7月8日，去北京出差，在北京國際機場2號航站樓下了飛機就看到百度地圖的廣告，到了北京發(fā)現(xiàn)很多雙層公交上都印上了百度地圖的廣告，走進辦公樓看到分眾傳媒的電梯廣告上也有百度地圖。這些廣告內(nèi)容包含了導(dǎo)航、實時路況、周邊美食搜索、電影票團購訂座、等一系列百度地圖可以提供的服務(wù)。

　　看到這些廣告，再看看手機中的百度地圖，我竟然按照廣告的指引使用“附近”的功能團購了一家價格合適、位置合適的三星級酒店。然后晚上要約北京朋友吃飯，再用百度地圖附近的美食找到一家不錯的餐館，然后又用百度地圖在微信好友里分享了吃飯的位置，并通過“位置共享”在百度地圖界面實時告知路線，成功搞定了飯局。晚飯后朋友送我回酒店，又用百度地圖一路導(dǎo)航準確無誤的回到酒店。

　　所以，此時你看到的這篇文章便是我躺在這家北京一家三星級酒店的床上寫就的，我遲遲無法入睡，因為我的整個出差全被百度地圖這一個應(yīng)用就搞定了，對于一個互聯(lián)網(wǎng)人來說這刺激了我寫點評論的欲望——

　　一直以來，我們都將社交應(yīng)用看作是平臺化的主要陣地，并且認為社交化應(yīng)用會成為O2O生活服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。而微信5.0版加入的微信支付、掃一掃等功能讓這種認知變得似乎更加清晰。但今天發(fā)生的事情，讓我對社交應(yīng)用會成為移動生活服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者的看法發(fā)生了改變。

　　首先，生活服務(wù)幾個常用場景最先開啟的應(yīng)用是哪個?

　　請朋友吃飯找飯店、出差找酒店和出行路線、開車找路線、吃飯找附近的團購、找ATM、超市、KTV。那么，這些生活服務(wù)場景會觸動用戶最先開啟的應(yīng)用是IM?是微博?是SNS?很明顯是錯誤的。用戶最先開啟的應(yīng)用會是地圖，會先確定自己的方位，然后再搜索這附近的生活服務(wù)。

　　所以地圖類手機App成為各類生活服務(wù)場景下的第一個接觸用戶的應(yīng)用，也是生活服務(wù)的基礎(chǔ)，而并非是各類社交應(yīng)用。

　　其次，開放平臺下社交不再是獨占資源，而地圖則是最基礎(chǔ)資源

　　大家一致認為，在社交化普及的時代，一款不具備社交功能或者帳號資源的應(yīng)用沒有前途。的確，分享已經(jīng)成為各類應(yīng)用都必備的功能，但并不意味著每個App都需要構(gòu)建自己的社交關(guān)系鏈。因為目前已經(jīng)擁有各類開放帳號體系，都可以拿來為自己所用，這包括QQ帳號、微信帳號、微博帳號。比如，很多團購網(wǎng)站都提供了通過微博或者QQ帳號登錄的方式，省去用戶注冊的麻煩，甚至可以通過手機號和驗證碼直接免注冊團購。

　　當(dāng)社交賬號都完全開放之后，任何App都能具備社交關(guān)系和分享功能，但地圖資源卻屬于獨占的基礎(chǔ)性資源，用戶使用了某一地圖之后，可以在地圖上接入各類社交關(guān)系。比如，我在百度地圖上可以通過微信直接與好友分享位置，溝通如何到達，也可以通過短信進行分享和交流。

　　再次，從線上到線下，從虛擬到現(xiàn)實，用戶更喜歡走捷徑

　　O2O即online to offline ，意思是讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺。其實，只要涉及到交易，用戶都不愿麻煩，都希望能夠有捷徑，盡可能的少做操作。比如，我們網(wǎng)上購物，希望直接在淘寶、天貓、易迅、京東上直接搜索到想要的商品后直接購買，而很少人會通過QQ群、QQ好友或者其他社交應(yīng)用發(fā)來的鏈接進行購買。

　　同樣，在完成生活服務(wù)交易的時候，用戶也希望盡可能的簡單和快捷，同時有豐富的可選性。用戶可以在某個生活服務(wù)類網(wǎng)站上選酒店、餐飲等，但更多用戶希望能有多個生活服務(wù)類網(wǎng)站的聚合平臺，讓可選擇性更為豐富。目前，在百度地圖“附近”功能就提供了去哪兒、藝龍等多家網(wǎng)站的團購和預(yù)定服務(wù)。用戶可以根據(jù)位置直接完成預(yù)定。這要比通過社交軟件進行消費更為專業(yè)，也更簡單快速。

　　最后，地圖App的LBS開放平臺開放的是數(shù)據(jù)和技術(shù)，擁有更高的含金量

　　地圖+搜索，蘊含著海量的數(shù)據(jù)資源和技術(shù)力量，掌握在少數(shù)企業(yè)手中。而任何一家想完成移動生活服務(wù)網(wǎng)站、商家都需要地圖資源和搜索技術(shù)，因此地圖App的LBS開放平臺擁有非常高的含金量，是核心資源之一。更重要的是LBS開放平臺與生活服務(wù)網(wǎng)站、商家之間的合作更簡單，給他們帶來的利益更顯而易見，因此接入該平臺的成本更低，投入產(chǎn)出更高。

　　在生活服務(wù)領(lǐng)域，我們看到似乎手機地圖在該場景下比社交應(yīng)用更能直達用戶，LBS開放平臺可直接吸引商家合作，讓商家變現(xiàn)，這似乎要比社交平臺來更適合O2O。由此看來，地圖APP似乎成為開啟移動生活服務(wù)的第一把金鑰匙?當(dāng)然我的分析也可能存在問題，只是一家之言罷了。

　　一直以來，互聯(lián)網(wǎng)的入口比較單一，搜索、IM是主要入口，這也誕生了百度與騰訊兩大巨頭，而且以帳號體系為中心讓騰訊構(gòu)建了一整套基于娛樂生活的生態(tài)系統(tǒng)。但是在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，時間碎片化，用戶活動場景化，手機應(yīng)用App化讓移動互聯(lián)網(wǎng)的入口變得非常多，而且并不完全集中在某幾家公司手中，這也讓移動互聯(lián)網(wǎng)充滿變數(shù)，這也是移動互聯(lián)網(wǎng)的精彩之處。也是為何很多互聯(lián)網(wǎng)大佬不敢輕言已經(jīng)拿到移動互聯(lián)網(wǎng)的“坐票”的主要原因。(磐石之心)