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奔馳將整合谷歌眼鏡導(dǎo)航功能

奔馳公司研發(fā)部門正在進(jìn)行一項(xiàng)全新研究項(xiàng)目,希望能夠在自身的導(dǎo)航系統(tǒng)中融合GoogleGlass技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)行車駕駛與步行導(dǎo)航的無(wú)縫連接。

  7月31日消息,目前,智能佩戴設(shè)備的發(fā)展尚屬初級(jí)階段,僅僅有部分用戶能夠體驗(yàn)到智能佩戴設(shè)備所帶來(lái)的便捷,而谷歌全新推出的GoogleGlass算得上是較早推出的智能佩戴設(shè)備。日前,國(guó)外媒體最新消息顯示,奔馳公司研發(fā)部門正在進(jìn)行一項(xiàng)全新研究項(xiàng)目,希望能夠在自身的導(dǎo)航系統(tǒng)中融合GoogleGlass技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)行車駕駛與步行導(dǎo)航的無(wú)縫連接。

  奔馳公司研究人員在接受采訪時(shí)表示,奔馳公司正在致力于努力將GoogleGlass技術(shù)植入汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)中。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是將奔馳汽車的車載導(dǎo)航系統(tǒng)與GoogleGlass相連接。出發(fā)去目的地之前,司機(jī)在車內(nèi)GPS中輸入目的地,同時(shí)該數(shù)據(jù)同步傳輸?shù)紾oogleGlass導(dǎo)航系統(tǒng)中。這樣一來(lái),當(dāng)汽車無(wú)法直接抵達(dá)目的地而需要人力行走時(shí),就可以直接利用GoogleGlass進(jìn)行導(dǎo)航,避免了重復(fù)輸入目的地的煩惱。

  該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示,雖然目前該項(xiàng)目還在進(jìn)行中,但由于GoogleGlass售價(jià)昂貴并且普及率低,所以將該技術(shù)整合到奔馳產(chǎn)品中還需一段時(shí)間。不過(guò)在最后,該負(fù)責(zé)人樂(lè)觀的表示,一旦GoogleGlass設(shè)備能夠得到廣泛的認(rèn)可,奔馳推出整合該技術(shù)的新車也指日可待。(張秀梅)

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