的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。第二個是周邊搜索的概念，當(dāng)用戶進(jìn)行周邊搜索的時候，我們會把反饋的結(jié)果根據(jù)不同的時間進(jìn)行推送。
張劍宇(Esri(北京)北京研發(fā)中心總經(jīng)理)：應(yīng)該說，市場對“地理位置相關(guān)”的應(yīng)用需求非常大。沒有GIS的情況下，這個需求也是存在的，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成一個很大的市場，有一個理論叫白色區(qū)域或者白色空間，目前互聯(lián)網(wǎng)和GIS市場就處于這個空間。做GIS的人把東西搞得很高深，不懂GIS人最多也就是在技術(shù)上加一個點(diǎn)，切割來切割去也沒有實際意義。所以導(dǎo)致兩者之間很大的空間沒有人填補(bǔ)。過去都說中國的LBS有上千億的市場，但為什么LBS沒能一直火下去，就是因為沒有人能去做這個白色空間的事情。年輕的創(chuàng)業(yè)者去做LBS做不下去，是因為他們不懂GIS，無法真正的融入到這個巨大的空間里。所以從這個角度講，要真正做到把GIS給大眾用，還得是做GIS的人。[page]
問題三：互聯(lián)網(wǎng)與地理信息如何實現(xiàn)價值共享?
2013年地理信息開發(fā)者大會的參與者較往年有許多不同，具體表現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的公司們紛紛來設(shè)展，個別大腕們也在演講中表露對地理信息產(chǎn)業(yè)的雄心壯志。這對于整個行業(yè)繁榮的意義是毋庸置疑的，但畢竟一切都剛剛開始，未來的路還很長，需要大家的共同努力。
安濤(四維圖新公司API及廣告業(yè)務(wù)部總經(jīng)理)：數(shù)據(jù)時代，我們傳統(tǒng)做數(shù)據(jù)的人從真實市場營銷行為上觀察，發(fā)現(xiàn)用戶沒有那么多數(shù)字需求。在海量數(shù)據(jù)里想適度的給用戶提供，就要對數(shù)據(jù)進(jìn)行再處理，從而挖掘出它的商業(yè)價值?；谶@樣的發(fā)展趨勢，移動互聯(lián)網(wǎng)未來將會出現(xiàn)一個基于時間、位置(場景)，生活及消費(fèi)習(xí)慣的信息獲取入口。橫向聚合用戶日常生活所需信息(周邊消費(fèi)、周邊新聞，周邊即時通訊等)。在不涉及到用戶隱私的情況下了解用戶進(jìn)化的趨勢。個人信息終端的環(huán)境感知能力將成為信息推送非常重要的依據(jù)。
鄧衛(wèi)(北京圖為先科技有限公司副總裁)：作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)涉足車聯(lián)網(wǎng)，新的點(diǎn)在哪里，我認(rèn)為要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)LBS服務(wù)增加所謂車聯(lián)網(wǎng)的概念。首先最重要的就是POI增量更新和違章高發(fā)地的實時更新，目前基礎(chǔ)圖商的POI的更新遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車主的需求。其次，通過手機(jī)，通過PC都能夠很方便的把POI的點(diǎn)下發(fā)到你的車機(jī)上從而進(jìn)行導(dǎo)航。再一個就是安全性。用戶自己如果連接到4S店系統(tǒng)或者原車廠系統(tǒng)，4S店和車廠就會知道每輛車的基礎(chǔ)信息，可以提醒車主做相關(guān)的保養(yǎng)，另外，還有駕駛習(xí)慣分析和安全防盜等。
傅睿侃(丁丁網(wǎng)無線事業(yè)部市場公關(guān)經(jīng)理)：地圖作為一個基礎(chǔ)的東西，只是一張桌子，放在桌子上的信息，比如說茶具、裝飾物等才是消費(fèi)者關(guān)心的。我們要做的是通過地圖上建立的一些數(shù)據(jù)，開發(fā)出來的新的功能去完善O2O的產(chǎn)品。現(xiàn)在用戶消費(fèi)決策的過程變得越來越短，變得越來越體系化，很多都是下班之后找哪里有吃的，甚至來商場之后看附近有什么。我們把定位，交通信息，都做了精細(xì)化，通過地圖上建立本地生活服務(wù)信息，去滿足消費(fèi)者越來越多的需求。對用戶消費(fèi)者體驗來說，肯定會越來越好。
關(guān)奉來(中國電信天翼導(dǎo)航產(chǎn)品總監(jiān))：中國電信作為運(yùn)營商，在位置服務(wù)方面是后來者，地圖并不是我們的優(yōu)勢，我們只是做平臺提供者，信息內(nèi)容和資源聚合者。我們有本地深度的POI服務(wù)，中國電信在做位置服務(wù)時間非常短，積淀不深。但是根據(jù)這幾年來做的情況，還是有一些信心繼續(xù)做下去。我們有兩大圖商四維圖新和高德大力支持，以及我們的合作伙伴的定力支持。大家有一個很好的合作關(guān)系，未來會實現(xiàn)共贏。
余雙(新浪微博商業(yè)產(chǎn)品部高級產(chǎn)品總監(jiān))：傳統(tǒng)意義上講，微博是一個信息流，離開信息流動性就沒有用了。這里面其實有很多的內(nèi)容，實現(xiàn)很好的服務(wù)，但是可能很多內(nèi)容還沒有沉淀下來。我們會成立一個Page，這個頁面把所有的用戶發(fā)的內(nèi)容留在一個節(jié)點(diǎn)上，我們會把有價值的服務(wù)也放在這個Page上，這些服務(wù)可能大部分就是來自第三方，和他們一起共建的。目前我們已經(jīng)集成了團(tuán)購，合作方來自于大眾點(diǎn)評。
閆小佳(易觀國際高級分析師)：2013年以后巨頭基本都會布局地圖。阿里戰(zhàn)略投資了高德。因為不是所有人都會在網(wǎng)上買東西。但是百分之百的人都需要本地化的服務(wù)，吃、喝、玩、樂。所以阿里將來一定要做O2O層面的落地，面向本地生活服務(wù)。又包括高德，UC和新浪微博。其實還是希望借助與社交的活躍度提升電商在移動互聯(lián)網(wǎng)用戶中的滲透率和黏著度。這是未來的一個方向。騰訊在地圖領(lǐng)域入手較晚，所以要找差異化。街景也許是一個比較好的出發(fā)點(diǎn)。這塊資源壁壘比較高，而且將來街景做好會有很多廣告形式，也是很好的創(chuàng)新點(diǎn)。2013年以后，地圖我認(rèn)為今年下半年不會再有新的游戲參與者了，因為地圖是巨頭的游戲，個人開發(fā)者參與很難，投入太大。
張亞超(中國移動位置服務(wù)基地業(yè)務(wù)合作部總監(jiān))：基于位置的服務(wù)已經(jīng)深入到我們工作和生活中的每一個環(huán)節(jié)中。過去2012年，我國的導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)值已經(jīng)超過1000億元，其中包括終端、平臺、應(yīng)用服務(wù)等等。較十年前增長近30倍。預(yù)計2015年用戶數(shù)將超過3.5億，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將超過2650億元?？v觀位置服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀會發(fā)現(xiàn)位置服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程正在加速，產(chǎn)品形式日益多元化，商業(yè)模式也正在創(chuàng)建。從位置服務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈分析來看，位置信息集成商將定位信息、地圖信息和內(nèi)容等等這些信息進(jìn)行了整合和發(fā)布，形成了全新的導(dǎo)航地圖之后提供給應(yīng)用服務(wù)提供商，然后通過終端等媒體發(fā)布給用戶。所以說位置信息集成商是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。
周湘沂(阿里巴巴集團(tuán)本地生活事業(yè)部基礎(chǔ)平臺部負(fù)責(zé)人)：淘寶的電子商務(wù)生活服務(wù)平臺和地理信息的關(guān)系是什么?首先淘寶賣家發(fā)出商品的時候需要信息。我們要求賣家提供商品可以使用的地點(diǎn)。在發(fā)布商品過程中將地理位置信息加了進(jìn)去;第二塊，淘寶800萬賣家，有多少具有線下的實體店的?如果能做到的話，現(xiàn)在是賣家開店就等于店鋪就有位置。這兩個環(huán)節(jié)是電子商務(wù)最核心，一起步我們就希望它是有地理位置的。我們將這些基礎(chǔ)做好，在這個之上可以衍生很多產(chǎn)品。比如現(xiàn)在已經(jīng)衍生出來的淘寶地圖這樣的產(chǎn)品。都是基于我們在做的一些工作的基礎(chǔ)之上。我們希望通過基礎(chǔ)工作，將它的價值開發(fā)出來，給地理信息開發(fā)者提供更好的商品或者說能支持到大家本地的應(yīng)用。(文|本刊高級編輯 張玉娟)
注：本文為《3S新聞周刊》原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請及時通過郵件告知：news@3snews.net。
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