記者了解到，這一平臺(tái)是在山東省交通運(yùn)輸管理部門指導(dǎo)下由山東九通物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司自主研發(fā)的具有完全獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)，擁有13項(xiàng)著作權(quán)和一項(xiàng)國(guó)家專利，并在“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”中發(fā)揮了積極的作用。此項(xiàng)成果標(biāo)志著北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)成熟地實(shí)施應(yīng)用，意味著北斗在中國(guó)民用領(lǐng)域已經(jīng)取得積極進(jìn)展。
山東省超額完成北斗導(dǎo)航示范工程試點(diǎn)任務(wù) 效果明顯
山東是國(guó)家交通運(yùn)輸部確定的北斗導(dǎo)航民用示范工程——“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”的試點(diǎn)省份，目前已有13000多臺(tái)貨運(yùn)車輛安裝北斗雙模車載終端，并接入山東省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)系統(tǒng)。該平臺(tái)在完成北斗導(dǎo)航民用示范工程——“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”任務(wù)中發(fā)揮了不可替代的積極作用。
山東省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸局局長(zhǎng)江成介紹說(shuō)，截至今年4月30日，山東省超額完成試點(diǎn)任務(wù)，共安裝13910臺(tái)北斗導(dǎo)航終端，超額完成量1410臺(tái)。其中13666臺(tái)北斗導(dǎo)航終端接入山東省北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)，并正在與全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)對(duì)接。
山東九通物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是山東省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的技術(shù)支持單位。據(jù)該公司技術(shù)總監(jiān)李澎2日介紹，企業(yè)用戶使用山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)，除GPS系統(tǒng)原有定位查詢、實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控、用戶消息發(fā)送及查詢、拍照/視頻監(jiān)控、違章行駛報(bào)警等車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能之外，還可以使用新增的停車統(tǒng)計(jì)、精確行駛里程統(tǒng)計(jì)、油耗管理、往返趟次統(tǒng)計(jì)、離線統(tǒng)計(jì)、終端異常統(tǒng)計(jì)等。
他表示，山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)還預(yù)留了智能配貨接口等企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理和物流貨運(yùn)行業(yè)專有管理功能。
山東臨沂市開鑫運(yùn)輸有限公司經(jīng)理王金鳳在談到使用山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)情況時(shí)稱，截止到4月底，他所在的公司有57輛車裝了北斗終端，感覺最明顯的效果就是司機(jī)疲勞駕駛等違章少了，以前全公司的司機(jī)一個(gè)月總有十多起違章，現(xiàn)在一個(gè)月只有一兩起。
做好北斗應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)已成為北斗導(dǎo)航民用示范工程的第一要?jiǎng)?wù)
據(jù)悉，在交通運(yùn)輸部針對(duì)“兩客一危”車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作中，山東省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用技術(shù)服務(wù)平臺(tái)多項(xiàng)指標(biāo)名列全國(guó)第一：第一個(gè)接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)，第一批被交通運(yùn)輸部公布為符合部頒標(biāo)準(zhǔn)的省級(jí)政府監(jiān)管平臺(tái)，平臺(tái)車輛入網(wǎng)率、實(shí)時(shí)在線車輛數(shù)居全國(guó)第一。
“做好平臺(tái)建設(shè)是北斗民用示范工程的第一要?jiǎng)?wù)”。李澎對(duì)記者說(shuō)，山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)研發(fā)過(guò)程中借鑒了省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用技術(shù)服務(wù)平臺(tái)多年的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，完全能夠滿足海量用戶互聯(lián)互動(dòng)大數(shù)據(jù)量的應(yīng)用需求。[page]
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)基于北斗導(dǎo)航技術(shù)，完成了車輛動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)的研制，實(shí)現(xiàn)了物流貨運(yùn)企業(yè)管理、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理、安全管理與統(tǒng)計(jì)、用戶個(gè)性化管理、自主地圖引擎、督查管理等功能，達(dá)到了“統(tǒng)一平臺(tái)支持、政企各盡其責(zé)、分級(jí)監(jiān)控管理”的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管目標(biāo)。
不僅如此，專家還表示，這一平臺(tái)自主研發(fā)了車輛貨物配載動(dòng)態(tài)分析技術(shù)、設(shè)備異常實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)鑒別技術(shù)及專用地圖引擎，提高了運(yùn)輸效率，減少了車輛行駛中的設(shè)備異常情況，降低了運(yùn)營(yíng)成本與車輛空駛率，促進(jìn)了運(yùn)輸安全。
規(guī)避平臺(tái)重復(fù)建設(shè)形成資源浪費(fèi) 向更多民用領(lǐng)域推進(jìn)
據(jù)記者了解，目前國(guó)內(nèi)一些地方在車載動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)建設(shè)上存在一部車輛多個(gè)平臺(tái)的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象形成了在此領(lǐng)域多平臺(tái)重復(fù)建設(shè)和“信息孤島”情況。業(yè)內(nèi)人士呼吁，山東需要堅(jiān)持推廣統(tǒng)一平臺(tái)應(yīng)用，防止重復(fù)建設(shè)形成社會(huì)公共資源的浪費(fèi)。而在車載動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)終端供應(yīng)方面，則需嚴(yán)把技術(shù)質(zhì)量關(guān)。
山東省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸局局長(zhǎng)江成表示，山東在交通運(yùn)輸部北斗兼容車載終端采購(gòu)入圍廠家范圍內(nèi)篩選了數(shù)家企業(yè)作為終端供應(yīng)商，確定了價(jià)格、質(zhì)量、備用機(jī)、安裝等相關(guān)事宜，并完成與北斗平臺(tái)調(diào)試接入，同時(shí)組織有專門力量到現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝規(guī)范情況。
據(jù)了解，自實(shí)施全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作以來(lái)，山東省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用技術(shù)服務(wù)平臺(tái)嚴(yán)格遵照國(guó)家及交通運(yùn)輸部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)不達(dá)標(biāo)的終端產(chǎn)品堅(jiān)決不允許接入省平臺(tái)，有效保證了聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控工作在山東高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的有序進(jìn)行。
記者在采訪中還獲知，目前山東省道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息應(yīng)用技術(shù)服務(wù)平臺(tái)作為一個(gè)開放的應(yīng)用平臺(tái)，已完成50多種不同型號(hào)的衛(wèi)星車載終端設(shè)備接入工作，其中滿足交通部新頒部標(biāo)的終端達(dá)到15種，而山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)也已接入6種符合部標(biāo)的北斗雙模車載終端，這為企業(yè)在進(jìn)一步的車載終端選擇方面提供了多樣性。
在評(píng)價(jià)山東北斗貨運(yùn)動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)成果時(shí)，專家們一致表示，該平臺(tái)以省級(jí)平臺(tái)為應(yīng)用基礎(chǔ)，提供了創(chuàng)新型應(yīng)用模式，實(shí)現(xiàn)了政府監(jiān)管、企業(yè)監(jiān)控和車主安全的有機(jī)統(tǒng)一。
專家還建議交通、公安和安監(jiān)部門創(chuàng)新管理方式，充分應(yīng)用該平臺(tái)，資源共享，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合動(dòng)態(tài)監(jiān)管，以促進(jìn)安全運(yùn)輸、低碳運(yùn)輸和平安社會(huì)的發(fā)展。
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