高德導航截圖
作為一個還沒有用過導航軟件或者剛剛買車的新用戶，筆者的推薦是手機上一定要裝一個高德導航，許多地圖應用已經(jīng)具備了導航功能，但由于地圖的導航功能依賴網(wǎng)絡(luò)，耗流量、耗電這些都是小問題不說，在線路規(guī)劃時如果沒有網(wǎng)絡(luò)，導航功能就算是憋了。
高德導航V6.7新特性
本次高德導航加入最大的新特性就會A-Link，這個功能允許汽車和手機進行交互，通過A-Link功能，高德導航可以將影響投射到汽車中控屏幕上，但目前這個功能還只支持廣州本田的理念S1以及最新上市的凌派兩款車型，實用性看似不高，但未來有著很大的發(fā)展?jié)摿?，筆者也是很想體驗一下這個功能，感受一下高科技的魅力，可惜理念S1和凌派兩款車型相對其他車型不太好找，不過高德長期合作的汽車廠商還包括了大眾、通用、寶馬等常規(guī)主流汽車廠商，未來的前景巨大。
高德導航截圖
此次高德導航還新增了HUD抬頭顯示功能，這個功能在不少的豪華車型上都具備，筆者上次去試駕凱迪拉克XTS時就被這一功能打動，高端大氣上檔次不說，而且實用性和功能性非常不錯，高德導航的HUD包括了路口名稱、目標距離、轉(zhuǎn)向指示箭頭、距離等多種信息，顏色搭配為黑白，是投影效果最好的一種，這個功能的使用方法可能不少朋友還不清楚，使用時將手機放到儀表臺上方，通過手機與前擋風玻璃形成的夾角將文字折射給駕駛員，即可以保證駕駛員清晰看到導航信息，也不會因此走神。
高德導航截圖
新版本高德導航也具備了后臺導航功能，這個功能最主要的用途就是省電，按Home鍵退出導航界面，高德也會在后臺繼續(xù)提供語音導航服務(wù)，還會有“高德導航將持續(xù)為您導航”這樣的提示，告知你這個版本可以后臺進行導航。
高德導航截圖
新版本高德導航確實是一個在功能方面有很大提升的版本，而界面還是那個熟悉的界面，并沒有發(fā)生太大的變化，易用性方面高德導航已經(jīng)優(yōu)化得相當不錯了，用戶使用可以快速上手，全部圖形化的界面可以很容易讓用戶理解導航軟件傳達的信息，目前來講，高德導航依舊是出行最靠譜的選擇。(王鑫)
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