8月1日早上7時34分，中央電視臺《朝聞天下》欄目本期的“出彩人生中國夢·我的夢”系列報道，以《放飛“ 導(dǎo)航“夢 青春我先行》為題，報道了我市航天基地的陜西諾維信息技術(shù)有限公司的兩位年輕女孩，將自己的夢想和北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合在一起的“北斗導(dǎo)航夢”，以及對夢想的執(zhí)著和孜孜不倦的追求，折射出西安北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展之勢。

　　報道中說，中國夢需要每一個腳踏實地的足印，而高科技領(lǐng)域的創(chuàng)新能為中國夢插上騰飛的翅膀。自去年10月27日，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在亞太地區(qū)完成組網(wǎng)，北斗導(dǎo)航所具備了GPS所沒有的通訊功能，以及高精度的定位，將為北斗導(dǎo)航在國內(nèi)市場替代GPS提供了可能。這也堅定了眾多衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)做大北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕的信心。更給像陜西諾維信息技術(shù)有限公司這樣胸懷北斗夢的企業(yè)帶來了難得的機遇和希望。節(jié)目再現(xiàn)了陜西諾維公司兩位創(chuàng)始人王蓓蓓和劉曉雅從最初放棄高薪和國企穩(wěn)定的工作到自主創(chuàng)業(yè)，由家庭式的生產(chǎn)和研發(fā)開始，到遇到人員管理困難、資金短缺等問題，再到如今日趨規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)管理的整個艱苦而有意義創(chuàng)業(yè)過程，展示出她們對夢想的執(zhí)著和勇氣。

　　報道中，王蓓蓓告訴記者，之所以毅然決然放棄高薪創(chuàng)辦公司，源自于一次出差的經(jīng)歷，單位領(lǐng)導(dǎo)提供的GPS導(dǎo)航儀精確定位，讓從事北斗衛(wèi)星應(yīng)用研究的王蓓蓓萌生了導(dǎo)航夢。

　　五年前，兩名80后的西安女孩就是這樣毅然決然地放棄了高薪和在國企的工作，投身科研，勇敢創(chuàng)業(yè)。盡管屢屢碰壁，她們始終堅信夢想即將成真。三年前，原本追隨她們的一群有夢想的年輕人兩天內(nèi)全體辭職，這看似突如其來的地震，其實也暴露出公司管理的缺失，也讓她們懷疑自己最初的選擇。每次提到這些，公司的另一位創(chuàng)始人劉曉雅都難以控制自己的情緒。與此同時，一家上市公司以1000萬的高價收購她們的公司，兩個胸懷夢想的女孩兒相互鼓勵，最終選擇了對夢想的堅持。

　　機會總是留給有準(zhǔn)備的人。報道中說，兩個女孩經(jīng)過一年多的技術(shù)研發(fā)，核心技術(shù)得到了行業(yè)的認(rèn)可，她們也因此獲得了第一筆訂單。2011年，在國家陸續(xù)出臺支持北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，王蓓蓓她們準(zhǔn)備大干一場的同時，但她沒想到的是自己懷孕了。然而為了夢想，王蓓蓓沒有休息一天，仍然堅持工作直到生產(chǎn)的前一天。

　　經(jīng)過從小作坊到公司的規(guī)范化管理的陣痛，兩人明白了公司運作必須依靠技術(shù)和管理兩條腿走路。兩人從空無一人的公司重新起航，達到了現(xiàn)在40人的團隊。王蓓蓓她們一邊加緊技術(shù)研發(fā)，一邊開拓市場。她們每天四處走訪客戶，讓客戶通過體驗的方式，了解北斗導(dǎo)航產(chǎn)品的功能。

　　2012年底，國家提出要在河北、河南、山東南等9省區(qū)市“兩客一危”車輛更新導(dǎo)航系統(tǒng)車載終端設(shè)備。對王蓓蓓她們來說，這是一次大好機遇，她們開始了北斗兼容車載終端產(chǎn)品研發(fā)。

　　今年5月，王蓓蓓她們研制的“星途XT-02北斗車載終端”通過交通部公示，成為了西北地區(qū)唯一入選產(chǎn)品。

　　北斗導(dǎo)航夢變的越來越清晰。節(jié)目的最后，王蓓蓓說：只有當(dāng)中國人真正了解了北斗，每一個中國人都使用中國人自己研發(fā)的北斗導(dǎo)航產(chǎn)品，才真正實現(xiàn)了她們的北斗夢。

　　在西安，像王蓓蓓和劉曉雅這樣擁有北斗情結(jié)，正在為實現(xiàn)中國人都能用上北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的目標(biāo)而努力的人還有很多。目前，僅航天基地就聚集了近10家衛(wèi)星應(yīng)用民企。