數(shù)據(jù)顯示，截至7月15日，道路運(yùn)輸行業(yè)北斗∕GPS兼容車載終端安裝到位92171臺(tái)，道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星定位技術(shù)的能力和水平得到了進(jìn)一步提升，并帶動(dòng)了100多家終端企業(yè)進(jìn)入北斗領(lǐng)域，有力推動(dòng)了北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
國(guó)金證券稱，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了一條從衛(wèi)星導(dǎo)航、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、地圖引擎到下游軟硬件應(yīng)用的大地理信息產(chǎn)業(yè)鏈。北斗的服務(wù)將為產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)打上一支強(qiáng)心劑，細(xì)分領(lǐng)域本土龍頭企業(yè)將最大受益。上市公司中，受益GIS 應(yīng)用的超圖軟件、導(dǎo)航地圖龍頭四維圖新、終端硬件提供商中海達(dá)、北斗軍民用應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化能力最強(qiáng)的華力創(chuàng)通最為受益。
以上所舉受益公司中，真正對(duì)口的沒有一家，地圖與終端是GPS還是北斗無(wú)關(guān)，示范工程中，芯片中標(biāo)企業(yè)中沒有華力創(chuàng)通，終端廠商也沒有中海達(dá)。
GPS終端通過(guò)交通運(yùn)輸部部標(biāo)審核的企業(yè)有200多家，北斗暫時(shí)只有100多家，兩種終端生產(chǎn)并無(wú)技術(shù)上的門檻，反正都是采購(gòu)，芯片、天線、模塊，生產(chǎn)企業(yè)拼的都是成本和關(guān)系，所以北斗生產(chǎn)終端的名單會(huì)更多。
示范工程8萬(wàn)臺(tái)只是個(gè)開始，未來(lái)營(yíng)運(yùn)車輛都要換裝北斗，兩客一危、公交、出租、貨運(yùn)等等，上千萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)。能從終端市場(chǎng)中受益的絕不會(huì)是這個(gè)領(lǐng)域的已上市公司，而是珠三角數(shù)量眾多的終端生產(chǎn)企業(yè)，他們浸淫衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)行業(yè)多年，與各地運(yùn)營(yíng)商和運(yùn)管局關(guān)系良好，且有不少完成了全國(guó)布局，更重要的是，他們對(duì)價(jià)格戰(zhàn)游刃有余，外來(lái)者越高調(diào)多會(huì)死得慘烈。這其中誕生幾個(gè)上市公司是毫無(wú)懸念的事情，而且也有公司意欲上市，賽格、廣州億程、聯(lián)合安業(yè)、慧視通、廣東長(zhǎng)寶等等，西南還有億盟恒信。還有幾家目前沒意向上市的，有為、華寶、博實(shí)結(jié)，福建雅迅、星海通信，杭州中導(dǎo)等等，都值得關(guān)注。
芯片企業(yè)受益的有和芯星通、華力創(chuàng)通、東莞泰斗微等。地圖方面，四維圖新日前還被交通通信信息中心點(diǎn)名批評(píng)。
值得關(guān)注的是，示范工程之后，各地方政府將會(huì)如何支持北斗在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。寧夏最早出臺(tái)措施，公開招標(biāo)8家運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)示范工程之后的北斗衛(wèi)星定位車載終端安裝及運(yùn)營(yíng)服務(wù)。(董海龍)
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