這一架架小飛機，是如何飛到國家測繪地理信息局的紅頭文件上，飛到祖國經(jīng)濟建設(shè)、應(yīng)急救災(zāi)的現(xiàn)場，飛到對外技術(shù)援助的最前沿的呢?
小塊頭是測繪地理信息應(yīng)急領(lǐng)域的尖兵
由于無人機航攝系統(tǒng)可以在天氣惡劣、時間緊迫的情況下快速獲取地理信息數(shù)據(jù)，近年來，國家測繪地理信息局下發(fā)《關(guān)于在全國測繪系統(tǒng)開展固定翼輕型無人飛機航攝系統(tǒng)配備和推廣應(yīng)用的通知》、湖北省測繪局也出臺相關(guān)文件和政策大力推廣無人機技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。隨著通信及傳感器等技術(shù)的發(fā)展，測繪無人機作為一種低成本、高精度、操作簡便的遙感影像獲取設(shè)備越來越受到歡迎，并在傳統(tǒng)測繪、數(shù)字城市建設(shè)、地理國情監(jiān)測、災(zāi)害應(yīng)急處理等方面取得了良好的應(yīng)用效果。
目前，應(yīng)用于應(yīng)急保障救災(zāi)的無人機主要有兩種，一種是搭載攝像機的旋翼無人直升機，稱為監(jiān)測型無人機，可通過電臺發(fā)回實時視頻影像，能夠隨時了解現(xiàn)場情況。另一種是搭載數(shù)碼照相機的固定翼無人機，稱為測繪型無人機，拍攝的像片數(shù)據(jù)通過立體測繪制作地形圖，可供分析和決策。測繪無人機裝載了航測遙感系統(tǒng)，飛行高度從300米到2000米，分辨率可達0.05米，單次飛行時長為2-6小時，并且起飛地點不受場地限制，能適應(yīng)環(huán)境復(fù)雜的野外作業(yè)，在很大程度上克服了重大災(zāi)害現(xiàn)場通信不暢、人工偵察不便等不利因素。如今，隨著越來越多的地方測繪地理信息部門、數(shù)據(jù)獲取企業(yè)的引進和使用，測繪無人機有望成為今后航空遙感數(shù)據(jù)獲取的“標配”，向大型化、標準化發(fā)展，更加安全穩(wěn)定地搭載更多的傳感器，以提供更高效、更全面、更豐富的信息服務(wù)保障。
湖北省航測遙感院總工程師洪亮在談起測繪無人機時介紹道，別看這架小小的飛機不起眼，它可是在抗旱救災(zāi)中立了大功。2011年，湖北干旱，很多湖泊幾乎干涸，我們利用測繪無人機技術(shù)，在短短四天時間內(nèi)獲取荊門區(qū)域、武漢府河區(qū)域、麻城舉水區(qū)域、東荊河區(qū)域、洪湖地區(qū)最新0.5米分辨率航片影像數(shù)據(jù)。通過與歷史同期數(shù)據(jù)比對，可以直觀地看到災(zāi)區(qū)受災(zāi)情況，為領(lǐng)導全面了解湖北災(zāi)情、進行旱災(zāi)損失調(diào)查提供了及時的測繪地理信息保障。同時，將部分比對影像圖發(fā)布到湖北省測繪局門戶網(wǎng)站上，以便社會各界查看使用，得到了省領(lǐng)導的高度評價。
測繪無人機在全國應(yīng)急救援演練中也顯示了威力。2011年7月，公安部在湖北省赤壁市舉行全國應(yīng)急救援工作現(xiàn)場會。在演習過程中，湖北省測繪局接到赤壁應(yīng)急指揮中心的救援求助電話，立即啟動測繪無人機，第一時間沿線偵察至“高鐵事故發(fā)生地點”，通過衛(wèi)星地圖圖像自動對比技術(shù)，精確定位事故現(xiàn)場經(jīng)緯度，并懸停在事故地點上方，對現(xiàn)場實施多角度、近距離不間斷航拍，將視頻畫面實時傳送至赤壁市應(yīng)急指揮中心和當?shù)卣嚓P(guān)部門臨時成立的現(xiàn)場指揮部，為事故現(xiàn)場災(zāi)害程度評估、人員傷亡情況預(yù)估、救援路線選定、援救方案設(shè)計等科學決策提供及時、可靠的數(shù)據(jù)。此次測繪無人機高效完成各項任務(wù)給與會代表留下了深刻印象，受到了主辦方的高度評價。同時，《無人機航攝系統(tǒng)在全國應(yīng)急救援演練中的應(yīng)用》還榮獲湖北省測繪科技進步一等獎。
帶著無人機的專利踏上國際測繪地理信息舞臺
“我們自主研制的固定翼無人機航攝系統(tǒng)，不僅不怕天氣惡劣、云層遮擋，還可以挺進無人禁區(qū)進行拍攝，實時傳輸相關(guān)的地理信息和影像資料。”中冶集團武漢勘察研究院有限公司無人機項目經(jīng)理劉潘邊說邊攤開一幅清晰的正射影像圖，自豪地講述了自己親身經(jīng)歷的一次非洲測繪選址任務(wù)——在非洲西部利比里亞邦山利用測繪無人機進行鐵礦開采選址。那里地處大西洋東岸，熱帶雨林覆蓋、荊棘密布、道路奇缺，難以用常規(guī)測量手段完成工作。技術(shù)人員采用測繪無人機，歷時20天飛行300余平方千米，后經(jīng)內(nèi)業(yè)處理圓滿完成測量任務(wù)，為后續(xù)的勘察、選址、建廠等工程提供了詳實精確的基礎(chǔ)資料。在選線設(shè)計領(lǐng)域，測繪無人機也可應(yīng)用于電力、公路、鐵路選線，能夠根據(jù)項目需求快速獲取線狀航空影像，并可對石油、天然氣管道進行選線設(shè)計和全方位監(jiān)測，其厘米級別的航空影像和高清視頻還能協(xié)助進行安全監(jiān)測與管理，同時利用管道壓力數(shù)據(jù)結(jié)合影像發(fā)現(xiàn)管道滲漏、偷盜等現(xiàn)象。
近年來，中冶武勘的技術(shù)人員以項目為載體，依靠技術(shù)創(chuàng)新，在測繪無人機技術(shù)方面取得多項專利，包括四項實用新型專利《GPS天線與航測相機一體式裝置專利》、《一種無人機航測相機減震裝置專利》、《串接式軟體油箱專利》、《一種手托式小型固定翼無人機攔阻網(wǎng)》,一項發(fā)明《無人機用小型航測相機曝光信號實時獲取及記錄方法》。2008年至 2013年，中冶武勘改良了無人機航測技術(shù)，產(chǎn)品迅速升級，二代無人機較一代無人機在機身、飛行參數(shù)等方面都有了大大改進?？癸L能力可達6級，飛行高度4000米以下，單次飛行可達到4.5小時，可以不受自然條件惡劣、時間緊迫等因素影響，得到了國內(nèi)外客戶的高度評價，同時創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。
近日，湖北省副省長許克振到省測繪局調(diào)研時，視察了湖北無人機等測繪高新技術(shù)裝備，并仔細詢問技術(shù)人員有關(guān)無人機的應(yīng)用及其產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益等方面的情況。許克振要求，要全面提升湖北省測繪地理信息系統(tǒng)“五種能力”，促進湖北測繪地理信息事業(yè)騰飛。尤其要切實加強測繪裝備體系建設(shè)，提高測繪科技保障能力。省測繪行業(yè)主管部門也積極支持生產(chǎn)應(yīng)用型無人機企業(yè)，優(yōu)化企業(yè)發(fā)展環(huán)境。
小小無人機承載著湖北測繪人的夢想，飛翔在荊楚大地的上空，保障著人民財產(chǎn)的安全，飛出國門，創(chuàng)造著可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。(肖巍巍 張興元 賀桂華 2013.7.22)
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